서울교통공사(사장 김상범, 이하 공사)가 13일(화) 서울교통공사노동조합(위원장 김대훈, 이하 노조)과 임금협약을 최종 타결했다. 노사는 노조의 교섭안건 통보(’20. 8. 14.)를 시작으로, 본교섭 3회・실무교섭 6회・ 분야별 실무소위원회 13회・집중실무 4회 등 지속적인 만남을 통해 의견차를 좁혀나갔다. 2017년 공사 창립 이래 처음으로 노사는 노조의 쟁의행위・노동위원회 조정절차 등 별도의 충돌 없이 자율적으로 합의안을 도출하는 데 성공했다. 코로나19로 인한 승객 감소로 공사가 전대미문의 어려움에 처해있는 상황에서, 서로 대립보다는 상생과 화합의 관계로 나아갈 필요가 있다는 점에 대해 공감대를 이룬 것이다. 노사는 이날 10시 30분에 교섭을 시작해, 약 12시간에 걸쳐 임금인상 등 핵심쟁점에 대해 논의를 진행한 끝에 22시 경 최종적으로 합의했다. 구체적으로는 ▲정부지침을 준수한 2020년도 임금인상 ▲인권위 권고에 따른 가족수당 지급기준 개선 등 임금관련 11건과 ▲장기결원(육아휴직 등) 인력 충원 ▲코로나19 관련 방역체계 구축 등 25건의 보충협약에 대해 뜻을 같이 했다. 특히 노사는 직원 화합의 날 등 소요 예산 약 23억 원을 반납하고 노
국가철도공단(이사장 김상균)과 국가철도공단노동조합(위원장 문웅현)은 코로나19로 경제적 어려움을 겪고있는 소상공인 등을 지원하기 위해 성과급 중 일부를 온누리상품권으로 지급한다고 23일(수) 밝혔다. 공단은 추석을 앞두고 온누리상품권 사용을 촉진하고, 이를 통해 코로나19로 어려움을 겪고있는 소상공인분들께 조금이나마 도움을 줄 것으로 기대하고 있다. 한편 공단은 지난 3월 이사장 및 상임이사 등 간부직원 60여명이 성과금의 5%～30%를 자발적으로 반납하여 약 1억 4천만원 상당을 취약계층에 지원한 바 있다. 김상균 이사장은 “추석을 맞아 임직원들이 온누리상품권을 적극 사용하여 지역 소상공인들에게 실질적인 도움이 될 수 있길 기대한다.”며 “앞으로도 지역 상생을 위해 노사가 함께 뜻을 모으겠다.”고 말했다.
▲ 부산교통공사 이종국 사장(오른쪽)과 임은기 노동조합 위원장이 9일 임금협상안에 서명하고 기념촬영을 하고 있다.(부산교통공사 제공) 부산교통공사(사장 이종국)는 9일 범천동 소재 본사에서 이종국 사장과 임은기 노조 위원장이 참석한 가운데 2020년 임금협약을 체결했다. 부산교통공사 노사는 2020년 임금협상을 공사 설립 이후 최초로 노동조합의 쟁의발생 결의 및 노동위원회 조정절차를 거치지 않고 자율적으로 타결했다. 특히, 정부지침인 2.8% 임금인상 분 중 25%(약18억원)에 대해서는 부산광역시 내 취약계층에 지원키로 노사가 뜻을 모았다. 이는 코로나 19 사태로 유례없는 경기침체 등에 따른 위기 상황을 함께 극복하고 공기업으로서의 사회적 책임과 역할을 다하겠다는 노사공감대가 있었기에 가능한 일이었다. 부산교통공사 이종국 사장은 “코로나19 등 경영환경이 급격하게 악화되는 상황에서 노사가 힘을 모아야 한다는 공감을 통해 합리적인 의견을 도출할 수 있었다”며 “올해 노사의 평화적 교섭타결을 원동력으로 화합과 상생의 노사관계를 더욱 발전시켜 시민들에게 더욱 더 안전하고 편리한 도시철도를 제공하겠다”고 밝혔다.
한국철도시설공단 노사(이사장 김상균, 노조위원장 문웅현)는 24일(화) 본사(대전 소재)에서 개최된 제2차 본교섭에서 2019년 임금 및 단체협약 체결을 합의했다고 밝혔다. 철도공단 노사는 지난 11월 5일부터 12월 12일까지 5차례 실무교섭 및 2차례 집중교섭 등을 거쳐 36일 만에 잠정합의(안)을 도출하는 등 지난해와 같이 무분규 임금 및 단체협약을 체결하는 성과를 이루었다. 임금협약의 주요내용으로는 ▲정부가이드라인(1.8%) 준수 ▲실무직 처우개선 등이 있고, 단체협약의 주요내용으로는 ▲성희롱・직장 내 괴롭힘 관련 지침 신설 및 강화 ▲근로자의 질병 및 직무스트레스 프로그램 운영 ▲연차촉진을 위한 시간단위 연차 분할 사용 등이 있다. 김상균 이사장은 “이번 무분규 임금 및 단체협약 체결은 노사 간 소통과 신뢰, 협력을 바탕으로 얻은 값진 결과”라며 “앞으로도 직원들을 고객으로 생각하며 신바람 나는 일터를 조성하고, 상생의 노사관계를 만들어나가겠다”고 밝혔다. 문웅현 노조위원장도 “어려운 여건 하에서 원만하게 합의를 이룬 것을 기쁘게 생각하며, 이를 계기로 직원들의 근로조건 향상을 위해 함께 노력해 나가자”고 화답했다.…
△손병석 한국철도공사 사장(오른쪽)과 조상수 전국철도노동조합 위원장이 19일 한국철도 서울사옥에서 열린 2019년도 철도노사 임금협약 체결식에서 기념촬영을 하고 있다. 한국철도공사는 19일 한국철도 서울사옥에서 손병석 사장과 조상수 전국철도노동조합 위원장이 참석한 가운데 2019년도 임금협약을 체결했다. 임금협약의 주요 내용은 △2019년도 임금 전년 총액 대비 1.8%(호봉승급분 포함) 인상 △정률수당(조정수당, 대우수당, 명절상여금) 2019년도 기준으로 정액화 등이다. 양측은 협의중인 근무체계개편 관련사항도 서로 지혜를 모아 슬기롭게 헤쳐나가자고 의견을 모았다.…
인천교통공사(사장 정희윤)는 17일(화) 본사 회의실에서 인천교통공사노동조합(위원장 정현목)과 업무직 복무규정 개정을 위한 노사합의 조인식을 가졌다. 이날 조인식은 현재 공사에서 근무 중인 업무직 근로자들 간에 차별을 없애기 위해 관련 사규를 개정하기로 노사가 최종 합의함에 따라 마련됐다. 현재 공사에는 버스운전, 미화, 장애인콜택시 운전, 전동차 정비 등 여러 분야에서 약 900여명의 업무직이 근무하고 있다. 이들은 과거 용역근로자 또는 기간제근로자에서 업무직 정규직원으로 전환되었으며, 분야별로 서로 다른 복무규정을 적용받아 같은 조직 근무 직원들간 보이지 않는 차별이 존재했었다. 공사 노사는 지난 4월부터 8개월 동안 노사공동 T/F를 구성·운영하여 공기업 직원으로써 지켜야 할 사항 등의 복무규정을 명확히 하는 사규개정에 최종 합의하게 되었다. 공사 정희윤 사장은 “노사는 같이 근무하는 모든 직원들이 차별받지 않고 근무할 수 있도록 세심히 살필 의무가 있다” 며 “앞으로도 지속적으로 관련 규정을 정비하고 근무 환경을 개선하여 좋은 일터를 만드는데 최선을 다하겠다” 고 말했다.
한국철도(코레일)와 전국철도노동조합(이하 철도노조)이 25일 오전 6시 임금 및 현안사항에 잠정 합의하고 파업을 종료한다고 밝혔다 또한 열차 운행은 안전을 고려해 이르면 26일부터 단계적으로 정상화 될 것이라고 밝혔다. 한국철도 노사는 파업 돌입 이후 비공식 접촉에 이어 23일 저녁부터 교섭을 재개하여 연이틀 밤샘 집중 교섭 등 마라톤 협상 끝에 25일 새벽 의견 접근을 이뤘으며 6시 최종 타결됐다. 합의의 주요 내용은 △2019년도 임금 전년 대비 1.8% 인상△ 인력충원 문제는 철도노사와 국토교통부가 협의 △고속철도 통합 운영 방안 건의 △저임금 자회사 임금수준 개선 건의 등이다. 철도노조가 파업을 철회함에 따라 열차 운행은 복귀 직원 교육과 운행 일정 조정 등을 거쳐 이르면 26일부터 단계적으로 정상화 될 예정이다. 한국철도 손병석 사장은 “그동안 열차 이용에 큰 불편을 드려 국민들께 깊이 사과 드리고 안전하게 열차운행을 정상화해 나가겠다”며 “앞으로 노사가 힘을 모아 국민 여러분께 신뢰받는 한국철도로 거듭나겠다”고 밝혔다.…
한국철도 손병석 사장은 전국철도노동조합이 20일 오전 4시를 기해 전면파업에 들어감에 따라 서울 용산구에 있는 서울사옥 대강당에서 기자회견을 갖고 “국민 불편을 줄이기 위해, 모든 자원을 동원해 안전하게 열차를 운행하고 대화로 빠른 해결을 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 손병석 사장은 이날 기자회견에서 “예고된 파업을 막기 위해 30여 차례에 걸쳐 노조와 교섭을 진행했으나 임금인상, 인력 충원 등 주요 쟁점에서 합의에 이르지 못했다”며 “국민 여러분께 머리 숙여 사과드린다”고 말했다. 이어 “출퇴근 시간에는 수도권전철을 최대한 운행해 불편을 줄여 나가겠지만 안전을 위해 KTX 등 열차 운행을 줄이게 되었다”고 이해를 구했다. 특히 “논술과 수시면접 등 대학입시를 치르기 위해 열차를 이용하는 수험생들이 피해를 입지 않도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 또한 노동조합과 파업에 참가하는 직원들에게 “지금 필요한 것은 모든 것을 한꺼번에 관철시키는 파업이 아니라 국민의 신뢰를 회복하면서 대화로 문제를 차근차근 풀어나가는 것”이라고 호소했다. 아울러 “조금 늦더라도, 조금 불편하더라도 모든 자원을 동원해 최대한 안전하게 열차를 운행하겠다“고 강조했다. 손병석 사장은…
SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)은 철도노조 무기한 파업을 맞아 19일(화)부터 열차안전 운행과 고객불편 최소화를 위해 ‘SR 비상수송대책본부’를 운영한다. SR은 최대한 평상시와 동일하게 SRT를 정상 운행한다는 방침이다. 이를 위해 내부 가용인력을 총 동원하여 국민 불편을 최소화하고, 안전하고 원활한 운송서비스를 제공할 계획이다. SR 비상수송대책본부는 파업 전 차량 및 시설물에 대한 사전 특별점검을 하고, 차량정비 및 객실승무 지원인력을 확보해 대비하고 있다. 우선 파업으로 코레일에 위탁하고 있는 SRT 차량정비가 지연되는 것을 최소화하기 위해 본사와 제작사 인력으로 구성된 24시간 정비지원단을 운영한다. 또한 코레일관광개발 소속 객실서비스 승무원의 파업참여로 SRT 객실장 업무 부담이 가중될 것으로 예상됨에 따라 본사 인력과 철도관련 전공 학생들이 파업기간 객실장 업무를 보조할 예정이다. SR은 파업에 대비해 본사인력과 철도관련 전공 학생들에 대해 안전과 서비스 교육을 사전에 마치고 지역별로 인력을 배치했다. 특히 철도노조 파업에 따른 고속열차(KTX) 운행 축소로 인해 고객이용 불편이 가중될 것에 대비해 20일(수)부터 파업 종료 다음 날까지…
김경욱 국토교통부 제2차관은 코레일노조의 무기한 파업을 이틀 앞둔 11월 18일(월), 국토교통부에서 파업기간 동안의 수송대책을 점검하고 관계자들을 격려했다. 점검회의를 주재한 김 차관은 “평상시에도 철도는 매일 300만 명 이상의 국민들이 이용하는 주요 공공서비스이고 특히 20일 이후 전국각지의 대학에서 논술, 수시 등 대학입학시험이 있어 학생들의 피해가 염려된다.” 라며 비상수송대책의 중요함을 강조했다. 김 차관은 “10월 경고파업 때와 마찬가지로 국토교통부는 국방부 지자체 등 관계기관과 협력하여 대체기관사를 확보하고 고속·시외버스 등 대체 수송력을 증대시킬 것” 이라며 “파업종료 시까지 정부합동 비상수송대책본부를 운영하여 비상수송대책을 원활히 추진하겠다.” 라고 밝혔다. 이어 김 차관은 “파업에 따라 운행이 정지되는 열차에 대하여 코레일 홈페이지, 모바일앱 등에서 공지하고 있다.”고 하면서 “불의의 피해를 받지 않도록 파업기간 중 열차를 예매한 국민들께서는 예매한 열차의 정상운행여부 확인을 부탁드린다.” 라고 말했다. 마지막으로 김 차관은 “국토교통부는 비상수송대책본부를 중심으로 파업에 따른 국민 불편이 최소화될 수 있도록 최선을 다하겠다.”고 밝히며…
한국철도 비상수송대책회의 전국철도노동조합이 오늘(15일)부터 태업에 돌입함에 따라 일부 새마을호, 무궁화호 열차 운행이 차질을 빚을 것으로 예상된다고 한국철도가 밝혔다. * 태업 예고 기간 : 11.15.(금) ∼ 11.19.(화) 이에 따라 한국철도는 14일(목) 오전 ‘태업 대비 비상 수송 대책회의’를 열고 국민 불편 최소화를 위한 대책 마련에 나섰다. 한국철도는 우선 가용 가능한 비상대기 열차와 지원 인력을 총동원해 지연 발생 시 긴급 투입하고, 역 안내 인력을 추가로 투입해 이용 불편을 최소화할 계획이며 지연되는 열차에 대한 환불(취소), 변경 수수료는 면제 조치할 예정이다. 한국철도 관계자는 태업 기간 열차를 이용하는 고객, 특히 대학입학 수시 면접 등의 중요한 일정이 있는 고객은 사전에 홈페이지(www.letskorail.com)나 모바일앱 ‘코레일톡’, 철도고객센터를 통해 열차운행 상황을 확인해 줄 것을 당부했다. 한국철도 비상수송대책위는는 태업으로 인해 이용객에게 불편을 끼치게 된 점을 사과드리며 불편을 최소화할 수 있도록 모든 노력을 다하겠다고 말했다.…
인천교통공사(사장 정희윤)는 지난 30일(수) 인천교통공사노동조합(위원장 정현목)과 업무직 고용안정을 위한 촉탁직 제도개선 단체협약을 체결하였다. 이번 단체협약 체결로 공사에 근무 중인 업무직 899명은 60세 정년 이후, 1년 단위로 평가위원회를 거쳐 재고용 기준에 충족할 경우 촉탁직으로 고용되어 65세까지 보다 안정적인 상황에서 근무할 수 있는 여건이 마련되었으며, 공사는 이들의 경험과 노하우가 신규 업무직원들에게 전수되어 업무의 원활한 연속성을 기대할 수 있게 되었다. 현재 공사에는 버스운전원, 미화, 장애인콜택시 운전원, 전동차 정비원 등의 분야에 업무직 직원들이 근무하고 있다. 노사 간 촉탁직 제도개선 합의는 과거 신분보장과 고용형태 문제에서 불거진 노동위원회 구제신청 및 행정소송 등 깊은 불신 관계와 행정력 낭비에서 탈피하고, 정희윤 사장 취임 이후 신뢰와 공감을 바탕으로 한 노동존중의 정신을 실현하기 위한 공사 마스터 플랜의 첫 발을 떼었다는 데 큰 의미가 있다. 공사 정희윤 사장은 “노와 사가 지혜를 모아 직원들의 근로조건과 고용형태를 안정화 할 수 있는 계기를 마련하게 되어 기쁘게 생각한다” 며, “앞으로도 공사는 사회적 가치를 실현하
회사소개 : 인터넷 신문 I 레일뉴스 I 전화/광고 : 031)902-3881(010-5401-2128)
| 등록번호 : 경기, 아51356 I 사업자등록번호 : 128-33-69116
발행인/편집인 : 배상준 I 편집장 : 배임규 I 국제담당 대표 : 유희복 I 편집위원 : 최경수 I 통신판매업 신고번호 : 제2009-경기고양--10039
발행소 : 경기도 고양시 일산동구 일산로 142, 261호(백석동, 유니테크빌벤쳐타운)
Copyright@ by 레일뉴스 기사 등 컨텐츠에 대한 무단ㆍ전재ㆍ복사를 금합니다.
* 대표메일(기사, 기고문의) : itrailnews@naver.com
UPDATE: 2020년 10월 24일 10시 34분
