국가철도공단(이사장 김상균)은 코로나19 장기화로 위축된 고용시장 활성화를 위해 지난 상반기보다 대폭 확대된 173명*의 신입·경력사원을 채용한다고 17일(목) 밝혔다. 공단은 ‘20년 하반기에 ▲일반직 95명 ▲고졸 18명 ▲시간선택제 6명 ▲기능직 5명 ▲실무직 31명 ▲계약직 3명 ▲경력직 15명을 채용하며, 직렬별로는 사무분야 24명, 토목분야 38명, 건축분야 11명, 전기분야 32명, 통신분야 16명 기계분야 13명을 채용한다. 입사지원서 접수는 9월 18일(금)부터 10월 4일(일)까지 공단 홈페이지를 통해 온라인으로 진행되며, 서류ㆍ필기 및 면접전형을 거쳐 11월 말 최종 합격자를 발표할 예정이다. 공단은 이번 채용에서 전체 채용인원의 약 22%에 해당하는 39명을 보훈직 등 사회형평적 인재로 채용하여 사회적가치 실현에 앞장서며, “혁신도시 조성 및 발전에 관한 특별법” 개정에 따라 대전·충청·세종 지역 인재의 취업기회 확대에 적극 동참하기 위해 신규채용 인원의 18%를 지역인재로 채용할 계획이며, '24년까지 지역인재 채용비율을 30%로 확대할 예정이다. 김상균 이사장은 “국가철도공단 출범에 발맞춰 새롭게 재정립한 전문인․융합인․상생인 인재상
지난 9월 3일 태풍 ‘마이삭’ 영향으로 산사태가 발생해 열차운행이 중단됐던 영동선 신기~마차리 구간의 복구작업과 안전점검을 마치고 영동선(영주~동해)과 태백선(제천~백산)의 열차운행을 14일 첫차부터 재개함 * (동해방향) 무궁화호 제1672호(동대구 06:00 → 동해 11:25) * (서울방향) 누리호 제1632호(동해 05:30 → 청량리 10:25) 한국철도는 복구기간 동안 영동선은 동대구·부전↔영주 간, 태백선은 청량리↔제천 간 조정 운행했었음
한국철도(코레일)는 9월 1일, 8~9일 사흘동안 100% 비대면으로 진행한 ‘2020년 추석 승차권 예매’ 결과, 전체 좌석 201만석 중 약 4분의 1인 47만석이 팔려 23.5% 수준으로 예매되었다고 밝혔다. 열차 승객 간 거리두기를 위해 선제적으로 창가 좌석 승차권만 예매한 결과 작년 추석과 대비해서도 55.5% 수준으로 줄어들었다. * 전체좌석 201만석 중 창가좌석 104만석을 대상으로 예매 시행 주요 노선별 전체 좌석 대비 예매율을 살펴보면 경부선 24.4%, 경전선 26.0%, 호남선 27.1%, 전라선 29.6%, 강릉선이 17.3% 예매됐다. 귀성객이 가장 많은 날은 9월 30일로 이날 하행선 예매율은 42.6%(경부선 45.3%, 호남선 47.2%)이다. 귀경객은 10월 4일에 상행선 예매율 36.9%(경부선 39.6%, 호남선 41.9%)로 가장 높은 비율을 보였다. 한편, 예매한 승차권은 9일(수) 15시부터 13일(일) 24시까지 반드시 결제해야 한다. 13일까지 결제하지 않은 승차권은 자동으로 취소되고, 예약 대기 신청자에게 배정된다. 특히, 지난 1일에 전화로 승차권을 접수한 고객(경로·장애인)은 9일부터 13일까지 반드시 신분증
한국철도는 강풍과 폭우를 동반한 태풍 ‘하이선’의 직접적인 영향권에 있어 피해가 예상되는 경상, 대구, 경북, 충북 및 강원지역 노선(경부·경전·동해·중앙·영동·경북선)에 대해 열차 운행을 사전 조정하고자 함 일반열차(일반선KTX, 새마을호, 무궁화호 등) 운행 노선에 대해 7일 첫차부터 태풍 통과 시까지 아래와 같이 전구간 또는 일부구간 운행 중지 노선 열차 운행조정 계획(9.7, 월요일) 경부 및 경전선 ‣ 동대구∼부산/마산·진주 간 일반선KTX, 새마을호, 무궁화호 운행중지 ※ 서울∼동대구간만 운행 동해선 일반 ‣ 전구간(부전∼포항, 포항∼영덕, 동대구∼부전, 동해~강릉)무궁화호 운행 중지 ※ 서울∼동해 간 KTX는 강릉으로 출발·도착역 변경 전동열차 ‣ 전구간(부전∼일광) 전동열차 운행 중지 중앙선 ‣ 제천~영주·안동·부전 간 운행 중지 (새마을호, 무궁화호) ※ 청량리∼제천까지만 운행 경북선 ‣ 전구간(영주∼김천) 운행 중지 (무궁화호) 영동선 ‣ 전구간(부전·동대구∼동해) 운행 중지 (무궁화호) 태백선 ‣ 제천∼동해 간 운행 중지 (무궁화호) ※ 청량리∼제천간만 운행 고속선을 운행하는 KTX는 정상운행하며, 다만 강풍 등의 영향으로 일시 중지 후…
한국철도(코레일)가 최근 확산되고 있는 코로나19로 인한 사회적 거리두기 2.5단계 시책에 맞춰 추석 명절 승차권 예매를 다음 주 8일과 9일로 연기한다고 밝힘 기존 일정 9/2 (수) 07:00 ～ 13:00 경부·경전·동해·대구·충북·경북· 9/3 (목) 호남·전라·강릉·장항·중앙·태백·영동·경춘선 → 변경된 일정 9/8 (화) 07:00 ～ 13:00 경부·경전·동해·대구·충북·경북· 9/9 (수) 호남·전라·강릉·장항·중앙·태백·영동·경춘선 한국철도는 추석 대수송기간(9/29~10/4) 동안 열차 내 사회적 거리두기를 위해 창측 좌석만 발매하기로 하고 이를 위한 긴급 시스템 작업을 진행함에 따라 불가피하게 예매를 연기한다고 밝힘 이에 따라 2일과 3일 예정된 명절 예매는 경부선 등은 8일(화)로, 호남·전라선 등은 9일(수)로 각각 연기함 다만, 오늘(1일) 예매를 완료한 노인, 장애인 등의 추석 승차권은 그대로 유효하며, 결제 기한(당초 9.6일)은 일주일 연기 예정임 * 1일차 공급 좌석 대비 예매율 15.7%(공급좌석 199천석 중 31천석) 추석 예매와 관련된 세부 사항은 한국철도 홈페이지 등을 통해 추후 공지 예정 < 참 고 > 1
한국철도는 최대 시속 200km내외의 강풍과 폭우가 예상되는 태풍 ‘바비’의 직접적인 영향권에 있어 큰 피해가 예상되는 전라 및 서해안 지역 열차 노선(경전선·장항선·호남선·전라선)에 대해 열차 운행을 사전 조정하고자 함 < 열차운행 조정 대상 노선 및 계획 > 노선 8.26.(수) 경전선 (2개 열차) ‣ 17시 이후 광주송정~순천 운행 중지 - (하행) 제1973열차 순천 17:35 → 광주송정 19:51 - (상행) 제1974열차 광주송정 19:18 → 순천 21:30 장항선 (3개 열차) ‣ 장항선 지역 21시 이후 열차 운행 중지 - (하행) 제1565열차 용산 18:25 → 익산 22:19 제1567열차 용산 20:39 → 익산 00:24 - (상행) 제1568열차 익산 20:08 → 용산 23:55 호남선 및 전라선 ‣ 태풍의 이동 및 상황 등을 고려하여 광주(호남선)와 순천(전라선)이남지역 일부구간 운행 중지 예정 한국철도는 24일부터 재해대책본부를 가동하고 태풍 대비에 만전을 기하고 있으며, 현재 태풍의 이동 상황 등을 실시간 파악하고 있고 이에 따라 위의 노선 및 열차 외에도 불가피하게 운행이 조정될 수 있음 열차운행이 변동될 수
철도공단 인사동정] 철도공단 5월 인사발령 입니다(붙임)
□ 지난 집중호우에 따른 토사유입과 약화된 지반에 의한 낙석 등으로 열차운행이 중단됐던 태백선 제천~동해 구간은 복구와 안전점검을 마치고 20일(수) 첫차(출발역 기준)부터 운행을 재개함 * (첫 하행) 누리로 1631열차(청량리 07:05 → 제천 09:28 → 동해 12:23) * (첫 상행) 누리로 1632열차(동해 05:30 → 제천 08:21 → 청량리 10:25) < 조정 구간 및 열차운행 재개 상황 > 구 분 現 조정 내용 운행 재개일 태백선 (8.2∼) ‣(중단구간) 전 구간(제천∼동해) 20일 첫차 충북선 (8.2∼) ‣(중단구간) 충주∼제천 ‣(운행구간) 대전∼충주 9월 이후 ㅇ 태백선 여객열차 운행재개 전날인 8월 19일 16시 이후 화물열차 서행을 통한 사전 시운전으로 여객열차의 안전을 미리 확보할 예정임 □ 금번 수해로 충북선을 제외한 모든 노선의 운행이 재개됐으며 충북선도 철도이용객의 불편 최소화를 위해 최대한 빠른 시일 내에 복구토록 최선을 다하겠음.
집중호우로 인한 토사 유입과 낙석 등으로 열차운행이 중단됐던 영동선 영주~동해 구간은 복구작업과 안전점검을 마치고 내일(17일, 월요일) 첫차(출발역 기준)부터 운행을 재개함 * (첫 하행) 무궁화 1672열차(동대구 06:00 → 영주 08:26 → 동해 11:25) * (첫 상행) 무궁화 1671열차(동해 06:55 → 영주 09:55 → 동대구 12:39) < 조정 구간 및 열차운행 재개 상황 > 구 분 現 조정 내용 운행 재개일 영동선 (8.2∼) ‣(중단구간) 영주∼동해 ‣(운행구간) 영주∼부전, 동해∼강릉 8.17(월) 충북선 (8.2∼) ‣(중단구간) 충주∼제천 ‣(운행구간) 대전∼충주 9월 이후 태백선 (8.2∼) ‣(중단구간) 전 구간(제천∼동해) 이번주 중 (19일 이후) 한국철도는 충북선은 피해규모가 크고, 태백선의 경우 약화된 지반에서 낙석이 계속되고 있어 운행재개가 늦어지고 있다며 추가 피해가 발생하지 않도록 철저한 선로 점검과 복구에 최선을 다하겠다고 밝힘
한국철도시설공단 김상균 이사장은 12일(수) 국토교통부 장관 및 관계자들과 집중호우로 많은 피해를 입은 충북선 삼탄역 및 명서천교 등 철도수해복구 현장을 점검하고, “집중호우로 열차 운행이 중단된 구간을 신속하게 복구하여 국민들께서 철도 이용에 불편함이 없도록 최선을 다하겠다.”고 말했다.
부산교통공사(사장 이종국)는 철도관련 분야의 성장동력 확보와 동반성장을 위해 중소기업을 대상으로 하는 공동 연구개발 사업 공모를 오는 9월 29일까지 약 두 달간 진행한다고 밝혔다. ‘공동 연구개발 사업’은 부산교통공사의 대표적인 동반 성장 프로그램 중의 하나로, 사업화가 가능한 중소기업의 신기술과 신제품 등을 개발 할 수 있도록 지원해주는 프로그램이다. 앞서 부산교통공사는 공동 연구개발 사업을 통해‘차세대 도시철도 스마트 통합관제 시스템’등 3개 과제를 선정해 3년간 약 10억 원을 지원하는 사업을 추진, 산학연 공동으로 기획연구 중에 있다. 공모된 사업에 대해 공사는 내․외부 전문 인력으로 구성된 위원회 평가를 거쳐 10월 사업대상자를 선정한다. 선정된 중소기업에 사업 당 최대 1억 원을 지원하고, 현장검증 테스트베드와 기술 노하우를 제공하여 상호 이익을 도모할 계획이다. 이번 공모에 대한 상세한 내용은 부산교통공사 홈페이지(http://www.humetro.busan.kr) 에서 확인할 수 있다. 부산교통공사 이종국 사장은 “역량 있는 철도 분야 중소기업과 공동 연구개발을 통해 동반 성장에 이바지하고 나아가 철도 산업 발전에 기여하기를 기대한다”며 “우
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UPDATE: 2020년 09월 19일 06시 39분
