(서울:레일뉴스) 유희복 편집위원 = 8.11일 싱가포르 육상교통공단(Land Transport Authority : LTA)과 교통요금징수 담당 자회사인 TransitLink는 2020년까지 싱가포르의 모든 공공교통기관 이용 시 현금이 필요 없도록 하겠다고 발표하였다. 지난 3월 이래 LTA와 Mastercard는 은행카드 소지자가 공공교통기관을 이용할 때 신용카드(credit card)나 직불카드(debit card)로 지불하는 Account-Based Ticketing (ABT)을 시험 운용하여 오고 있다. 10만 명이상 승객이 시험운용에 참여하고 있는 가운데 반응이 매우 고무적인 것으로 나타나고 있다. 이에 따라 LTA와 Mastercard는 적용 범위를 넓히는 한편 다른 지불 수단도 ABT에 포함시키는 방안을 검토하고 있다. LTA와 TransitLink는 또한 현금 없는 이용을 선불카드(stored-value card)까지 확장하였다. 1월 이후 승객들은 각자의 은행 카드를 활용하여 선불카드에 적립할 수 있다. 애플 페이(Apple Pay)나 안드로이드 페이(Android Pay)와 같은 모바일 지불 플랫폼도 모든 역에 설치된 승차권 발매기에 장
(서울:레일뉴스)최경수 편집위원 = 일본 철도종합 기술연구소(鐵道 總硏)는 8월 21일, 새로운 타입의 탄성침목(彈性枕木) 직결궤도(直結軌道)(彈直軌道)를 개발했다고 발표하였다. 부설비용의 저감과 공기단축을 목표로 하고 있다. 탄직궤도(彈直軌道는 고무 등의 탄성재료를 통해 침목과 콘크리트 제의 도상(道床)을 고정하는 궤도이다. 열차주행 시 소리와 진동을 줄일 수 있어 주로 도시부의 구름다리 등에서 사용되고 있다. 철도 종합연구소가 이번에 개발한 탄직궤도는「S 형」이라고 부른다. 침목 측면의 돌기(첨단 키)에서 가로 하중(橫荷重)을 떠받치는 구조를 채용했다. 이에 따라 콘크리트 도상이 기존 탄직궤도보다 날씬하게 되어 재료비를 절감할 수 있다. 또 거푸집을 침목 끝과 첨단 키에 가져다 대는 것만으로 도상의 정확한 형상을 얻을 수 있도록 하는 등 작업의 간략화도 도모하였다. 철도총연에 따르면 1998년에 개발된 기존「D 형」에 비해 작업량이 줄어들어 궤도공사 시 공기(工期)를 40%이상 줄일 수 있다. 재료비 감소로 궤도 전체의 부설비도 20%나 줄일 수 있다. 「S 형」은 2016년 말, 철도사업자로 의해 실제 시공하였다. 철도 종합연구소는 앞으로 반…
(서울:레일뉴스)유희복 편집위원 = 모스크바에서 로스토프나도누(Rostov-na-Donu), 크라스노다르(Krasnodar), 소치(Sochi)로 향하는 열차가 우크라이나 영토 구간을 횡단하지 않아도 되는 주라브카(Zhuravka) – 밀레로보(Millerovo) 우회철도가 완공되었다고 Sergei Shoigu 국방장관이 8.7일 한 기념식에서 밝혔다. 새로 건설된 122.5km의 우회철도는 우크라이나 국경선을 횡단하거나 국경선과 나란히 달리지 않고 국경에서 5km 내지 25km 동쪽으로 떨어져서 부설되었다. 25 kV 50 Hz 전철로 건설된 철도는 최대 160km/h 속도로 달리도록 설계되었다. 철도건설은 2015년에 승인 및 착공되었으며 약 566억 루블의 사업비가 투입된 것으로 추정된다. 사업의 중요성을 반영하여 군에서 시공하였으며 당초 계획보다 1년 앞서 준공된 것이다. 소련 붕괴 후 소련연방에서 새로 독립된 국가들의 많은 철도 노선들이 접경국가들의 국경을 넘나들게 되고 자국 내 철도노선들과 분리된 경우가 많아 우회노선 건설을 위해서 정부 간 협약 등이 필요한 상황이었다. 2017.8.8. Railway Gazette…
날씨가 좋은 연휴 첫 날, 이즈(伊豆). 여름 하늘 아래, 로열 블루의 차체가 강한 햇볕에 빛났다. 7월 21일부터 JR 요코하마(橫浜) 역과 이즈큐 시모다(伊豆下田) 역을 연결하는 새로운 관광열차"THE ROYAL EXPRESS. 운행개시를 앞둔 15일 이즈 급행(伊斗急行)과 도큐 전철(東急電鐵)은 그 차량을 취재진에게 공개하였다. 디자인은 JR 규슈(九州)의 호화열차 "칠성(七星)in 규슈(九州)" 등으로 알려진 미토오카 에이지(水戶岡 銳治) 씨가 담당하였다. 8량 편성으로 100명이라는 능력은 국내 관광열차로서는 최대급이다. 더 로열 익스프레스는 이즈 급행이 보통열차와 특급열차 "무희(踊り子, 舞姬)" 등에 사용하였던 전동차 "알파 리조트 21"을 전면 개편한 관광열차이다. 8량 가운데 객실은 4량만으로 1.2호차가 "골드 클래스", 7.8호차가 상급 "플라티나 등급"이다. 그외 다른 차량은 3호차가 전시회와 결혼식 등에 사용할 수 있는 자유공간의 "멀티 카"이며, 4호차는 1량 전체를 주방으로 된 "주방 카" 그리고 5.6호차는 플라티나 등급의 승객용 식당차다. "미토오카(水戸岡) 씨의 디자인을 비롯한 차량의 프로나 장인, 여러분의 총력을…
(서울:레일뉴스)최경수 편집위원 =JR 히가시니혼(東日本) 도쿄 지사(東京支社)는 2017년 8월 8일, 도쿄(東京) 종합차량센터[도쿄도(東京都) 시나카와 구(品川區)]에서 8월 26일에 일반 공개이벤트 "도쿄 종합차량센터 일반공개"를 개최한다고 발표하였다. 개최시간은 10시부터 15시(입장 14시 30분)까지이며, 입장은 무료이다. 주된 행사내용은 다음과 같다. ● 차량전시 · - EF65형 전기 기관차 · - EF81형 전기 기관차 · - 143계 전기동차 · - 쿠모하 12형 전기동차 ● 체험행사 · - E217계 전기동차 시승회 - 운전대(마스콘) 조작체험 - 미니열차 승차체험 · - 차체세척장치 통과체험(정리권 필요) · - 방송장치를 사용한 차장체험 - 출입문 개폐조작 체험 ● 견학코너 · - 차체 상하(上下) 인양작업 시연 · - 대차조립작업 시연 · - 토이 트레인, N게이지 주행전시 · - 밀착연결기 외 실연 - 팬터그래프 등 각종 부품의 컷 모델전시 이밖에 후쿠시마 현(福島縣) 다테 시(伊達市)에 의한 물산판매와 도쿄 임해(臨海) 고속철도, 일본 레스토랑 엔터프라이즈, JR 히가시니혼(東日本) 라이프서비스 등 각종 기획도 예정되…
(서울:레일뉴스) 유희복 편집위원 = 독일연방 교통디지털인프라장관 Mr Alexander Dobrint는 화물철도운영회사들의 선로사용료 경감을 골자로 하는 새로운 화물철도수송 마스터플랜을 발표하였다. “우리가 지향하는 바는 더 많은 화물을 환경친화적인 철도로 수송하여 철도점유율을 높이고 경쟁력을 지속적으로 강화하는데 있습니다.” Dobrint 장관은 말한다. “앞으로 연방정부는 철도화물요율을 획기적으로 인하할 것입니다. 이를 위해 2018년 예산에 €350백만을 책정하고 있습니다. 결국 저렴한 화물수송요율 체계를 갖추게 됩니다.” “또한 740m 장대열차 운용, 적하 자동화 등 인프라 확장을 위해 더 많은 투자를 계획하고 있으며 철도개혁도 추진하고 있습니다.” 화물철도업계와 긴밀한 협력 하에 입안된 마스터플랜에는 선로 개량, 주요 분기점 업그레이드, 740m 길이의 장대열차가 통과되도록 대피선 길이를 연장하는 등의 사업들이 포함되어 있다. 선로사용료 인하뿐만 아니라 온라인을 통해서도 선로 사용권을 확보할 수 있도록 추진합니다. 교통부는 최초로 자동화, 디지털화된 열차 운행 시스템을 뮌헨에 있는 철도조차장 디지털 시험운행선에서 시험 중이라고 밝혔다. 화
(서울:레일뉴스) 유희복 편집위원 = 아테네 지하철 운영기관인 Attiko Metro는 8.10일 지하철 4호선 첫 구간인 13km 건설 공사에 4개 컨소시엄이 참여의사를 밝혔다고 말했다. 참여 예정인 컨소시엄은 다음과 같다. • GEK Terna, Vinci, and Siemens • J&P Avax, Ghella and Alstom • Aktor and Hitachi Rail Italy, and • FCC, Archirodon and Mytilineos. 예비 계약자의 리스트는 금년 말에 발표될 것으로 보이며 건설공사는 2019년에 착공될 예정이다. 건설되는 지하철 4호선은 Alsos Veikou과 Goudi을 연결하는 노선으로 14개 역이 설치되는데 Panepistimio/Akademia 및 Evangelismos에서는 기존선과 연결된다. 18 750V dc 신형 전동차가 투입되며 노선에는 CBTC가 부설된다. 2017.8.11. IRJ
▲ 출처 :Global Railnews (영국:레일뉴스)김태승철도시스템엔지니어=미국에서 진행 중인 하이퍼루프 시스템이 최고 속도를 기록 이후에도 꾸준히 시험 운행을 진행 중이다. 지난 5월 1단계 시험을 마치고 지난 7월 29일 하이퍼 루프 시스템은 시험 속도를 110km/h에서 310km/h로 대폭 상승시켜 시험운행을 완료했다. 2단계 시험운행은 지표면에서 20만 피트와 맞먹는 압력을 가지는 진공관을 유지하는 시스템의 성능 시험 또한 동시에 이루어 졌으며 추진모터, 전자 제어 장치, 자기유도시스템이 진공관에서 고속으로 달릴 때 성능을 유지하는 지에 대한 평가도 이루어졌다. 미국 네바다 주 사막에 위치한 시험 운행 노선은 300m 구간은 자기부상을 통한 가속구간으로 이루어져 있으며 500m는 점진적으로 속도를 줄이기 위한 감속 구간으로 이루어져 있다. ▲ 출처 :Hyperloop One
▲ 시드니 중앙역에 정차중인 XPT 열차 (출처 :Global Railnews) (영국:레일뉴스)김태승철도시스템엔지니어=호주 뉴사우스웨일즈 교통국인Transport for New South Wales (TNSW)은 총 130량에 해당하는 차량을 모두 신규 차량으로 교체하겠다는 계획을 발표했다. 교통국에 따르면 차량의 디자인 및 스펙 그리고 유지보수까지 포함하는 계약내용을 위해 제조사의 참여의사를 묻는 입찰 의향서 Expression of interest (EOI)는 곧 나올 것이라고 밝혔다. 영국 HST 차량인 60량의 XPT 객차와 19량의 기관차 그리고 23량의XPLORER, 28량의Endeavour 가 이번 교체 대상이다. 신규 차량은 TNSW가 소유한 국영기업인 NSW TrainLink에서 운영하게 된다.교통국은 또한 차량 뿐만 아니라 차량을 유지보수하는 신규 차량기지 건설에 대한 입찰 의향서도 같이 내놓을 예정이다. ▲XPLORER(출처 :Global Railnews) 차량의 노후정도를 고려했을때 신규차량의 도입을 최초 2020년으로 내다보고 있어 제조사 선정과정등 여러 절차들이 신속하게 이루어 질 것으로 예상하고 있다. 입찰심사는 2018년에 이
▲출처 : SNCF (영국:레일뉴스)김태승철도시스템엔지니어= SNCF 역 운영팀은 " 활기찬 도시의 감각"이라는 주제로 프랑스 서부에 위치한 앙제 (Angers)역에 하늘 정원역을 선보였다. 역광장에 추가로 나무를 심어 정원 분위기를 연출하는 것은 물론 천장에 각종 나무를 매달아 독특한 분위기를 연출했다. 앙제역 하늘 정원을 디자인한Alexis Tricoire은 공중에 매달린 나무를 감싸는 링을 설치하였으며 설치 된 링은 3가지 종류의 빛을 내 사람들의 이목을 끌게끔 디자인하였으며 링은 나무의 습도를 인공적으로 유지하기 위해 관개시스템이 설치되어 있다. ▲출처 : SNCF 앙제역은 일일 15000명의 승객이 이용하는 역으로 파리와 낭트를 연결하는 노선의 중간역 역할을 하고 있다.
▲출처 : Global Railnews (영국:레일뉴스)김태승철도시스템엔지니어=영국 교통부 (Department for Transport, 이하 DfT)는 영국 서중부 지역(West Midlands) 철도 운영사로 네덜란드 대중교통 운영사 Abellio와 JR East 그리고 미쓰이 물산 합작회사로 선정되었다고 밝혔다. 현재 이지역은 2007년 부터 영국 대중교통 운영사인 Govia에서 운영해왔으며 런던을 출발하여 버밍엄을 지나 리버풀 포함 주요노선과 연결된 지선까지 완행열차를 운행하는 운영사다. 이번 영국 서중부지역 (West Midlands) 철도 운영사 프랜차이즈는 기존에 운영되던 노선과 같으며 2017년 12월에 시작하여 2026년 3월에 만료된다. 특히 중서부 지역만 운행하는 노선에 대해선 이 지역에 속해있는 총 16개시가 함께 참여하여 버밍엄을 중심으로 각지역을 철도로 연결하고 각 지방도시는 역을 중심으로 버스로 연계하는 교통망 구축도 함께 나서게 된다. 또한 약 10억 파운드 우리돈으로 1조5천억정도 투자하여 2021년까지 400량의 차량을 추가로 도입 및 시설물 개량하여 러시아워에 시간당 85000명의 승객을 런던으로 출퇴근할 수 있도록 할 예
이집트 열차출돌사고[트위터] 이집트카이로와 북부 지중해 연안 도시 알렉산드리아를 잇는코르시드 지역에서11일(현지시간) 오후 2시께 열차사고로 많은사상자가 발생하였다. 현장 사진과 동영상을 보면 기차의 객차 2량과 엔진차가 심하게 훼손된 채 선로를 이탈했을 만큼 충돌이 강하게 일어난 것을 알 수 있으나, 자세한 사고원인은 조사중인 것으로 알려졌다. 또한 AP통신은 사망자가 최소 28명에 달한다고 보도했으며, 현지 언론에선 40명 가까이 숨졌다는 보도도가 나오는 등 부상자가 많아 사망자는 더 늘어날 수 있다.…
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