부산교통공사(사장직무대행 이동렬)가 서민금융진흥원 및 부산은행과 공동으로 도시철도 1호선과 2호선 각 1편성(총 14량)에 불법 사금융 근절을 위한 테마열차를 17일부터 한 달간 운행한다. ‘서민금융 1397’이라는 이름으로 운행하는 이번 테마열차는 코로나19의 장기화로 어려움을 겪는 저소득ㆍ취약계층의 서민들을 대상으로 고금리 불법 사금융(보이스피싱ㆍ사칭 등)에 따른 피해를 막고 이용자를 보호하고자 불법 사금융 근절 및 신고 등의 캠페인 광고를 객차 내부에 래핑하여 서민들이 금전적인 어려움을 겪지 않도록 홍보하고 있다. 또한 테마열차 내 금융교육, 맞춤대출, 휴면예금, 자영업컨설팅, 서민금융진흥원, 신용회복위원회 앱 등을 통해 서민금융을 위한 다양한 정책들을 소개하고 있고 편의성 제고를 위해 QR코드를 연계하여 스마트폰을 활용한 서비스 이용이 가능하도록 접근성을 높였다. 이 밖에도 전국 50개의 서민금융통합지원센터를 권역별로 묶은 지도와 테마열차 호선별 첫 번째 객차 벽면에 서민금융위원회 캐릭터 포용이를 활용한 포토존 등 다소 어려울 수 있는 정책서민금융에 대한 내용을 도시철도 이용고객들이 더욱 광범위하고 친숙하게 다가갈 수 있도록 디자인하였다. 부산교통공사
광주도시철도공사(사장 윤진보) 캐릭터 ‘메트로 씽아’가 전국 최고의 지역·공공 캐릭터를 선발하는 ‘제4회 우리동네 캐릭터 대상’에 도전한다. 우리동네 캐릭터 대상은 문화체육관광부와 한국콘텐츠진흥원이 지역의 정책, 관광, 축제 등을 친근하게 알리는 지역·공공 캐릭터를 대상으로 4년째 펼치고 있는 캐릭터 콘테스트다. 이번 대회 예선은 오는 17일까지 우리동네 캐릭터 홈페이지에서 진행되며, 온라인 투표와 전문가 심사를 통과한 총 20개 캐릭터가 본선에 진출하게 된다. 공사는 전동차를 의인화한 캐릭터인‘메트로 씽아’의 본선 진출을 위해 시민들을 대상으로 17일까지 투표 참여 인증 이벤트를 펼친다. 참여를 희망하는 시민은 우리 동네 캐릭터 홈페이지(www.ourcharacter.org)의 투표 코너에서 ‘메트로 씽아’를 선택한 뒤 화면을 갈무리해 공사 블로그(blog.naver.com/grtc)에 댓글로 남기면 된다. 공사는 참여자를 대상으로 무작위 추첨을 통해 총 100명에게 음료교환권을 증정할 예정이다. 이와 관련, 공사 윤진보 사장은 “도시철도 2호선 시대를 앞두고, 광주 대중교통의 희망찬 미래를 ‘메트로 씽아’를 통해 전국에 알리고자 한다”라면서 “메트로 씽아
부산시가 잇단 코로나19 확진자로 사회적 거리두기 단계가 3단계로 격상하면서, 부산 도시철도도 감축 운행에 들어간다. 부산교통공사(사장직무대행 이동렬)에 따르면, 오는 26일부터 밤 10시 이후 부산 도시철도 전동차를 평일에만 20% 감축해 운행하기로 했다. 교통공사는 26일 부터 밤 10시 이후 전체 127차례 운영하는 전동차를 103차례로 줄인다. 이에 따라 배차간격이 10분에서 13분으로 늘어날 예정이며 각 역별 막차시간은 변화가 없다. 도시철도 이용객은 교통공사 홈페이지(26일 이후)와 해당 역사 게시판을 통해 조정된 시간표를 확인할 수 있다.
광주도시철도공사(사장 윤진보)가 역사 내 안내표지판을 깔끔한 디자인으로 새롭게 바꿔 눈길을 모으고 있다. 공사는 도시철도 이용 고객의 편의를 높이기 위해 소태역 등 지하역사 14개 역의 출입구 안내표지판을 현대적인 디자인으로 교체하고, 지상 운행 엘리베이터의 외벽에도 LED 안내 표지판을 새롭게 설치했다고 20일 밝혔다. 공사는 이번 사업을 통해, 출구 방향 안내 표지판을 밝은 색상에 통일된 서체와 규격을 적용한 표준화된 디자인으로 전면 교체하고, 중복된 정보 안내판을 제거해 역사를 효율적이고 실용적인 공간으로 재구성했다. 이에 앞서 공사는 지난 해까지 광주송정역 등 5개역의 출구 안내판과 전 역사 화장실의 안내판을 교체하는 등 시민 이용 공간에 대한 대대적인 디자인 개선 사업을 추진한 바 있다. 공사는 디자인 분야 전문가와 관계부서 담당자, 실제 도시철도 이용 시민 등 각계각층의 의견을 수렴해 새 디자인에 반영했으며, 앞으로도 편리하고 시인성 높은 안내체계 개선을 지속적으로 펼치겠다는 계획이다. 이와 관련, 공사 윤진보 사장은 “이번 디자인 개선을 통해 도시철도 이용 시민들의 편익이 한층 강화될 것으로 기대한다”면서 “앞으로도 시민의 눈높이로 바라보며, 편
부산 도시철도 1호선의 노후전동차 48칸(6개 편성)이 신형으로 교체되고 21일부터 순차적으로 영업운행에 투입된다. 부산교통공사(사장 이종국)는 지난 2018년 1차 40칸(5개 편성)을 교체 완료하고 운행 중인데 이어, 2차로 올해 48칸을 차량기지로 입고하고 철도차량 안전승인, 시운전 등을 거쳐 실제 운행을 시작한다. 공사는 2018년 1차로 1호선 40칸, 2차로 올해 48칸, 나머지 200칸은 2025년까지 순차 도입해 1호선 노후전동차의 80%를 신형전동차로 교체한다는 계획이다. 올해 도입되는 신형전동차는 전국 도시철도 최초로 도입된 1호선 열차무선망(LTE-R)을 활용한 ‘실시간 전동차 고장 감시 장치’ 와 ‘비상방송장치’가 탑재돼 전동차의 신속한 고장 조치 및 안전한 승객 대피가 가능해진다. 또한, 철도안전법의 충돌안전기준 강화에 따라 차체 충격에너지 흡수장치, 차체보강 등에 대한 성능시험을 거쳐 안전성을 인정받았으며, 그 외에도 공기질 개선장치‧CCTV의 설치수량 증설로 사각지대를 없애는 등 도시철도 이용 고객의 안전성과 쾌적성이 더 높아졌다. 이종국 부산교통공사 사장은 “도시철도 1호선 노후 전동차 교체는 시민 안전과 직결된 만큼 어려운 재정
광주도시철도공사(사장 윤진보)는 15일 광주시 서구 상무지구 일대에서 2호선 예정지를 걸으며 환경 정화 활동을 펼치는 ‘대중교통 이용 실천 그린 워킹’을 펼쳤다. 2호선에 대한 시민 관심 제고와 대중교통 이용 활성화를 위해 펼친 이번 행사에서는 윤진보 사장을 비롯한 임직원 30여명이 공사 캐릭터 ‘씽아’와 함께 2호선 역 예정지인 상무중앙로 부근의 거리를 청소하며 대시민 캠페인을 펼쳤다. 특히 공사는 이 날을 ‘전 직원 대중교통 이용 실천의 날’로 지정하고 사옥 주차장을 통제, 모든 직원이 자가용 없이 버스나 지하철 등으로 출퇴근하는 대중교통 이용 실천 운동을 펼쳐 눈길을 끌었다. 공사는 임직원이 먼저 대중교통 이용 실천 모범을 보이겠다는 취지로, 전 직원 대중교통 이용 실천의 날 지정, 대중교통을 통해 출퇴근하는 인증사진을 SNS에 올리는 Go-Together 릴레이, 자가용 없이 한 달 살기 챌린지 등 다양한 대중교통 이용 문화 확산 활동을 펼치고 있다. 이와 관련, 공사 윤진보 사장은 “대중교통 이용 활성화를 위해 전체 임직원이 한마음으로 뜻을 모았다”면서 “2호선에 대한 시민 관심을 제고하고, 대중교통 중심의 교통문화 조성을 위해 더욱 노력하겠다”고…
최종 선정된 오륙도선 트램 디자인 한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 한석윤)은 7월 13일 ‘부산 오륙도선 트램 차량디자인 시민선호도 조사’ 선정 결과를 공개했다. 대한민국 1호 트램의 디자인을 시민의 손으로 직접 고르는 시민참여 프로그램으로 진행됐다. 실제 트램을 이용하고 탑승하게 될 지역 주민들의 호응이 뜨거웠다. 트램 차량디자인 선호도 조사는 부산광역시 홈페이지를 통한 온라인 설문조사와 함께 트램 건설 지역인 부산 남구청 및 국내 최대 철도산업 전시회 부산국제철도기술산업전 철도연 전시공간 등에서 현장투표로 진행됐다. 부산 오륙도선은 국토교통부 및 국토교통과학기술진흥원(원장 손봉수)의 국가연구개발사업인 ‘무가선 저상트램 실증노선 구축사업’으로 진행 중이다. ※ 관련 연구과제 - 과제명: 무가선 저상트램 실증노선 구축사업 - 연구기간: 2017. 9. ~ 2022. 12.(64개월) / 연구비: 248억원(국비 222.6억원) - 연구책임자: 곽재호 철도연 차세대철도차량본부장 트램 차량디자인은 ▲A안 국내 최초 트램으로서의 혁신성, ▲B안 부산 도시경관과의 조화, ▲C안 친환경 미래도시 부산 등을 주제로 선보였고, ‘C안 친환경 미래도시 부산’이 최종…
인천교통공사(사장 정희윤)는 코로나19 4차 대유행 등 확산세가 심각해짐에 따라 인천도시철도 1·2호선 심야시간대 열차운행시각을 조정한다고 밝혔다. 이에 따라 오는 7월 14일(수)부터 인천도시철도 1·2호선 열차는 막차 시간이 20분~40분 단축되고, 인천도시철도 1호선은 밤 10시부터 20% 수준으로 감축 운행하지만 2호선은 시격 조정 시 혼잡도가 증가할 우려가 있어 감축 운행에서 제외한다. 이번 조정으로 인천도시철도 1·2호선 막차 시간이 단축되고 인천도시철도 1호선의 경우 밤 10시 이후 배차 간격이 늘어난다. 한편, 변경된 심야시간대 열차운행시각표는 인천교통공사 홈페이지와 각 역사에 공지될 예정이다. 서울 방면에서 출발하는 경우 인천도시철도 1·2호선 일부 환승역에서 막차 환승이 불가하므로 역사 안내문 및 시각표를 반드시 확인해야 한다. 공사 정희윤 사장은 “코로나19 4차 대유행 및 사회적 거리두기 4단계 격상에 따라 인천 1·2호선 막차 시간을 단축한다”며 “이번 열차 시각 조정으로 시민들의 열차 이용이 다소 불편해지시겠지만 코로나19 극복을 위해 대승적으로 동참해 주실 것을 호소드린다”고 말했다.
인천교통공사(사장 정희윤)는 급격한 코로나19 전국적 확산에 따라 4차 대유행에 강력히 대응하고 이용고객의 안전을 위해 7월 13일부터 월미바다열차 운행을 임시 중단한다고 밝혔다. 공사는 운행이 중단됨에 따라 상황종료 시까지 인터넷 예매서비스를 일시 중지함은 물론 예매고객을 대상으로 개별 안내문자를 발송했으며, 공사 홈페이지와 SNS, 자동안내전화 등을 통해 신속한 운행중단 안내 조치를 취했다. 월미바다열차는 지난 3월 19일 사회적 거리두기 조치가 2단계로 완화됨에 따라 운행을 재개하였고 안심콜 서비스 도입, 탑승인원의 탄력적 적용 등 정부방역지침을 철저히 준수하며 운영해 왔으나 이번 12일부터 코로나19 확산세에 따른 사회적 거리두기가 최고 단계인 4단계로 격상됨에 따라 잠정적으로 운행을 중단하게 되었다. 공사 정희윤 사장은 “코로나19 확산세를 꺾기 위한 불가피한 조치이므로 시민 여러분의 양해를 바란다”며 “구체적인 운행재개 일정은 앞으로 코로나19 추이를 지켜보고 인천시와 협의한 후 결정하여 시민 여러분께 알려드리겠다”고 말했다.
광주도시철도공사(사장 윤진보)는 행정안전부 주관 디지털 뉴딜사업 ‘공공데이터 기업매칭 지원사업’ 선정으로 국비 2억원을 확보, ‘지하철역 설계도면 DB공개’사업에 착수한다고 4일 밝혔다. 이에 따라 공사는 청년 인턴 15명을 투입, 민간 기업 2개사와 함께 도시철도 1호선의 전 역사 안팎의 시설물을 360°VR 장비와 드론으로 촬영하고 이를 역사도면과 연계한 3차원 공간 정보로 구축할 계획이다. 이번 사업을 통해 광주도시철도 시설물에 대해 3천건 이상의 촬영영상 자료가 DB로 구축되며, 특히 역사 시설 내부 주요지점에 대해 수평 360°, 수직 180°의 전방위 공간 영상을 둘러볼 수 있는 ‘360° 파노라마 뷰 서비스’도 제공한다. ‘360°파노라마 뷰 서비스’는 도시철도 역사 내부의 실제 모습을 생생하게 옮긴 가상공간 시스템으로서, 마치 포털 지도 사이트가 제공하는 거리뷰처럼 화살표를 이용해 이동방향을 미리 확인할 수 있다. 이 서비스를 활용하면, 교통약자 이동 및 환승경로, 각종 안전·편의시설, 역 주변 주요 시설물 위치 확인은 물론, 복잡한 지하구조에서도 쉽게 현재 위치를 찾을 수 있다. 또한 역사 공간의 입체적 인식이 가능해져 재난 상황시 실내공간…
부산교통공사(사장 이종국)는 2021년 신입사원 공개채용 최종 합격자 160명을 1일 발표했다. 지난 5월 29일 실시한 부산시 통합채용 필기시험을 거쳐 최종 선발된 모집 분야별 최종합격자는 ▲운영직 44명 ▲운전직 28명 ▲토목직 12명 ▲건축직 6명 ▲기계직 14명 ▲전기직 32명 ▲신호직 4명 ▲통신직 20명 이며, 최연소 합격자는 23세, 최고령 합격자는 40세로 파악됐다. 특히, 이번 공개채용은 시험의 공정성과 투명성을 높이기 위해 1차 필기시험을 각 기관이 아닌 시 주관으로 통합 시행했으며, 이후 면접과 최종 합격자 선발은 각 공공기관이 자체적으로 진행했다. 올해 160명을 뽑는 부산교통공사 신입사원 모집에 1만 3754명이 지원해 평균 86:1로 통합채용 기관 중 가장 높은 경쟁률을 보였으며, 33명을 뽑는 공사의 운영직은 7,344명이 지원해 222대 1의 역대 최고 경쟁률을 기록한 바 있다. 최종합격자는 신체검사, 신규임용 후보자 교육을 거쳐 순차적으로 임용될 예정이다. 이종국 부산교통공사 사장은 “높은 경쟁률과 어려운 관문을 뚫고 공사의 신입사원으로 합격하신 것을 진심으로 축하드린다”며 “공정하고 투명한 채용과정을 통해 우수한 인재들이 선발
대구도시철도공사는 지난 14일(월) 세계헌혈자의 날을 맞아 지난 13년간 꾸준히 진행해온 헌혈봉사활동 공로를 인정받아 대한적십자사로부터 회장 표창을 수상했다고 밝혔다. 공사는 2009년부터 혈액부족으로 인해 고통 받고 있는 이웃의 아픔을 함께 나누고자 노․사가 뜻을 모아‘노․사합동 생명나눔 헌혈봉사’를 지속적으로 해 오고 있으며, 올해로 13년째를 맞고 있다. 홍승활 사장과 양 노동조합 위원장을 비롯해 전 임직원은 해마다 두 차례씩 생명나눔 헌혈 봉사 활동에 꾸준히 참여해 오고 있으며, 올해 상반기까지 누적 헌혈자는 657명이며, 기부된 헌혈증은 329매에 이른다. 대구도시철도공사 사장 홍승활은“코로나19 장기화로 인한 헌혈인구 급감으로 혈액수급이 어려운 상황에서 혈액이 필요한 이웃들에게 따뜻한 마음이 전해질 수 있도록 헌혈봉사활동을 꾸준히 이어나가겠다”고 말했다.
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UPDATE: 2021년 09월 20일 10시 35분
