한국철도시설공단(이사장 김상균)은 철도건설 공사를 시행하는 과정에서 완벽한 품질을 확보하고 안전사고를 사전에 예방하기 위해 ‘적정 사업기간’ 확보방안을 마련했다고 8일(수) 밝혔다. 공단은 최근 근로기준법 개정으로 근로시간이 단축되고, 건설현장 안전사고 예방 강화 및 미세먼지와 폭염 등 기후변화 요인이 증가하면서 기존 사업기간 산정방식을 재검토하게 되었다. 공단은 운행선 인접공사 등 불가피한 경우가 아니면 근로자의 야간작업을 원칙적으로 금지하고 월간 작업일수도 25일에서 22일로 단축하여 근로자 삶의 질을 개선하고 안전사고 예방 및 철도시설물 품질도 강화하였다. 특히 공사기간 산정 시 ‘공정관리 전문 프로그램’을 활용하여 체계적인 공정계획을 수립하고, 계획과 실제 시공조건이 다를 경우 계약기간 및 금액을 조정할 수 있도록 제도화하여 건설분쟁을 사전에 예방하는 등 협력사와의 상생 방안도 마련하였다. 공단은 올해 상반기 중에 전문가 자문을 거쳐 ‘철도공사 수량 및 단가산출’ 관련 규정을 개정하여 호남고속철도 2단계 실시설계부터 적용하고 향후 철도건설현장 전체로 확대할 예정이다. 철도공단 김상균 이사장은 “그동안 관행적으로 이루어졌던 사업기간 산정방식에서 벗어나,
SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)은 코로나19 감염증 극복을 위해 사회적 거리두기가 본격화된 지난 3월 한 달 간 이용객수가 전년대비 62% 감소했다고 8일(수) 밝혔다. 지난 3월 SRT 이용객은 총 72만9천명으로 전년 같은 기간 189만7천명에 비해 116만8천명이 감소했다. 특히 동대구역 승하차 이용객은 8만4천명에 그쳐 전년 43만6천명에 비해 81% 급감했다. SR은 사회적 거리두기에 시민들이 적극적으로 참여하면서 이용객이 줄어들고, 특히 대구․경북지역의 경우 병원이나 꼭 필요한 출장 등을 제외하고 이동을 최소화한 결과로 분석했다. 적극적인 사회적 거리두기는 고속열차 이용 패턴도 바꿨다. SRT 이용객은 여행이나 친지방문 목적 등의 이용객이 몰리는 주말이 평일보다 많았으나 사회적 거리두기가 본격화된 올해 3월은 토․일 이용객이 평일보다 오히려 적었다. SR 관계자는 “SRT가 평상시에 늘 만석이던 것을 고려하면 62% 감소는 출퇴근이나 업무 등 불가피한 이용객들만이 최소한으로 이용하는 수치”라며, “특히 대구․경북지역 국민들이 사회적 거리두기를 엄격히 준수하고 있는 것으로 판단된다.”라고 말했다. SR은 코로나19 감염증 확산 방지와 이용객 감
△ 손병석 한국철도 사장(사진 왼쪽에서 두번째)이 7일 오후 광명역에서 무증상 해외입국자의 동선을 따라 방역상항을 점검하고 있다. 손병석 한국철도 사장이 7일 오후 광명역을 찾아 무증상 해외입국자 동선을 따라 방역 상황을 점검하고, 입국자와 일반 이용객의 접촉을 최소화하고 역과 열차를 빈틈없이 방역할 것을 당부했다. 한국철도는 무증상 해외입국자를 위한 인천공항~광명역 간 전용버스와 각 지역으로 향하는 ‘KTX 전용칸’을 운영하고 있다. 또한 손병석 사장은 용인에 있는 한국철도 분당차량기지의 방역현황도 점검했다. 분당선의 전기, 차량, 시설 등 각 사업소를 찾아 “열차는 물론 근무지에서도 꼼꼼한 방역과 사회적 거리두기를 철저히 할 것”을 주문하고 직원들을 격려했다.
SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)은 코로나19로 어려움을 겪고 있는 화훼농가를 돕고 국민에게 희망의 메시지를 전달하기 위한 ‘힘내라 대한민국!’ 응원 캠페인을 전개했다. SR은 7일(화) 지역경제 활성화를 위해 화훼농가에서 다육식물 1,200개를 구입해 수서·동탄·지제 3개역 출근길 고객에게 무료로 증정했다. 나눔 캠페인은 ‘사회적 거리두기’ 지침에 따라 역사에 비치된 화분을 고객이 자유롭게 가져가는 비대면 방식으로 이루어졌다. SR은 소상공인 지원을 위해 역사 내 입점 매장 임대료와 SRT 협력 여행사 온라인 광고료를 인하한 바 있으며, ‘착한 임대료’ 매장 입점과 지역주민 ‘주말장터’ 공간 제공을 추진하고 있다. 이외에도 대구·경북지역에 의료물품과 노사공동으로 모금한 성금을 전달하고 의료봉사자에게 SRT 좌석을 무료로 제공하는 등 코로나19 극복을 위해 다방면에서 지원을 이어가고 있다. 권태명 대표이사는 “코로나19와의 사투로 지쳐있는 국민에게 위로와 희망의 메시지가 전달되면 좋겠다.”라며, “SR은 위기 극복과 경제 활성화를 위해 전방위적인 노력을 이어가겠다.”라고 전했다.
한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 나희승)은 4월 과학의 달을 맞아 온라인에서 만나는 철도과학기술 이벤트를 진행한다. 코로나19 확산을 막기 위해 중단하고 있던 철도과학문화 프로그램을 철도과학 동영상 시청 후기 공모, 철도과학기술 퀴즈 등으로 온라인에서 문을 열고 있다. 철도과학 동영상 시청 후기 공모는 철도연 유튜브나 방송에 소개된 철도연의 철도과학 연구성과 동영상을 시청하고 간단한 후기를 이메일(제출처: kim3699@krri.re.kr)로 접수한다. 철도과학기술 퀴즈는 4월 21일 과학이 날 주간인 이달 20일 월요일부터 24일 금요일까지 매일 오전 10시 철도연 블로그(https://blog.naver.com/krriblog)에서 진행한다. 철도과학퀴즈 정답자 및 철도과학 동영상 시청 후기 중 우수작을 선정하여 소정의 기념품도 제공한다. 철도연은 길어지고 있는 사회적 거리 두기에 맞춰 기존의 철도과학기술 프로그램을 온라인으로 옮길 계획이다. 많은 학생과 시민들이 좀 더 다양한 방법과 콘텐츠로 ‘방구석 철도과학기술 체험’을 즐길 수 있도록 도울 예정이다. 철도연 나희승 원장은 “개학도 온라인으로 이루어지고, 강도 높은 사회적 거리 두기도 길어지고 있
레드벨벳 조이 “Happiness~! 안녕하세요! 레드벨벳입니다!” 서울교통공사(사장 김상범)가 SM엔터테인먼트(공동대표이사 이성수, 탁영준)와 손을 잡고, 서울 시민이 안전하고 편안하게 지하철을 이용할 수 있도록 아이돌 그룹 ‘레드벨벳’ 멤버 ‘슬기’와 ‘조이’의 안내 방송을 내보낸다. 공사가 송출하는 레드벨벳의 지하철 음성 안내 방송은 총 12종이다. 사랑스러운 두 소녀 아티스트의 친화력 있는 목소리에는 지하철 안전 수칙은 물론 이용 질서 알림・일상 응원 메시지 등 시민들에게 보다 친근히 다가가기 위한 여러 노력들이 담겨 있다. 연예인들이 참여했던 이전 지하철 안전 메시지 안내방송이 좋은 호응을 얻은 바 있기에, 이번 안내방송은 SM엔터테인먼트 및 참여 아티스트의 전폭적인 지원을 받아 다양한 메시지를 송출할 수 있게 되었다. 재능기부자 송출 메시지 송출 역사 송출 기간 안성기 (영화배우) · 시민 안전을 위한 지하철 안전수칙 소개 · 영화인의 고향 충무로와 한국영화에 대한 사랑 당부 ③충무로역 ④충무로역 ’17. 11.~ 샘 해밍턴 (방송인) · 시민 안전을 위한 지하철 안전수칙 소개 · 호주 출신의 윌리엄 아빠인 본인 소개 ③녹번역 ⑥이태원역 ⑥녹사평역
대구도시철도공사(사장 홍승활)는 우천 시 우산에서 떨어지는 빗물에 의한 역사 바닥 미끄러짐을 방지하고 우산비닐 사용으로 인한 환경오염을 줄이고자 도시철도 1․2․3호선 전 역사에 우산빗물제거기를 설치해 운영한다고 밝혔다. 이번 설치사업은 2020년 대구시 주민참여예산 사업으로 선정되어, 대구시로부터 2억원의 예산을 지원받아 총 260대를 구매해 역당 2~4대를 비치했다. 우천 시 도시철도 역사 출입구에 설치되며, 우산을 빗물제거기에 넣고 앞뒤로 2~3회 문지르기만 하면 물기가 제거된다. 그동안 우천 시 우산에서 떨어지는 물기를 역 직원과 환경사들이 수시로 제거하는 등 관리에 어려움이 많았는데, 우산빗물제거기가 설치됨에 따라 앞으로는 승객 미끄럼 예방과 환경보호에 많은 도움이 될 것으로 보인다. 홍승활 대구도시철도공사 사장은“앞으로도 시민들의 좋은 아이디어와 건의 사항들을 면밀히 검토해 현장에 적용하는 등 안전하고 편리한 도시철도 이용환경 조성을 위해 최선의 노력을 다하겠다”라고 밝혔다
인천교통공사(사장 정희윤)는 6일 본사 회의실에서 온라인 홍보대사 역할을 수행하게 될 공사 홍보블로그 ‘제2기 대학생기자단 발대식’을 가졌다. 제2기 대학생기자단은 4명으로 구성되었으며, 4월부터 10월 말까지 7개월 간 공사 관련 다양한 소식을 시민의 시각으로 취재하여 공사 홍보블로그 콘텐츠로 제작하는 역할을 맡게 된다. 대학생기자단으로 선발되어 발대식에 참석한 박혜윤 학생은 “학교에 통학할 때 이용하던 인천지하철을 운영하는 교통공사에서 대학생기자단을 모집한다고 해서 지원하게 되었다” 며 “영상을 촬영하고 편집하는 취미를 살려서 유익하고 재미있는 콘텐츠를 많이 만들 수 있는 기회가 되길 기대한다.” 고 소감을 밝혔다. 공사 정희윤 사장은 “인천의 대표 공기업인 인천교통공사 제2기 대학생 기자단으로 선발된 여러분을 진심으로 축하한다” 며 “앞으로 공사 관련 다양한 소식과 정보들을 잘 전달하여 공사와 시민들 간의 소통을 위한 가교역할을 해주시길 바란다.” 고 말했다. 한편, 지난해 제1기 대학생기자단의 활동기간 동안 공사 홍보블로그(https://blog.naver.com/iammetro)는 2018년 대비 약 57%의 조회 수 증가를 했으며, 2019년 한…
한국철도(코레일)가 철도역 이용객이 자주 접촉하는 곳에 항균필름을 부착하고, KTX‧무궁화 등 열차 출입문에 손소독제를 비치하는 등 코로나19 확산방지에 총력을 기울이고 있다. KTX 주요 정차역과 수도권전철역‧부산전철역 등 전국 100여개 철도역에 항균필름을 부착했다. 고객의 손이 자주 닿는 출입문 손잡이, 엘리베이터, 수유실과 고객대기실 자동출입문 버튼 등에서 간접접촉에 의한 감염을 예방하기 위한 것이다. 전국 철도역을 매일 2회 이상 방역하고 있으며 이용객 동선을 따라 맞이방, 화장실, 승강기, 매표창구, 승차권자동발매기 등 역 시설을 수시로 소독하며 집중관리하고 있다. 고객과 직원 접촉 최소화를 위해 역 창구에 투명 칸막이를 설치하고, 역사 주요 이동통로에는 고객용 손 소독제를 비치했다. 또한 지자체, 외부기관의 협조를 받아 서울역, 부산역 등 전국 주요 90개역에 100대의 열화상카메라를 설치했다. * 서울역 총 4대 운영 (기존 2대 + 도시재생안전협회 2대 지원) 한편 한국철도는 KTX, 새마을호, 무궁화호 등 열차 객실 출입문에 손소독제를 비치해 철도 이용객의 개인 위생 보호에도 힘쓰고 있다.
SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)은 2일(목) 비상경영체계 강화 및 경영목표달성을 위해 대표이사와 상임이사·실장간 책임경영계약을 체결했다. 책임경영계약은 국민들의 기대와 요구에 부응하고 우수한 경영성과를 달성하기 위해 대표이사가 본부장, 실장에게 권한과 책임을 보장하고 자율적인 경영성과 창출을 도모하고자 체결하는 계약이다. SR은 코로나19 조기 극복과 지역경제 활성화 지원에 초점을 맞추어 2020년도 책임경영계약에 △소상공인 임대료 감면 △열차 운임할인 △재정 조기집행 등 지역상생 과제를 중점 반영하였으며, 경영위기 극복을 위한 새로운 수익창출 및 비용절감, 재무건전성 확보 등의 목표도 함께 설정했다. SR은 준시장형 공기업 지정 첫해인 지난 2019년에도 책임경영계약을 체결하여 안전, 고객서비스, 정시율, 이용객 확대 등 CEO 책임경영 4대 목표를 100% 달성한 바 있다. 권태명 SR 대표이사는 “코로나19에 의한 국가적 위기 상황을 조기에 극복하기 위해 모든 임직원이 경영에 책임진다는 마음가짐으로 업무에 임해 달라”라고 당부했다.
한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 나희승)은 코로나19 극복을 위해 ‘국민이 체감하는 건강하고 안전한 생활을 위한 철도교통분야 긴급 연구과제’로 총 10억 원 이상의 연구사업을 편성하여 진행한다. 코로나19 극복을 위한 긴급 연구개발로 ‘양압·읍압 조정기능이 있는 접이식 대피통로 장치’, ‘비화학적 방식의 휴대용 자외선 살균 장치’ 등을 진행하고 있다. 철도연은 지난해 정립한 역할과 책임(R&R)과 연계하여 국민 생활문제 해결을 위해 철도차량의 유해성 감염물질 제거 기술 등 철도안전 및 친환경 기술을 개발하고 있다. 한편, 철도연은 코로나19 사태 장기화로 인한 경제 위축을 극복하고 철도산업계 기업부담을 줄이기 위해 다각도의 지원 방안을 마련했다. 철도분야 중소기업 애로기술을 지원하는 연구사업을 4월 중 선정할 예정이며, 철도운영기관에서 제안한 수요기술을 중소기업과 함께 개발하는 연구를 통해 기업판로 확대에 실질적인 도움이 되도록 지원할 예정이다. 또한, 오송 철도종합시험선로 사용료 경감, KOLAS 시험수수료 감면, 중소기업 기술료 감면 및 납부 유예, 미납기술료 징수 유예, 특허 소액기술 이전 강화, 철도연 패밀리기업 입주 관리비 감면 등 중소
한국철도시설공단(이사장 김상균)은 철도시설개량 및 선로 유지보수 시 적정 작업시간 확보 및 안전한 작업환경을 조성하기 위해 ‘21년 선로작업계획을 확정했다고 2일(목) 밝혔다. 선로작업계획은 열차의 안전운행 및 철도시설물의 성능 개선을 위하여 선로작업시간이 우선적으로 확보되도록 연간 작업계획을 수립하는 것을 말한다. ‘21년 선로작업계획에는 일일 선로작업시간을 최소 3시간 30분확보하고, 선로작업자간 일정 중복방지 및 특정 장소에 선로작업이 집중되지 않도록 하였다. 특히 일일 3시간 30분을 초과하는 선로작업에 대해서는 작업 난이도, 단계별 시공계획 등을 종합적으로 분석하여 충분한 작업시간을 확보하고, 열차의 안전운행과 직결되는 노후 철도시설물 성능 향상을 위한 긴급작업은 인력과 장비를 집중적으로 투입할 예정이다. 이를 위해 공단은 열차운행시간 단축 및 작업시간 확보방안을 철도공사와 협의하여 적기에 선로작업을 완료할 예정이다. 김상균 이사장은 “앞으로도 적정한 작업시간 확보로 안전한 작업환경 조성 및 철도시설물 성능을 강화하고 이용객 중심의 선로사용계획도 수립하겠다.”고 말했다.
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UPDATE: 2020년 04월 08일 11시 07분
