한국철도(코레일)가 11월 1일부터 수인분당선 배차간격을 줄이기 위해 한대앞역과 고색역 구간 평일 출퇴근시간대 열차를 6회 증편한다. 열차 증편으로 출퇴근시간대 평균 배차간격이 20분에서 15분대로 줄어든다. 지난 9월 신규 개통한 사리~고색역 구간은 일평균 7천 명 가량 이용하고 있다. 출근 시간대에는 한대앞역 기준 오전 7시4분과 8시49분에 출발하는 왕십리행 상행열차와 고색역 기준 오전 7시11분과 8시42분에 출발하는 인천행 하행열차가 추가된다. 퇴근 시간대에는 한대앞역을 오후 7시4분에 출발하는 상행(왕십리행)열차와 오후 6시38분에 출발하는 하행(인천행)열차가 증편된다. 변경된 운행시간은 한국철도 홈페이지(www.korail.com)와 철도고객센터(1544-7788) 또는 수인분당선 각 역에서 확인할 수 있다. 한편 한국철도는 수인선 3단계 개통 후 4호선(오이도~한대앞)과 수인선 선로 공용에 따른 열차지연 상황, 이용객 의견 등을 면밀히 모니터링해 개통 초기 열차운영 안정화에 주력하고 있다. 조대식 한국철도 광역철도본부장은 “앞으로도 신규 노선의 안전한 열차운행과 이용 편의가 지속적으로 개선될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
광주도시철도공사(사장 윤진보)가 코로나 장기화로 지친 시민 위로를 위해 가을맞이 이벤트를 연다. 공사는 무등산 테마역인 학동·증심사입구역 고객안내센터에서 무등산의 자연과 사찰 문화 등을 익힐 수 있는‘무등산 사랑 체험키트’를 선착순 300명에게 증정한다. 참여를 희망하는 시민들은 학동·증심사입구역에 있는 무등산 테마관이나 무등산 테마열차를 이용한 인증사진을 역무원에게 제시하면 된다. 공사는 무등산 테마역과 테마열차를 알리는 홍보 영상을 제작, 유튜브 등 SNS를 통해 공개하며 무등산의 아름다움을 널리 알리고 있다. 이와 함께 공사는 28일 전 역사에서 역세권 학교의 교직원 또는 학생을 1일 명예역장으로 위촉, 지역사회와 함께 하는 대중교통 이용 활성화에 나섰다. 공사는 각 역·팀이 역세권 학교와 자매결연을 맺는 ‘1역1팀1교 협약’을 체결, 시민참여 경영에 적극 나서고 있다. 또, 다음달 4일까지 지역의 학생들을 대상으로 「미래 친환경 녹색교통 “내가 그린(Green) 지하철을 상상해 봐!”」라는 주제로 비대면 미술대회를 개최한다. 참가를 희망하는 학생들은 도화지 8절지에 수채화 또는 크레파스화로 완성한 작품 원본을 참가신청서와 함께 등기우편으로 보내면 된다
SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)은 SRT를 타고 갈 수 있는 다양한 여행지를 SNS에 소개하고, SRT 승차권 할인쿠폰을 증정하는 ‘SRTPlay 언택트 힐링 여행지 추천 이벤트’를 12월 말까지 진행한다. 코로나19 영향으로 많은 사람이 방문하는 여행지보다는 한적한 숨은 여행지가 인기인 가운데, 여행지 추천을 위해 선발된 ‘SRTPlay 파트너’ 5명이 SRT를 타고 직접 방문한 여행 일정, 맛집 등 생생한 체험기를 ‘SRTPlay 공식 인스타그램’에 소개하고 있다. SRTPlay 파트너가 소개하는 컨텐츠에 기재된 할인코드를 SRTPlay 카카오톡 채널에 입력하면 할인 쿠폰을 받을 수 있다. 쿠폰은 매월 선착순 2천명에게 지급되며, 상세한 정보는 ‘SRTPlay 공식 인스타그램’에서 확인할 수 있다. 최덕율 SR 영업본부장은 “신개념 예매 서비스 플랫폼인 SRTPlay를 통한 생생한 정보 제공으로, 보다 안전하고 편리한 기차여행이 되길 바란다.”라며, “SR은 고객에게 차별화된 경험을 제공하기 위해 지속적으로 노력하겠다.”라고 밝혔다. SRTPlay는 SRT 승차권뿐만 아니라 모바일쿠폰, 국내여행보험, 식음료, 여행상품 등을 복합적으로 구매할 수 있는
인천교통공사(사장 정희윤)는 도시철도 내 올바른 마스크 착용문화 확산 및 이용객의 안전한 승차환경 조성을 위해 ‘지하철에서는 마스크 꼭!’ SNS 인증샷 이벤트를 진행한다고 밝혔다. 이벤트 응모기간은 10월 21일부터 11월 10일까지이며 인천도시철도 이용고객은 누구나 참여할 수 있다. 참여 방법은 도시철도 탑승 및 승강장 등을 이용하면서 ‘마스크 착용’ 인증샷을 촬영 후 본인 SNS 계정에 필수 해시태그(#지하철에서는마스크꼭, #인천교통공사, #이벤트)와 함께 업로드 하고, 인천교통공사 블로그나 페이스북의 이벤트 게시글에 댓글로 링크를 남기면 된다. 당첨은 추첨을 통해 총 30명에게 1만원 상당의 모바일쿠폰을 증정하며 당첨자는 내달 13일 공사 홈페이지, 블로그 및 페이스북을 통해 공지할 예정이다. 공사 정희윤 사장은 “마스크 착용은 코로나19의 예방과 확산 차단을 위한 기본적이고 중요한 방역수칙”이라며, “생활에 불편이 있겠지만 나와 가족, 공동체의 건강을 지키기 위해 지하철 이용 시 마스크를 반드시 착용해 주실 것을 부탁드린다”고 말했다.
SRT수서역(역장 정연성)은 20일(화) SRT수서역에서 하트 시각장애인 체임버 오케스트라와 찾아가는 가을 음악회를 열고 코로나19로 지친 SRT 고객들에게 힐링 콘서트를 제공한다. 이번 행사는 요하네스 브람스의 ‘헝가리 무곡 1번’과 프레디 머큐리&브라이언 메이의 ‘퀸 모음곡’ 등 오케스트라 공연 영상을 SRT 수서역에서 상영하는 비대면 방식으로 진행될 예정이다. 하트 시각장애인 체임버 오케스트라는 이보라 악장 외 12명의 시각장애인 단원과 8명의 비장애인 단원이 함께 활동하고 있으며, 이번 SRT수서역 힐링 콘서트를 비롯한 찾아가는 음악회, 정기연주회 등 매년 40여회 이상 활발한 활동을 펼치고 있다. 정연성 SRT수서역장은 “이번 연주회가 코로나19로 지친 SRT 고객들에게 힐링의 순간이 되길 바라며, 장애인 인식 개선 기여에도 도움이 되길 바란다.”라고 말했다.
한국철도(코레일)가 KTX마일리지 소멸시효가 처음 도래하는 내년 11월을 1년여 앞두고 마일리지 사용을 독려하기 위해 사용법을 다시 안내한다. 한국철도는 2016년부터 철도회원을 대상으로 KTX 승차권 구매 시 자동으로 적립되는 마일리지 제도를 운영하고 있다. 시행 첫 해 적립된 마일리지 중 이미 사용된 마일리지는 93%에 이르며, 현재까지 미사용 마일리지는 약 7% 수준이다. * 2016년 전체 적립마일리지 101억원 중 미사용 마일리지 7.5억원 <활용법 1> 열차 승차권 구입 시 부분 또는 전액 결제 KTX마일리지는 항공사 마일리지와 달리 객실 등급이나 구간, 날짜 제한없이 자유롭게 사용할 수 있다. KTX, 일반열차, ITX-청춘 등 열차 승차권 구입 시 전액 또는 부분 결제할 수 있다. 한국철도는 ‘코레일톡’ 앱 승차권 결제 화면에서 마일리지 금액이 최상단에 표시되도록 배치해 고객이 쉽게 사용할 수 있도록 하고 있다. <활용법 2> 전국호환 교통카드 레일플러스(R+교통카드) 충전 한국철도가 운영하는 교통카드 ‘레일플러스’(R+)도 KTX마일리지로 충전할 수 있다. 레일플러스 교통카드는 지하철이나 버스 등 전국 대중교통을 이용할…
SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)은 모바일웹 기반 승차권 예매 플랫폼 ‘SRTPlay’ 활성화를 위해 신규 가입 회원 대상 이벤트를 진행한다. ‘SRTPlay’는 SRT 승차권뿐만 아니라 모바일쿠폰, 국내여행보험, 식음료, 여행상품 등을 복합적으로 구매할 수 있는 새로운 형태의 서비스 제공 예매 플랫폼이다. 10월 한 달 동안 SRTPlay에 가입하는 신규 회원 모두에게 SRT 승차권 예매 시 즉시 사용 가능한 10% 할인쿠폰을 지급하고, 추첨을 통해 문화상품권, 편의점상품권 등 다양한 경품도 제공한다. 최덕율 SR 영업본부장은 “SRT 승차권 발권 매체 다변화로 고객에게 다양한 선택의 기회를 제공하고 있는 SRTPlay가 이번 이벤트를 통해 더욱 활성화되길 기대한다.”라며, “보다 많은 고객이 SRTPlay에서 제공하는 유용하고 편리한 부가서비스 혜택을 받길 바란다.”라고 밝혔다. SRTPlay는 SR이 중소기업 상생을 위한 협력이익 공유제 사업으로 벤처기업 이네이블(대표이사 남욱)과 공동으로 운영하고 있다.
한국철도(코레일)가 저출생 문제 해소에 힘을 보탠다. 한국철도가 올해 ‘임산부의 날(10월 10일)’부터 내년말까지 임산부와 다자녀 가족에 대한 지원을 더 확대한다고 밝혔다. 한국철도는 2015년부터 임산부와 동반 보호자 1명이 KTX 특실을 일반실 운임으로 이용할 수 있는 ‘맘편한KTX’를 운영하고 있다. 또, ‘다자녀행복’ 혜택을 통해 자녀(만25세 미만)가 둘 이상인 가족이 세 명 이상 같이 KTX를 타면 어른 운임을 할인(30%)하고 있다. 우선 새로 ‘맘편한KTX’를 신청한 회원에게 열차이용 우대권 꾸러미와 정기승차권 좌석 지정 서비스를 제공하며, 임신‧출산 축하 선물로 1년간 사용할 수 있는 50%, 30% 운임할인권과 특실 업그레이드 쿠폰 2장씩, 총 6장의 우대권을 증정한다. 또, 정기권으로 출퇴근하는 임산부에게는 매일 하루 2회 추가 운임 없이 좌석을 제공한다. 한국철도 홈페이지(www.letskorail.com)나 역 창구에서 임신진단서(또는 임신확인서)나 출생확인서를 등록하면 출산 후 1년까지 혜택을 받을 수 있다. 이와 함께 ‘다자녀행복’ 혜택도 확대했다. ‘다자녀행복’ 서비스를 신청한 가족이 KTX 4인 동반석 승차권을 구입하면 어른…
한국철도(코레일)가 올해 추석 특별교통대책 기간(9.29.~10.4.) 동안 하루 평균 21만명, 6일간 모두 123만명이 열차를 이용했다고 밝혔다. 하루 이용객 21만 명은 작년 추석 연휴(52만명) 대비 39% 수준으로, 총 이용객도 작년(261만명) 대비 현저히 줄었다. 하루 평균 열차 운행횟수는 작년과 비슷한 수준이었으나, 코로나 확산 방지를 위해 창가 좌석만 발매하고 입석 없이 운행한 결과로 분석된다. 이 기간 KTX는 모두 63만명(하루평균 11만 명), 일반열차는 60만명(하루평균 10만명)이 이용했다. 승객이 가장 많았던 날은 연휴 전날인 29일(화)로 약 25만명이 승차했다. 한편, 한국철도는 올해 추석 연휴동안 열차 내 승객 간 거리두기를 위해 좌석을 절반으로 줄여 창가 좌석만 운영하고 입석을 금지하는 등 추석 안전여행 캠페인을 시행했으며, 코로나 확산 예방을 위해 방역에 총력을 기울였다. 특히 대책기간 동안 승차권 없이 탄 부정승차자 793명을 적발해 다음역에 강제하차 조치하고 부가운임 10배를 징수하는 등 객실에 서서 가는 사람이 없도록 해 승객 간 거리두기를 철저히 지켰다. 한국철도 관계자는 “코로나 여파로 어려운 상황이지만 수익을 포
SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)은 28일(월)부터 수서역 승차권 자동발매기에 철도역사 최초로 비접촉 터치스크린을 시범 운영해 바이러스 전염을 차단한다. SR은 코로나19 장기화로 인해 비대면·비접촉 생활이 일상화됨에 따라, 고객 간 접촉을 최소화하기 위해 기존 접촉식 터치스크린이 설치된 승차권 자동발매기를 비접촉식 터치스크린으로 변경했다. 비접촉식 승차권 자동발매기는 스크린을 터치하고 않고도 2cm거리에서 스크린 조작이 가능해, 자동발매기 스크린 접촉 시 발생할 수 있는 바이러스 전염을 선제 예방할 것으로 기대된다.
공항철도(김한영 사장)는 운휴 중인 직통열차를 10월 5일부터 직통열차 운행 재개 시 까지 일반열차 노선에 추가 투입하여 임시 운행한다. 이는 코로나19 감염 예방을 위해 차내 혼잡률을 완화하고, 공항철도의 프리미엄 열차인 직통열차 서비스의 체험기회를 확대해 국민들의 일상에 작은 휴식과 재충전의 공간을 제공하고자 마련되었다. 지난 9월 18일부터 24일까지 시운전을 통해 열차 신호체계 및 통신시스템 운용, 승강장안전문(PSD) 개폐 등 각 분야별로 열차운행에 대한 안전성 확보와 정시 운행에 대한 검증을 완료하였다. 직통열차는 07시부터 20시까지 하루 편도 28회 운행된다. 특히 차내 혼잡도 완화를 통한 코로나19 확산 방지를 위해 출퇴근객으로 붐비는 07∼09시, 18∼20시에 총 10회가 집중 투입된다. 이번 임시열차 추가 운행에 따라 공항철도 운행시각이 전면 조정되며, 자세한 시간표는 홈페이지와 역사 게시판을 통해 확인할 수 있다. 임시열차는 기존 일반열차와 동일하게 승차하면 되고, 별도의 추가 운임은 없다. 공항철도 김한영 사장은 “기존에 직통열차는 서울역과 인천공항1,2터미널역만 정차하고, 중간역에서는 탑승할 수 없어서 승강장에 정차하지 않는 열차에
부산도시철도 1호선 시청역을 이용하는 휠체어, 유모차 등 교통약자의 도시철도 이용이 한결 편리해진다. 부산교통공사(사장 이종국)는 교통약자가 도시철도 엘리베이터 이용시 버튼을 누르지 않아도 자동 호출되는 시스템을 전국 최초로 개발하고 시범운영을 거쳐 1호선 시청역에서 운영을 시작했다고 22일 밝혔다. 4차 산업 기반의 머신러닝 기술과 딥러닝 기술을 활용한 이 시스템은 교통약자가 엘리베이터에 접근하면 전면에 설치된 카메라가 휠체어, 유모차 등을 자동으로 인식하여 호출 버튼을 누르지 않고도 자동으로 호출이 되는 시스템이다. 특히 이 시스템은 공사 기술력을 바탕으로 자체 개발하여 지난해 6월 벡스코에서 열린 ‘부산국제 철도기술산업전’에서 최초 공개 후 시범 운영을 마치고 1년여 만에 시청역에서 본격 운영에 들어간다. 공사는 장애인 단체 등 실사용자를 대상으로 한 사용성 평가에서도 효과를 인정받았으며, 호출 버튼 터치를 위한 휠체어와 엘리베이터 간 충돌도 예방할 수 있을 것으로 기대감을 보였다. 부산교통공사 이종국 사장은 “도시철도에 4차 산업혁명 기술을 접목하여 교통약자에 대한 맞춤형 고객서비스를 적용한 좋은 사례” 라며 “앞으로도 고객이 감동할 수 있는 서비스를
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UPDATE: 2020년 10월 29일 17시 42분
