강남구(구청장 신연희)는 지난 4일 한국토지주택공사(LH)와 한국철도시설공단(KR)이 국토교통부에 '수서역세권 공공주택지구 지구계획'승인을 신청했다고 24일 밝혔다. 이번에 신청한 지구계획은 지난해 6월 29일 지구지정 이후 국토교통부·서울시·강남구 등 관계기관이 '수서역세권 공공주택지구 TF'를 구성해 지속적인 협의와 지역주민 의견수렴 과정을 거쳐 수립됐다. LH와 KR은 수서역세권 공공주택지구 공공주택사업자로 승인 신청서를 제출한 것이다. 수서역세권 공공주택지구는 지난해 12월 9일 개통한 고속철도 수서역을 비롯해 지하철 3호선과 분당선 이용이 가능하고 향후 개통 예정인 삼성·동탄 간 광역급행철도와 수서-광주 간 복선전철 등 5개 철도노선 이용이 가능한 광역대중 교통망의 결절점으로 입지적 장점이 매우 뛰어난 지역이다. 구는 주민의 숙원이 반영된 수서역세권 공공주택지구 지구계획 수립을 위해 '수서역세권 공공주택지구 TF'에 적극 참여했다. 6차례 TF회의와 4차례 TF실무회의에 참여해 교통·기반시설 부족문제 등 지역주민의 우려와 불안을 최우선 해결하기 위한 실질적인 제안과 방안을 적극 개진했다. 또한 주민 의견을 직접 수렴하기 위한 환경영향평가서초안 공람(

광주송정역 후면 연결도로 건설계획 약도 한국철도시설공단(이사장 강영일)은 7월 13일(목) 광주송정역 접근도로의 교통혼잡 해소를 위해 광주송정역 후면도로인 신덕∼송정지하차도 간 연결도로를 건설하기로 광주시와 업무협약을 체결하였다고 밝혔다. 광주송정역은 ’16년 12월 수서고속철도 개통 이후 이용객이 급증하였고, 이를 해결하기 위해 광주시에서는 토지보상비를 지급하고, 공단이 공사비와 지장건물 보상비를 부담하기로 협약을 체결했다. 신덕∼송정지하차도 간 연결도로 건설공사의 연장은 약 1km로 총사업비는 140억 원으로, ’17년 하반기 실시설계를 마무리하고, ’18년 상반기에 착공할 예정이다. 본 사업이 완료되면 광주송정역 정면의 상무대로의 교통량이 분산되고, 역사 이용객들의 우회거리가 350∼560m 짧아져 통행시간이 약 10분 단축되는 등 역 주변 교통 혼잡완화에 크게 기여할 것이다. 강영일 이사장은 “광주송정역 후면도로 건설로 역사 주변 교통흐름이 원활해질 것”이라며, “광주송정역을 이용하는 국민들이 편리하고 철도를 이용할 수 있도록 안전하게 공사를 진행하겠다”고 말했다. 참 고 광주송정역 후면 연결도로 건설계획 약도

세종시 임대형 제로에너지 단독주택 조감도 국토교통부는 냉난방 등 에너지 효율을 극대화하는 주택인 제로에너지 단독주택 298가구를 부동산투자회사인 ‘리츠’를 통해 조성, 임대주택으로 공급한다고 6일 밝혔다. 제로에너지 주택은 단열 효율을 높이면서 태양광 등 대체에너지를 이용해 외부 에너지 공급을 최소화하는 주택으로 전용면적 85㎡ 주택의 연간 난방비가 20만원선으로 저렴하다는 것이 국토부의 설명이다. 세종시 고운동에 60가구, 경기도 김포 한강신도시에 120가구, 오산 세교지구에는 118가구가 공급된다. 리츠가 투자금을 모아 주택을 건립하고서 임대 수익을 올려 투자자에게 배당하는 방식으로 운영된다. 이를 위해 주택도시기금과 한국토지주택공사(LH) 등이 출자하고 민간자금으로 구성된 리츠가 사업 시행자로 참여한다. 4년간 임대 운영이 끝나면 분양으로 전환된다. 모든 임대주택은 개별 주차장과 앞·뒤 정원, 다락방을 갖췄고 유형에 따라 테라스와 작업실을 갖춘 곳도 있다. 특히, 단독주택의 취약점으로 지적된 개별 유지관리와 방범 등 보안문제를 해결, 전문 임대관리사업자를 통해 방범, 원격검침, 커뮤니티 생활 서비스 등을 제공해 아파트와 단독주택의 장점을누릴 수 있도