▲전찬호 코레일 서울본부장(사진 중앙 흰색 긴팔 셔츠)이 20일 오후 디지털미디어시티역을 방문해 지하철 6호선과 경의선을 연결하는 연결통로 공사현장을 둘러보며 관계자를 격려하고 현장 안전관리에 최선을 다해 줄 것을 당부했다. 코레일 서울본부는 장마철을 앞두고 20일 오후 서소문건널목과 디지털미디어시티역을 방문해 현장 안전 활동에 나섰다. 전찬호 코레일 서울본부장은 열차와 차량, 보행자 통행량이 많은 철도 건널목인 서소문건널목 인근 장마철 상습 침수지역인 죽첨구교의 배수로 정비 상태를 둘러봤다. ▲전찬호 코레일 서울본부장(사진 오른쪽 두번째 흰색 안전모)이 20일 오후 서소문건널목 인근 장마철 상습 침수지역인 죽첨구교에서 배수로 정비 상태를 점검하고 있다. 디지털미어시티역에서는 지하철 6호선과 경의선을 연결하는 연결통로 공사 현장을 찾아 진행 상황을 점검하고 현장 안전관리에 최선을 다해 줄 것을 당부했다.

△안강역 투시도 한국철도시설공단은 울산∼포항 복선전철 사업의 송정, 나원, 안강역사(가칭) 신축공사의 시공사가 6월 선정됨에 따라 2020년 개통을 목표로 7월부터 본격 착공한다고 밝혔다. 송정역사는 울산광역시 북구 송정, 호계·매곡 도시개발 사업지구 인근에 위치하여 입주민의 철도 접근성이 대폭 개선될 것으로 예상되며,경주시 현곡면에 신축 예정인 나원역사는 지역을 대표하는 건축물 국보 31호 첨성대를 형상화하여 디자인되었고, 경주시 안강읍에 신축 예정인 안강역사는 국보 40호 정혜사지 13층 석탑을 모티브로 설계되어 각 지역의 랜드마크 역할을 할 것으로 기대된다. △송정역 투시도 한편, 울산∼포항 복선전철 사업은 부산∼울산 복선전철 사업과 연계하여 부산∼울산∼경주∼포항 구간의 여객 이동편의 제공과 지역발전을 위해 추진되며, 이번에 착공되는 송정, 나원, 안강역사의 신축공사비는 총 360억 원 규모로 지역 경제 활성화에 기여할 것으로 기대된다. 또한, 울산∼포항 복선전철 사업이 완료되면, 울산·경주시 인근 지역 주민들이 신경주역에서 고속철도로 환승할 수 있게 된다. 김상균 이사장은 “송정, 나원, 안강 역사가 명품역사로 건설되어 지역의 랜드마크 역할을

▲용인경전철 한국교통안전공단(이사장 권병윤)은 기흥역에서 전대‧에버랜드역까지 15개 역을 운영하고 있는 용인경량전철(주)에 대하여 철도사고 및 운행장애 등의 발생을 예방하기 위한 ‘제 3년차 철도안전관리체계 정기검사’를 시행한다. 한국교통안전공단에서 시행하는 정기검사는 서류 및 현장검사로 구분하여 단계별로 시행되며, 용인경량전철(주)로부터 전년도 정기검사 시정조치 및 외부기관 지적사항에 대한 조치 여부, 철도사고 및 운행장애 발생에 따른 재발방지 대책의 수립 및 이행 여부 등이 포함된 적합성 입증자료를 제출받아 1차 서류검사를 완료하였다. 이번 현장검사는 철도사고 및 운행장애의 예방을 위하여 인력, 시설, 차량, 장비, 운영절차, 교육훈련 및 비상대응계획 등 철도안전관리체계의 적정 여부에 대하여 검사를 시행할 예정이며, 검사 과정에서 발견된 적합하지 않은 사항에 대하여는 시정조치서를 발행하여 철도안전을 확보할 예정이다. 또한, 이례상황 및 사고발생 시 즉시 대응이 가능하도록 비상대응계획 및 비상복구자재에 대한 부분을 중점 검사하여 미비사항 발견 시, 즉시 조치토록 할 계획이다. 공단 이종석 철도승인처장은 “철도를 운영‧관리하는 용인경량전철(주)가 안전