SRT 직원이 발빠른 응급조치로 열차 내에서 호흡곤란을 일으킨 40대 고객의 생명을 구했다. SRT 운영사인 SR에 따르면 지난 9월 25일(수) 수서를 출발해 부산으로 가는 SRT 376 열차에서 호흡곤란을 호소하며 쓰러진 응급환자가 발생했다. 객실을 순회 중이던 오범진 객실장은 무전을 듣고 곧바로 응급환자에게 달려갔다. 오범진 객실장은 토사물에 기도가 막혀 숨을 쉬지 못하고 있는 환자의 상태를 파악하고 이물질을 제거하기 위해 곧바로 복부를 손으로 눌러 압박했다. 쓰러졌던 고객은 이물질을 토해냈고, 이내 안색을 되찾았다. 오범진 객실장은 “승객의 안전을 책임지는 객실장으로서 당연한 일을 했을 뿐이다. 제가 아니라 어떤 직원이었어도 발벗고 나섰을 것이다.”면서, “정기적으로 받아온 응급조치 교육이 빛을 발한 순간이었다. 앞으로도 고객님들이 안전하게 SRT를 이용할 수 있도록 하겠다.”고 말했다. 한편 SR은 객실장과 승무원을 대상으로 반기 1회 심폐소생술, AED 사용법 및 기타 응급대처요령에 대한 교육을 실시하는 등 안전한 SRT를 만들기 위해 노력하고 있다.
△ 코레일이 30일 대전사옥 영상회의실에서 제18호 태풍 ‘미탁’ 대비 긴급 안전대책회의를 열었다. 코레일이 북상하는 제 18호 태풍 ‘미탁’에 대비해 30일 대전사옥 영상회의실에서 긴급 대책회의를 열고 사전대비에 적극 나섰다. 정왕국 코레일 부사장 주재로 열린 이번 회의는 전국의 지역본부와 영상회의로 연결하고 분야별 여객‧시설‧전기‧차량에 대한 사전점검과 안전조치를 실시했다. 특히 이번 태풍이 3일쯤 남부지방을 관통할 것으로 예상됨에 따라 재해대책본부를 중심으로 24시간 대응이 가능하도록 하고, 기상 상황에 따른 단계별 비상근무에 돌입한다. 재해대책본부를 중심으로 △열차 운행선 인근 위험작업 중지 △수해우려지역 사전점검 △시설물 관리 철저 △24시간 비상대응체제 확립 △비상상황시 대응인력 및 장비 확보 △유관기관 협업체계를 유지한다는 방침이다. 특히 집중 호우에 대비해 배수로나 비탈면, 축대‧옹벽을 집중 확인하고 저지대 침수에 대비한 배수펌프 점검을 실시했다. 정왕국 코레일 부사장은 “태풍으로 인한 불편을 최소화 할 수 있도록 수해가 우려되는 지역에 대한 사전 점검에 최선을 다해달라”고 당부했다.
코레일 강원본부(본부장 구자안) 동해기관차승무사업소는 2019년 9월 27일 13:00~17:00까지 영동선 솔안터널에서 열차화재 발생 시 인명피해 최소화를 위한 현장교육을 실시했다. 이번 교육은 솔안터널 현장교육을 시행하지 못한 2018년, 19년도에 입사한 부기관사들을 대상으로 실시했으며 터널 내 승객 대피통로 숙지, 방재설비 현황 및 작동요령 그리고 솔안터널 중앙운영실의 송풍기 가동에 의한 재연실험을 진행했다. 솔안터널은 영동선 동백산역과 도계역사이에 위치한 16.7km의 장대터널이며 강원본부는 2012년 6월 27일 터널개통 이후 비상사태 발생을 대비하여 인근 유관기관과 정기적으로 비상대응훈련을 시행하고 있다. 동해기관차승무사업소장(장창덕)은 “장대터널에서의 열차화재는 막대한 인명피해가 발생할 수 있어 지속적인 훈련으로 승객안전에 최선을 다하겠다”고 말했다.
코레일 대전충남본부(본부장 김용수)는 자위소방대의 초기소화, 응급구조, 대피 등 대응능력 강화를 위하여 9월 25일(수) 대전동부소방서와 합동 소방훈련을 시행하였다. 이번 소방훈련은 지진으로 인한 대전충남본부 본관 5층 화재를 가상하여 화재신고 및 비상연락, 초기소화, 응급구조, 대피 등의 훈련으로 자위소방대 각자의 임무 점검 및 대응능력 강화, 아울러 관할소방서와 유기적인 협조체계 유지 및 강화에 목적을 두고 있다. 또한, 재난에 취약한 노약자, 장애인 등 교통약자를 위한 재난인지 및 대피훈련을 병행하여, 안전취약계층에 대한 재난대응 능력을 함양하였다. 김용수 대전충남본부장은 “이번 합동훈련이 관계기관과의 유기적인 협조체, 화재 및 재난발생 시 국민의 생명과 재산을 지킬 수 있는 대응능력 강화의 밑거름이 되길 바란다.”고 당부하였다.
한국철도시설공단(이사장 김상균)은 철도건설현장의 안전분야 부패척결과 안전사고 예방을 위해 본사 경영진을 포함한 5개 지역본부장을 소집하여 안전강화 특별대책회의를 시행하였다. □ 이번 회의에서는 점검 강화나 지적·처벌 위주의 탁상공론식 대책에서 벗어나, 지역적·사업적 특성을 고려해 실제현장에서 적용할 수 있는 실행력 있는 안전대책을 발굴하는 시간을 가졌다. 특히 내·외부 안전 전문가로 구성된 ‘안전관리 실태 전수점검’ 및 ‘기동점검반 운영’뿐 아니라, 안전 사각지대 해소를 위한 ‘주말(휴일) 작업의 엄격한 통제방안’에 대해 논의하였다. 또한, 입찰 시 PQ, 하도급심사 기준에 안전사고 유발업체(하도급사 포함)에 대해 감점을 부여하고 안전평가를 의무화하는 등 제도 개선과제를 발굴하여 단계적으로 실행방안을 마련하기로 하였다. 김상균 이사장은 “철도 현장에서 안전은 무엇과도 바꿀 수 없는 최고의 가치”라며, “이번 회의를 통해 논의된 안전강화 대책을 체계적으로 검토·실행하여 철도 안전에 대한 국민의 신뢰를 한층 더 높이기 위해 노력하겠다”고 말했다.
코레일이 ‘제5회 대한민국 안전산업박람회(이하 안전산업박람회)’에서 철도안전 시스템의 우수성을 알리기 위해 ‘코레일 홍보부스’를 운영한다. 안전산업 분야의 첨단 기술과 제품을 직접 체험하고 관람할 수 있는 안전산업박람회는 25일부터 27일까지 고양시 킨텍스에서 개최된다. 행정안전부와 산업통상자원부, 경기도가 공동 주최한다. 코레일이 운영하는 ‘홍보부스’는 철도안전에 대한 국민의 이해와 관심을 높이기 위한 각종 체험시설과 전시공간으로 꾸며졌다. KTX 운전용 시뮬레이터에서 시속 300km를 직접 체험하며 운전자 감시장치, 열차자동제어장치 등 최첨단 안전시스템을 실제로 작동해 볼 수 있다. 고속열차 등 실제 운행되는 열차를 철도 디오라마로 구현하여 철도신호 시스템과 궤도 작동원리를 쉽게 이해할 수 있도록 준비했다. 또한, 가상현실(VR) 기술을 적용한 사고체험, 철도역사 안전관리 자동화 시스템인 지능형 CCTV 및 전차선로 까치집 검출장치 전시 등 다채로운 볼거리 제공한다.
인천교통공사(사장 정희윤)는 25일(수) 인천시청역(인천도시철도 1·2호선 환승통로)에서 임직원 30여명이 참여한 가운데 「철도역사 생활안전사고 예방 캠페인」을 실시했다. 이 날 캠페인은 역사에서 발생하는 안전사고 중 일부분이 부주의에 의한 것으로 조사된 결과에 따라, 철도역사 이용 안전수칙을 알려 각종 사고를 예방하고자 마련됐다. 주요 안전수칙은 ▲걸어갈 때 스마트폰 사용하지 않기 ▲열차와 승강장 사이에 발빠짐 주의하기 ▲에스컬레이터에서 뛰지 않고 손잡이 잡기 ▲열차 출입문이 닫힐 때 무리해서 타지 않기 등이다. 행사에 참여한 정희윤 사장은 “고객이 안전하고 편리하게 인천도시철도를 이용할 수 있도록 시설물 관리에 최선을 다하고 있다” 며 “고객 부주의로 인한 생활안전사고가 일어나지 않도록 고객 여러분께서도 역사 이용 안전수칙을 꼭 지켜주시기 바란다”고 당부했다. 한편, 공사는 역사에서 일어나는 생활안전사고를 예방하기 위해 ▲인천1·2호선 전 역사에 승강장 안전문 설치 ▲에스컬레이터 운행속도 하향조정(30m/분 → 25m/분) ▲에스컬레이터에 유모차와 휠체어 진입 방지봉 설치 등 시설물을 개선해왔다.
부산김해경전철(주) 철도안전관리체계 시작회의(‘19.9.24.) 한국교통안전공단(이사장 권병윤)은 부산김해경전철(사상~가야대)의 철도운영 및 시설관리를 담당하고 있는 부산김해경전철(주)에 대하여 9월 24일(화)부터 9월 27(금)까지 ‘철도안전관리체계 제5년차 정기검사’를 시행한다고 밝혔다. 철도안전관리체계 정기검사는 각 철도운영기관이 안전관리체계를 지속적으로 유지하고 있는지 연 1회 점검하는 제도로 철도사고와 운행장애 예방을 목적으로 한다. 한국교통안전공단은 부산김해경전철(주)로부터 전년도 정기검사 시정조치 및 외부기관 지적사항에 대한 적정 조치 여부, 철도사고 및 운행장애에 따른 재발방지대책 적정 이행 여부 등을 포함하여 적합성 입증자료를 제출받아 1차 서류검사를 완료하였다. 2차 현장검사는 정기검사 항목별로 철도안전관리시스템(SMS)분야는 위험도 평가, 요구사항 변경관리 준수 여부, 사고 및 장애의 재발방지대책 이행 여부를 열차운행분야는 운전업무종사자 및 관제업무종사자 준수사항 및 교육훈련, 불법촬영 예방점검 이행 여부를 유지관리분야는 취약 작업현장 및 철도보호지구 안전관리, 작업 적합성 검사 시행의 적정성 등을 검사할 예정이다. 공단
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UPDATE: 2019년 10월 15일 15시 14분
