한국철도(코레일)가 오는 23일부터 27일을 ‘설 특별 수송 기간’으로 정하고, 설을 맞이해 고향을 찾는 철도 이용객을 위해 수송력 증강‧안전‧서비스 등 각 분야별 특별 대책을 추진한다. 우선 수송력 증강을 위해 열차운행 횟수를 평시대비 166회 늘려 모두 3,496회 운행한다. KTX는 주말 운행계획을 적용해 좌석을 평소보다 7만 3천석 더 공급한다. 수요가 많은 주요 노선에는 새마을호와 무궁화호 등 일반열차도 80회 추가 운행한다. ITX-청춘, 수도권전철 등 광역철도는 주말 수준으로 운행한다. 특히 귀경 수요가 집중되는 25~26일에는 KTX 등 간선 여객열차와 연계할 수 있는 심야 전철을 56회 추가하는 등, 평소보다 열차를 86회 증편해 모두 1만 1,038회 운행한다. 아울러 연휴 다음날인 28일에는 평상시 월요일 새벽에만 운행하는 KTX를 3회 투입해 장거리 출근객의 편의를 높일 계획이다. 앞서 한국철도는 약 한 달간 시행한 설 특별 수송 대비 전국 안전 점검을 마치고 지난 20일에 ‘설 특별 수송 사전 점검회의’를 열어 지역본부별 안전관리대책과 준비사항을 공유했다. 여객분야는 국민이 직접 이용하는 역과 열차의 편의시설과 인적서비스를 점검했다.
대구도시철도공사(사장 홍승활) 3호선 운행관리원이 전동차 내에서 의식을 잃고 쓰러진 60대 여성의 소중한 생명을 구해 화제다. 3호선 운행관리원으로 근무 중인 홍준기 사원(남, 32세)은 지난 15일(수) 오후 16시 35분경 용지역으로 진입 중이던 열차에서 승객으로부터 60대 여성이 쓰러져 있다는 연락을 받고 즉시 현장으로 출동해 환자가 의식이 없는 것을 확인하고 주변의 도움을 받아 신속히 심폐소생술을 실시했다. 다행히 몇 분 후 환자의 의식이 일부 돌아온 것을 확인하고 용지역 직원에게 인계했다. 이후 출동한 119구급대원을 통해 인근 병원으로 이송되었으며 생명에는 지장이 없는 것으로 확인됐다. 당시 심폐소생술을 한 홍준기 사원은“처음 상황을 목격했을 때는 당황했지만 평소 받은 응급조치 교육과 시민들의 도움으로 침착하게 조치할 수 있었다”며“앞으로도 이런 상황이 발생하면 고객의 안전을 최우선으로 해 구호활동에 최선을 다하겠다”고 소감을 밝혔다. 홍승활 대구도시철도공사 사장은“직원의 신속한 조치로 승객의 소중한 생명을 구할 수 있게 되어 다행”이라며“앞으로도 심폐소생술 등 응급구호조치 교육을 지속적으로 실시해 응급상황 시 신속한 구호조치가 이뤄질 수 있도록
전국체전 준우승 등 지난해 맹활약을 펼친 부산교통공사 축구단이 어려운 이웃을 향한 사랑으로 성원에 보답했다. ▲ ‘사랑의 골’ 기부금을 전달하는 공사 이종국 사장(사진 왼쪽에서 네 번째) 부산교통공사(사장 이종국)는 20일 오후 공사 축구단의 2019 내셔널리그 활약 수익금으로 조성된 3백58만6천원을 사하구 장림동 소재 노숙인 요양시설인 ‘마리아마을’에 기부했다고 21일 밝혔다. 이번 기부금은 공사 축구단 선수들이 골을 넣을 때마다 3만원씩 적립한 금액에 입장료 등 운영수익금을 합쳐 마련했다. 공사 축구단은 지난해 28라운드까지 37골을 넣어 111만원을 적립했다. 여기에 14번 열린 부산 구덕운동장 홈경기 입장료 2백47만6천원이 더해져, 총 3백5십만 원이 넘는 금액을 기부할 수 있게 됐다. 공사 축구단이 지원한 마리아마을은 일정한 직업과 주거지가 없는 노숙인과 행려환자를 보호하고 건전한 사회복귀를 장려하는 복지시설로, 현재 100여 명이 거주하고 있는 곳이다. 부산교통공사 이종국 사장은 “작년 한 해 그라운드에서 흘린 선수들의 땀과 시민 여러분의 응원이 만든 수익금이기에 더욱 값지다”며 “사회로부터 소외된 이들을 다방면으로 지원하는 등 지역 대표 공기
김한영 사장(제일 앞쪽)이 항공보안검색장비를 살펴보고 있다 공항철도(AREX)는 설 연휴를 맞아 서울역 도심공항터미널의 수하물 처리 시스템(BHS : Baggage Handling System) 등 현장 점검을 실시했다고 21일 밝혔다. 김한영 공항철도 사장은 서울역 지하2층에 위치한 도심공항터미널을 방문해 설 연휴기간동안 이용객 증가에 대비한 비상운영계획을 확인하고, 항공보안검색장비인 X-Ray와 폭발물흔적탐지장치, 수하물처리설비인 컨베이어와 수직반송기 등의 작동상태를 점검했다. 또한 지하7층 BHS실에서 직통열차 수하물전용칸에 탑승수속이 완료된 수하물을 실은 ULD(화물탑재용기)가 상차되는 모습을 직접 확인하며 “안전 수송에 만전을 기해줄 것”을 당부했다. 작년 한 해 동안 서울역 도심공항터미널 이용객은 일평균 792명으로 개통 이후 매년 23.8%씩 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 공항철도는 이번 설 연휴기간(1/23∼27)에 서울역 도심공항터미널 이용객이 전년보다 21.7% 증가할 것으로 보고 23일부터 27일까지 5일간 탑승수속 카운터를 최대 13개까지 확대 운영한다. 김한영 사장은 “설 연휴에 이용객이 집중되는 만큼 철저한 사전 점검을 통해 신속하
한국철도 대전충남본부 천안아산역(역장 최경수)은 지난 17일(금) 설 명절을 앞두고 아산시 음봉산동종합사회복지관을 찾아 ‘2020 설레는 설 명절 사랑나눔 행사’를 실시했다고 밝혔다. 이번 나눔활동은 지역사회에 따뜻한 나눔과 기부문화 조성을 위해 마련되었으며, 사과, 배, 한라봉 등의 과일 총 25박스를 따뜻한 명절을 보내길 바라는 마음을 담아 전달했다. 최경수 천안아산역장은 “설 명절을 앞두고 어려운 이웃을 도울 수 있어 더욱 뜻 깊은 것 같다”며 “앞으로도 지속적인 나눔활동으로 상생과 나눔의 문화를 조성하는데 앞장서는 천안아산역이 될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다. 한편 천안아산역은 직원들의 자발적인 참여로 매월 급여의 일부를 모은 ‘사랑의 성금’으로 지역 내 어려운 이웃들을 위한 해피트레인, 나눔활동행사 등 다양한 방법으로 봉사활동을 진행하고 있다.
한국철도(코레일)가 21일(화)로 예정된 서울교통공사의 업무거부에 따른 이용객 불편을 줄이기 위해 임시 전동열차를 투입한다고 밝혔다. 21일 서울교통공사 업무거부에 들어가면, 우선 공동 운행노선인 지하철 3·4호선 구간에 임시 전동열차를 하루 9회 투입한다. 3호선(일산선) 5회, 4호선(과천안산선) 4회다. 열차운행 상황에 따라 임시 전동열차를 추가 투입할 예정이다. 이와 함께 한국철도는 주요 역에 안내요원을 집중 배치하는 등 이례사항에 대비한다는 방침이다. 임시 전동열차 운행시간 등 자세한 사항은 한국철도 홈페이지(www.letskorail.com) 공지사항을 참고하면 된다. 정현우 한국철도 광역철도본부장은 “가용 자원을 최대한 동원해 서울교통공사 업무거부에 따른 이용객 불편을 최소화 하겠다”고 밝혔다. 임시 전동열차 시간표 구 분 출발역 도착역 일산선 (3호선) 삼송 11:04 대화 11:28 오금 13:26 구파발 14:30 오금 16:57 구파발 18:01 대화 11:37 오금 13:12 구파발 15:45 오금 16:49 과천안산선 (4호선) 안산 09:31 당고개 11:16 안산 13:43 당고개 15:28 당고개 11:27 안산 13:12 당고
공항철도(김한영 사장)는 설 연휴기간 중 1월 25일부터 26일까지 이틀 동안 막차 운행구간을 연장하고, 임시열차를 추가로 투입하는 설 연휴기간 특별수송대책을 마련했다고 20일 밝혔다. 인천공항을 이용하는 해외여행객과 귀경객으로 설 연휴기간 동안 공항철도 이용객은 전년대비 5.1% 증가할 것으로 예상된다. 이에따라 공항철도는 막차 운행구간을 연장하고, 임시열차 2편성을 추가하여 인천공항2터미널역 막차시간을 기존 23시 50분에서 01시 15분으로, 서울역은 00시 00분에서 01시 10분으로 연장한다. 평소 인천공항2터미널역을 23시 50분에 출발하여 디지털미디어시티역까지 운행하던 막차의 운행 구간을 연장하여 서울역(종착역)까지 운행한다. 이 열차는 서울역에 00시 57분 도착한다. 추가로 운행되는 임시열차는 인천공항2터미널역을 각각 00시 30분(01시 37분 서울역 종착), 01시 15분(02시 10분 디지털미디어시티역 종착)에 출발한다. 또한 서울역에서 00시 00분에 출발하여 검암역까지 운행하던 막차의 운행 구간을 연장하여 인천공항2터미널역(종착역)까지 운행한다. 이 열차는 인천공항2터미널역에 01시 07분 도착한다. 추가로 운행되는 임시열차는 서울역
한국철도가 서울과 강릉을 잇는 ‘강릉선 KTX’의 ‘탄소발자국’ 인증을 획득하며 철도의 친환경성을 다시금 증명했다. 탄소발자국은 환경부가 저탄소 친환경 제품에 부여하는 인증으로 제품이나 서비스의 모든 과정에서 발생하는 온실가스 배출량을 이산화탄소(CO2) 배출량으로 환산해 표시한다. 서울～강릉 구간을 KTX로 이용할 때 1인당 발생하는 탄소배출량은 16.0kgCO2로, 같은 거리를 승용차로 이용할 때(1인당 29.91kgCO2)의 절반 수준이다. 이번 인증으로 한국철도는 경부축, 호남축에 이어 강원축까지 주요 고속철도 노선 전체의 탄소발자국 인증을 획득하게 됐다. 정정래 한국철도 안전경영본부장은 “기후변화에 적극적으로 대응하고 ‘저탄소 사회로의 전환’에 앞장서는 공기업으로서 사회와 환경에 대한 책임을 다하겠다”고 밝혔다.
오는 20일부터 부산도시철도 2호선 열차에서 ‘바닷속 풍경’을 사시사철 만나볼 수 있다. 부산교통공사(사장 이종국)는 오는 20일부터 1년간 도시철도 2호선에서 ㈜씨라이프아쿠아리움과 함께 조성한 ‘아쿠아 테마열차’를 운행한다고 밝혔다. 아쿠아 테마열차는 2호선 1개 열차 내 3호차에 조성됐다. 전동차 벽면에는 심해를 연상케 하는 다양한 이미지가 래핑됐고, 바닥에는 바다를 대표하는 생물들이 유영하는 모습을 담아 동화 속 해저세상을 방불케 하는 색다른 볼거리를 제공하고 있다. 차내에는 아쿠아리움 이용할인쿠폰도 비치됐다. 열차는 평일을 기준으로 하루 평균 8회 운행되며 시민과 만날 예정이다. 한편 이번 테마열차는 공사가 유관기관과 처음으로 실시하는 기업테마 광고사업의 일환이다. 지난해 8월 ㈜씨라이프부산아쿠아리움과 2호선 해운대역에 조성한 ‘아쿠아 테마역사’의 연장선상으로, 공사가 직접 전동차 래핑광고를 수주·유치한 첫 사례이기도 하다. 부산교통공사 이종국 사장은 “‘바다의 도시’ 부산에 걸맞은 이번 테마열차는 볼거리와 수익을 모두 챙긴 좋은 예”라며 “앞으로도 시민에게 색다른 도시철도 서비스를 제공할 수 있도록 다양한 방안을 강구하겠다”고 말했다.
한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 나희승)은 2020년 1월 16일 하노이 팬퍼시픽 호텔에서 ‘하노이 도시철도 8호선 건설사업 예비타당성조사 사업’ 착수보고회를 개최했다. 하노이 도시철도관리위원회 도 비엣 하이 부사장, 주베트남 대한민국대사관 김동배 공사참사관, 한국국제협력단 베트남사무소 김진오 소장, 나희승 철도연 원장을 비롯해 하노이시 인민위원회 관계부처 및 하노이 도시철도관리위원회 등 한국과 베트남 철도관계자 60여 명이 참석했다. 철도연은 한국국제협력단(KOICA) 사업으로 베트남 하노이 도시철도 8호선 건설사업 예비타당성 조사사업의 사업수행 기관으로 선정돼 2021년 6월 30일까지 베트남 수도인 하노이 도시철도 8호선 건설사업을 지원하고 있다. 철도연은 이번 사업으로 한국의 도시철도 기술 개발과 운영 경험을 알리고, 다양한 분야의 철도 신기술을 베트남에 소개할 계획이다. 하노이 도시철도 8호선은 하노이 중심을 동서로 가로지르는 총연장 37km로 지상구간 18km, 지하구간 19km로 건설된다. 정거장 26개소와 차량기지 2개소로 이루어져 있다. 철도연은 컨소시엄을 총괄하고 교통, 철도시스템, 열차운영계획, 대중교통지향형 개발(TOD : Tra
출범 2년차를 맞은 6기 부산교통공사가 안전경영 전문 자문기구인 안전경영위원회를 열며 절대안전 도시철도를 향한 다짐을 다시 한 번 확인했다. 부산교통공사(사장 이종국)는 17일 범천동 소재 본사 7층 상황실에서 부산도시철도 안전관리 정책을 검토하고 안전경영에 발전적 제언을 도맡을 안전경영위원회를 개최했다고 밝혔다. 안전경영위원회는 정부의 ‘공공기관의 안전관리에 관한 지침’에 따른 안전경영분야 심의 및 자문기구다. 노동조합 및 외부 안전전문가 등 총 12명으로 구성됐으며, 1년간 공사 안전관리기본계획을 심의‧검토하는 한편 안전경영 정책 수립 과정에서 조언하는 역할을 한다. 외부위원의 임기는 2년이다. 이날 위원회는 노사 대표위원인 사장과 노동조합위원장이 공동으로 회의를 주재하며 이종국 사장 취임 1주년을 기념했다. 회의에서는 철도안전‧재난안전‧산업안전 전반을 아우르는 안전기본계획의 필요성을 강조한 한편, 철도사고 재발방지대책을 한층 강화해 ‘철도사고 제로화’ 2년 연속 달성 의지를 다지기도 했다. 부산교통공사 이종국 사장은 “경험 많은 근로자와 사외 안전전문가를 위원으로 위촉함으로써 한층 현실적인 안전대책을 수립할 수 있을 것으로 기대한다”며 “절대안전 도시철
SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)은 ‘설 역귀성 할인상품’을 오는 20일(월) 14시부터 판매한다. ‘설 역귀성 할인상품’은 기준운임대비 최대 40% 저렴하며, 할인 대상 열차는 설 연휴기간 중 3일(1.24.(금) 상행 / 1.26.(일)~27.(월) 하행)간 운행하는 SRT 40개 열차다. 해당 할인상품을 이용 할 경우, 부산-수서 3만원대, 광주송정-수서 2만원대까지 저렴하게 이용할 수 있다. 노선별로는 경부선 26개, 호남선 14개 열차이며, 대상열차 및 할인율은 SR홈페이지(etk.srail.co.kr)에서 확인할 수 있다. 20일 이전에 할인대상 열차승차권을 구매했을 경우, 기존에 구매한 승차권은 반환 후 출발 1일전까지 승차권을 재구매해야 할인혜택을 받을 수 있다. 권태명 SR 대표이사는“설 역귀성 상품으로 알뜰하게 SRT를 이용하길 바란다.”라며, “설 연휴 기간동안 고객의 안전하고 편안한 여행을 위해 최선을 다하겠다.”라고 말했다.
△ 지난해 12월 부산 벡스코에서 열린 ‘2019 부산국제철도기술산업전’에 ‘통합형 선로전환장치’가 전시됐다. 한국철도(코레일)가 철도신호기술 전문 중소기업과 함께 국내 기술로 선로전환장치 개발에 성공했다고 17일 밝혔다. 선로전환장치는 열차가 달릴 때 선로를 움직여 주행 방향을 변경하는 역할을 한다. 새롭게 개발된 선로전환장치는 고속선과 일반선 모두 사용할 수 있는 ‘통합형’이다. 빅데이터 등 첨단기술을 적용해 기존 선로전환장치보다 △내구성 △안전성 △유지보수성이 뛰어나다. 기존 선로전환장치 보다 선로전환 가능 횟수가 20만회에서 30만회, 사용연한은 10년에서 15년으로 1.5배 가량 늘었다. 특히, 세계최초로 선로밀착 여부와 정도를 밀리미터(mm)단위로 표시해 주는 ‘거리검지형 밀착검지기’를 적용해 정밀한 상태 진단과 계획적 유지보수가 가능하다. 아울러 머신러닝, 빅데이터 기술을 접목해 실시간 작동상태와 고장정보를 알리는 자기진단기능을 탑재했다. 이번 개발은 지난 ’17년 한국철도가 주관한 ‘철도기술 실용화 지원사업’의 일환으로 철도신호기술 전문기업 (주)세화와 2년여 간 기술검증, 설계, 제작 등 개발 전반에 걸친 협업으로 진행됐다. 국내 선로전환장
한국철도협회(회장 김상균)는 16일(목) 14시 30분 용산구 소재 백범김구기념관 컨벤션홀에서『2020 철도인 신년교례회』를 개최했다고 밝혔다. 철도인 신년교례회는 매년 국토교통부가 후원, 한국철도시설공단, 한국철도, 주식회사 에스알이 주관하며 한국철도협회가 주최하는 행사로 각계각층의 철도 인사들이 한자리에 모여 새 출발을 다짐하고, 소통과 화합을 도모하는 뜻 깊은 자리이다. 이날 행사는 국토교통부 제2차관으로 내정된 손명수 기획조정실장을 비롯해 국토교통위원회 간사를 맡고 있는 국회의원 윤관석, 국회의원 맹성규, 김상균 한국철도협회장(한국철도시설공단 이사장), 손병석 한국철도 사장, 전 현직 철도 기관장 등 철도 주요인사 300여명이 참석한 가운데 성황리에 진행되었다. 국토교통부 제2차관으로 내정된 손명수 기획조정실장은 신년사를 통해 “국토교통부는 2020년 철도산업, 안전, 서비스 3대 혁신에 그 역량을 집중하고, 안전을 최우선 가치로 삼아 철도사고 제로화를 이루겠다.”고 밝혔다. 김상균 한국철도협회장(한국철도시설공단 이사장)은 “지속가능한 철도생태계를 조성하기 위해 철도기업들을 기술지원하고 안전을 철도의 최우선 가치로 삼아 사소한 부분까지 꼼꼼하게 확인
대구도시철도공사(사장 홍승활)는 1월 17일(금)부터 도시철도 역사 화장실 및 수유실 등에 대한 불법촬영 예방점검을 강화하기 위해『불법촬영 점검단 안심도우미 사업』을 전 역사로 확대 시행한다고 밝혔다. 이번 사업은 노인사회활동지원 참여사업(노인 일자리 사업)과 연계한 사업으로서 동종업계 최초로 시행하는 사업이다. 최근 사회적으로 문제가 되고 있는 불법촬영에 대한 경각심을 고취하고, 불법촬영 걱정 없는 안전한 도시철도 이용환경을 조성하기 위해 마련됐다. 이번 사업에는 서구․달서․수성․달성시니어클럽과 동구․북구․함지노인복지관 등 총 7개 기관에서 233명의 불법촬영점검 안심도우미가 참여하고 있다. 점검단은 역사 화장실․수유실 등 취약개소에 대한 몰래카메라 설치여부 등을 점검하며 불법촬영 예방활동도 함께 한다. 점검은 1․2․3호선 전 역사를 대상으로 일 2회 이상 실시되며, 올해 12월말까지 운영된다. 홍승활 대구도시철도공사 사장은“앞으로도 불법촬영 점검단을 내실있게 운영해 불법촬영 범죄를 사전에 원천적으로 차단하고, 노인 일자리도 창출해 사회적 책임을 다하는 공기업이 되도록 최선을 다하겠다.”고 말했다.
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UPDATE: 2020년 01월 21일 15시 15분
