지난 22일, 공항철도 영종역에서는 비상대응종합훈련이 시행되었다. 이번 훈련은 다른 기관들이 5~10분에 걸쳐 자체적으로 실시하는 비상대피훈련과는 달리, 유관기관과 합동으로 약 60분간 진행되었고, 사실감을 높이기 위해 훈련을 위해 임시열차와 공항철도 본사 전 직원이 훈련에 참여하였다는 점에서 의의가 남달랐다. 보통 서울지하철에서 비상대피훈련을 하더라도 보통 30분을 넘기지는 않는다.훈련으로 인해 열차가 올스톱해버릴 경우, 자칫 민원이 발생하는 역풍을 맞을 수도 있기 때문이다. 하지만 22일 진행된 공항철도 영종역 비상대응종합훈련의 경우, 열차운행에 지장을 주지 않으면서, 비상시 사고 대처능력 배양과 긴급구조기관과의 공조체계 구축으로 신속한 복구와 대응능력을 향상시키고자, 6개 기관 총 106명의 인원이 훈련에 참여하였다. 공항철도, 인천공항소방서, 철도특별사법경찰대,인천국제공항공사,신공항하이웨이(주),검단 탑 종합병원 관계자들이 참여하여 대규모로 진행된 이번 훈련. 과연 어떻게 진행되었을까? 과정별로 사진 첨부와 함께 설명해보고자 한다. 우선 이번 훈련장소로 영종역이 선정된 이유는 크게 두 가지가 있다. 우선 공항철도는 김포공항,인천국제공항과 수도권을
한국철도시설공단 강원본부(본부장 노병국)는 332억 원을 투입하여 태백선(예미∼백산 간)의 노후화된 전차선로 개량공사를 6월 22일(목)부터 시작한다고 밝혔다. ※ 공사시공업체 : 예미∼사북(승아전기(주)), 사북∼백산(동산엔지니어링(주)외 3개사) 공단은 1974년 개통된 태백선을 부분적으로 유지보수 해왔으나, 복선전철화 개통 구간(제천∼입석리 간 13.1km, ’13년 11월 개통)을 제외한 입석리∼백산 구간을 2단계로 나누어 노후전차선로를 개량한다. 1단계인 예미∼백산 간 52km는 올해 6월부터 2020년 까지 개량을 완료하고, 2단계인 입석리∼예미 간 38km는 2020년 이후 개량공사를 추진하여 단계적으로 공사를 시행한다. 노병국 본부장은 “관내 태백선뿐만 아니라 영동선 등을 지속적으로 개량하여 국민들께서 더 안전하고 더 편리하게 철도를 이용하실 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
▲전남 고흥군 연흥도 코레일 전남본부는 6월부터 KTX연계 파격할인 관광상품을 출시하여 운영하고 있다고 밝혔다. 파격할인 관광상품은 6월 5일 ‘순천 에코힐링투어’(KTX왕복+시티투어), ‘여수 하화도여행’(KTX왕복+연계버스+선박) 운영을 시작으로, 6월 21일부터는 ‘고흥 금당팔경투어’(KTX왕복+시티투어)‘, ‘순천 YOLO여행’(KTX왕복+렌터카), ‘여수 낭만여행’(KTX왕복+렌터카) 등을 추가로 운영하고 있다. 이 상품들은 2∼9인까지 왕복승차권 구매시 50% 할인가로 KTX를 이용하면서 전남지역 유명 관광지와 연계교통을 저렴한 가격으로 자유여행 할 수 있도록 구성되어있다. 조형익 코레일 전남본부장은 “여름철 무더위에 지치기 쉬울 때 KTX를 타고 전남의 자연과 바다를 보면서 힐링을 하고 여름을 이겨내시기 바란다.”고 밝혔다. 한편 이 상품의 할인 대상 KTX열차는 9회(상행3, 하행6, 전라선 기준)이며 일부좌석 할인상품이므로 조기매진 될 수 있다. ※ 전라선 운행 할인대상 KTX열차 - 상행 : 702, 704, 724열차 - 하행 : 701, 703, 781, 705, 721, 723열차 관광상품 문의 및 예약은 순천역 여행센터(☎
광주도시철도공사(사장 김성호)는 지난 20일 정부 세종컨벤션센터에서 열린 국토교통부 주관 ‘철도안전 우수사례 경진대회’에서 창의적인 안전관리방안을 제시, 우수상을 수상했다. 이날 공사는 전국 도시철도 운영기관 최초로 ‘전동차 출입문 무선개폐장치’를 자체 개발, 기존 2인이 투입되던 업무를 1인이 담당 가능하도록 업무 프로세스를 획기적으로 개선한 성과로 눈길을 모았다. 이번 철도안전 우수사례 경진대회는 총 15개 도시철도 운영기관에서 제출한 우수사례 중 1차 서면심사, 2차 사례발표 등을 통해 최종 4개 기관을 선정했다. 이와 관련 공사 김 사장은 “분임연구 활성화 등 창의적 업무 개선을 위해 최선을 다한 성과가 나타나 기쁘게 생각한다”면서 “지속적인 기술개발 등을 통해 국내 최고의 안전도시철도를 운영하겠다”고 말했다.
대구도시철도공사(사장 직무대행 강연기)는 6월 20일(화) 정부세종컨벤션센터 중회의실에서 개최된 2017년도「철도안전 우수사례 경진대회」에서 최우수상을 수상하였다. 이번 경진대회는 국토교통부 주관으로 전국 21개 철도운영기관을 대상으로 철도안전 우수사례를 발굴하고 우수정보를 공유함으로서 철도안전 수준을 향상시키기 위해 올해 처음으로 개최되었다. 대구도시철도공사는「승강장안전문 통합관제시스템 구축」사례로 최우수상을 수상하였는데, 이러한 시스템은 승강장안전문의 상황을 실시간으로 모니터링하고 장애발생 때에는 원격제어를 통해 신속한 대응조치가 가능해 승객의 안전사고를 예방할 수 있는 시스템이다 또한 종합관제소, 유지관리부서, 현장에서 동시에 열차운행 및 승강장안전문을 감시·제어할 수 있는 시스템을 구축함으로써 승객 및 열차운행의 안전성을 확보하였다. 강연기 사장 직무대행은 “최우수상 수상으로 만족하지 않고 통합관제시스템 구축을 계기로 승강장안전문 끼임 등 안전사고가 단 1건도 발생하지 않는 안전한 도시철도를 만들기 위해 최선을 다하겠다.” 고 밝혔다
한국철도시설공단 영남본부(본부장 김효식)는 철도건설 현장에서 화재 등 재난이 발생할 경우 현장 중심으로 대응할 수 있는 역량을 강화하기 위하여 6월 21일(수) 울산온산소방서와 함께 재난대비 합동훈련을 실시했다고 밝혔다. 이번 합동훈련은 동해남부선 부산∼울산 복선전철화 건설사업 제6공구에 건설 중인 화산터널(울산광역시 울주군) 내에서 화재가 발생한 상황을 가정해 진행되었으며,약 50여명의 훈련 참가자들은 유사 시 행동 매뉴얼에 따라 신속한 초기대응을 펼치고 소방서 등 유관기관과의 협력체계가 올바르게 구축되어 있는지 여부 등을 빠짐없이 점검했다. 아울러, 긴급 인명구조 및 화재진압 활동과 심정지 환자에 대한 심폐소생술 교육이 이루어졌으며, 터널 주변에 위치하고 있는 화약고에서 화약을 반출하는 방법 등 다양한 분야에서 실제상황에 준한 강도 높은 훈련이 실시되었다. 영남본부는 이날 훈련을 통하여 기존에 구축되어 있던 One-Stop 보고체계가 정상적으로 작동되는지 여부를 다시 한 번 확인하였으며, 도출된 개선점은 기관별 대응수칙과 유관기관 협조체계 등에 관한 매뉴얼에 추가로 반영할 계획이다.
▲횡성전철변전소 전경 한국철도시설공단(이사장 강영일)은 6월 21일(수) 원주∼강릉간 전차선로에 고속열차 운전에 필요한 25,000V 전기를 공급하는 행사를 횡성군 소재 횡성전철변전소에서 개최하였다. 원주∼강릉 철도에는 순수 국내기술로 개발한 전차선로 신기술(Cako250*, Catenary of Korean 250km/h)을 최초로 적용한 만큼 성공적인 전기공급이 더욱 의미가 크다고 밝혔다. * 공단이 구축한 200㎞/h급 이하 저속부터 400㎞/h급 초고속철도까지 속도대역별 전차선로 시스템중 250㎞/h급 준고속용 전차선로 시스템으로 최고속도 250㎞/h에 적합한 설계,시공,자재 및 성능검증까지 시스템화하여 국내 여건에 최적화된 구성요소의 기준을 정립 이날 행사에 참석한 강영일 이사장은 전차선로 전기공급이 성공적으로 이루어짐으로써 ‘17년 12월 적기에 개통할 수 있다는 확신과 긍지를 갖게 되었다면서 그 동안 어려운 여건 속에서 묵묵히 소임을 다한 현장 근로자와 공사관계자들을 격려하였다. 또한, 강영일 이사장은 현장관계자들과 격의 없는 대화를 통해 현장의 애로 및 건의사항을 직접 청취하고 새 정부의 국정철학에 맞는 철도공단의 새로운 미션「철도로 세상
지난 5월 31일, 서울메트로와 서울도시철도공사의 합병을 통해 서울교통공사가 출범하였다. 이에 대해 서울교통공사는 철도안전관리체계를 국토교통부로부터 사전에 변경승인을 받고, 이에 대한 후속조치로 국토교통부가 주관하고 교통안전공단이 시행하는 철도안전관리체계 수시검사를 6월14일부터 6월16일까지 3일간 진행하였다. 철도안전법에 따라 시행되는 이번 검사에서는 교통안전공단 검사관 총8명이 참여해 서울교통공사 통합운영에 따른 철도안전관리 방안, 통합 조직 및 인력의 적정성 등 철도 및 철도시설 안전관리에 대한 전반적인 사항을 점검하였다. 교통안전공단(철도승인처 최양규처장)은 수시검사 결과, 회사 안전관리체계 이행에 필요한 비상대응 현장조치매뉴얼 보완 등 총6건의 시정조치 사항을 도출하였다. 수시검사 결과 도출된 6건의 시정사항은 국토교통부 및 교통안전공단에서 시정사항에 대한 적정성 여부에 대한 검토를 마친 후 기관에 통보될 예정이다. 서울교통공사 관계자는 “이번 수시검사에서를 도출된 사항을 적극 반영하여 통해 그동안 통합준비과정에서 미비했던 사항을 보완함으로써 더욱 안전한 도시철도를 시민에게 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 전했다.
광주도시철도공사(사장 김성호)는 오는 26일부터 다음달 2일까지 올바른 도시철도 이용문화 정착을 위한 ‘부정승차 집중단속’을 실시한다. 단속대상은 ▲비상게이트를 무단으로 이용하는 경우 ▲승차권 없이 승차 또는 하차하는 경우 ▲할인 또는 무임 승차권(교통카드 포함)을 사용자격이 없는 여객이 사용하는 경우 등이다. 부정승차 집중단속 기간 동안 역무원이 신분증 제시를 요청할 경우 이에 응해야하며 신분증 제시에 협조하지 않을 때에는 여객운송규정 및 철도사업법에 근거, 기본운임과 30배에 해당하는 부가운임이 부과되며 해당 카드는 1년간 사용이 제한된다. 또한 무임교통카드 및 우대권 사용자가 신분증을 휴대하지 않는 경우에도 부정승차로 간주돼 부가운임 납부 안내장이 발부된다. 다만 이 경우에는 7일 이내에 해당역에 신분증을 제시하면 부가운임을 면제받을 수 있게 할 예정이다. 공사 관계자는 “부정승차에 대한 경각심으로 올바른 도시철도 이용문화 조성에 힘쓰고 있다”면서 “시민여러분의 적극적인 협조를 부탁드린다”고 말했다.
○ 열차 안 '안내말씀 드리겠습니다. 현재 우리열차는 승객폭주로 인하여 열차가 정시보다 많이 지연된 상태입니다. 정시운행을 위하여, 멀리가시는 고객께서는 안쪽으로 들어가주시고, 내리시는 고객께서는 미리 문앞에 서 계시어,원활한 승하차가 이루어질 수 있도록 적극 협조부탁드립니다.고맙습니다' '우리열차는 앞서가는 열차와의 안전거리 유지를 위해 천천히 운행하고 있사오니 양해해주시기 바랍니다.' ○ 2호선 신도림역 '2호선 강남역 방면으로 이용하시는 고객여러분께 잠시 안내말씀 드리겠습니다. 강남방면 외선순환 열차는 현재 합정역을 출발하였습니다. 열차가 많이 지연되어 대단히 죄송합니다' ○ 승강장 '좌우측 출입문을 이용하여 주시기 바랍니다. 좌우측 출입문을 이용하여 주시기 바랍니다. 열차 출발합니다. 좌우측 출입문을 이용해주세요, 좌우측, 좌우측 출입문 이용하여 주시기 바랍니다. 이런 방송 지하철 이용하면서 한번씩은 들어보았을 것이다. 자주는 아니지만 종종, 가끔 흘러나온다. 이런 방송 들을때마다 승객들은 짜증부터 내기 일쑤다. '아니 지하철이 왜 늦냐고, 버스면 차막히니까 그렇다쳐도 지하철은 막히지도 않는데 왜 늦냐고, 기관사가 일부러 느림보 운행을 하는건가, 빨
부산도시철도에 지스타 게임체험관과 웹툰거리가 들어선다. 부산교통공사(사장 박종흠)는 20일 오전 11시 범천동 부산교통공사 본사에서 부산정보산업진흥원(원장 서태건)과 『젊음·관광 테마형 프로젝트』를 위한 MOU를 체결했다. 이에 따라 9월 미남역엔 웹툰거리가, 10월 센텀시티역엔 지스타 상설 게임체험관이 각각 조성된다고 20일 밝혔다. 이번 양 기관이 공동 추진하는『젊음·관광 테마형 프로젝트』는 부산도시철도 역사 내에 시민참여형 복합문화공간을 조성, 부산시민뿐만 아니라 부산을 방문하는 관광객들도 최신 문화콘텐츠 트렌드인 웹툰과 VR(가상현실), 모바일게임 등의 콘텐츠를 손쉽게 체험할 수 있도록 하는 프로젝트이다. 오는 9월 미남역에 조성되는「웹툰거리」는 부산지역 유명 웹툰작가의 웹툰을 전시, 부산 웹툰을 시민과 관광객에게 효과적으로 홍보할 수 있을 것으로 기대되며, 양 기관은 개장전까지 부산지역 웹툰작가 20여명과 함께 콘텐츠 선정과 운영계획 등의 세부내용을 논의할 예정이다. 또한 10월 지스타 행사장이 있는 센텀시티역에 조성될 지스타 상설 게임체험관인「지스테이션(G-Station)」은 부산 시민과 지스타의 접점을 넓혀 줄 플랫폼을 구축하는 ‘올웨이즈
한국철도시설공단(이사장 강영일)은 공공기관 내에서 역할이 점차 강화되고 있는 여성 관리자들의 성과창출 목표를 적극 지원하기 위하여 6월 19일(월)∼20일(화) 양일간 과장급 여성 중간 관리자들을 대상으로 역량강화 교육을 실시했다고 밝혔다. 이번 교육은 공단과 한국양성평등교육진흥원 여성인재아카데미(여성가족부 위탁교육기관)와의 협업을 통해 기관 특화과정으로 마련되었으며, 교육생들은 이날 ‘자기이해를 바탕으로 한 조직관계 이해’․‘조직과 여성인재 Win-Win을 위한 액션플랜 수립’ 등 다양한 주제를 두고 이루어진 토론식 교육에 적극적으로 참여하며 리더십 향상을 도모했다. 공단은 여성인재 양성을 목적으로 기존에 있던 교육과정 이외에 여성들만을 위한 역량강화 프로그램을 추가로 개발해 정기적으로 시행하며 여성 리더십이 만드는 변화에 힘을 싣고 있다.
코레일 대전차량융합기술단은 6월 19일(월) 박승언 단장과 신임 심송용 명예산업안전감독관이 참석한 가운데 대전지방고용노동청 위촉장 전달 및 안전분야 노･사 간담회를 개최하였다. 이번 간담회에서는 명예산업안전감독관이 새롭게 위촉됨에 따라 그 동안 추진하였던 노･사 안전분야 전문가 합동 안전점검 일정 등을 협의하였으며. 안전사고 예방이라는 하나의 목표를 가지고 노․사간 상호 협력하여 안전한 근무환경을 조성하자는데 의견을 모았다. 박승언 단장은 상호 신뢰를 바탕으로 노･사 모두가 안전사고 예방활동에 최선을 다함은 물론, 상호간 역할 증대에 따른 자긍심 고취 및 분위기 등을 쇄신하자고 당부 하였다.
인천도시철도 2호선이 기술 분석을 통한 장애 유발요인의 사전 제거와 고장 시 긴급대응능력 향상 등 개통이후 지속적인 안정화 노력으로 점차 정상궤도를 찾아가고 있다. 2호선 안정화를 위해 이중호 사장 취임 직후인 지난해 9월초부터 2호선 안정화 전문기술팀(TF)을 구성하여 타임아웃 등 중요 미해결 현안과제에 대한 근본원인을 집중 분석, 장애요인을 제거하고 재발방지에 역량을 집중해 온 결과이다. 공사는 2호선 안정화를 위한 고장예방용 산업용 소프트웨어를 자체 개발하고 지난 1월 25일 문화체육관광부 산하 한국저작권위원회에 지적재산권 2건을 등록하였다. 이번에 등록한 2건의 소프트웨어는 열차운행 기록 분석 소프트웨어와 네트워크 고장 사전 조치 소프트웨어이다. 공사는 소프트웨어 자체 개발로 시스템 제작사(캐나다 탈레스사)로부터의 소프트웨어 구매비용 절감과 함께 자체 기술력 확보 및 시스템 안정화를 앞당기게 되었다. 2호선 안정화를 위한 공사의 다양한 노력으로 타임아웃, 정위치정차, 비상정지, PSD, 열차 출입문 고장 등 승객불편을 초래하는 5대 장애가 최근 급격히 감소하였고, 지난해 개통이후 5개월 동안 8건이 발생된 10분 이상 지연 고장도 2017년도에
부산교통공사가 4.0MW급 ESS(에너지저장장치)를 오는 12월까지 노포차량기지에 설치한다. 부산교통공사(사장 박종흠)는 노포차량기지 태양광 발전소(1.7MW급)와 연계한 ESS(4.0MW급)를 오는 12월까지 설치한다고 19일 밝혔다. ESS(Energy Storage System, 에너지저장장치)는 원하는 시간에 전력을 생산하기 어려운 태양광·풍력 등의 신재생 에너지를 전력소비가 적은 시간대에 저장했다가 전력소비가 많아지는 피크타임에 사용하는 시스템이다. 특히, ESS는 화력발전소 축소와 탈원전을 가속화하고 있는 최근 추세에서 전기를 안정적으로 공급할 수 있는 새로운 전력원으로 주목받고 있다. 공사는 ESS 설치에 민간자본 23억 원을 투입, 총 400가구가 사용할 수 있는 4.0MW급의 ESS를 설치해 향후 17년간 태양광 포함 총 13억3천만 원의 수익을 올린다는 계획이다. 부산교통공사 박종흠 사장은 “이번 ESS 설치는 에너지효율화를 통해 수익을 창출하는 동시에 정부의 신재생에너지 정책에 부응한다는 점에서 의미가 깊다”며, “친환경 교통수단인 도시철도를 운영하는 기관으로서 신재생에너지 대중화에 앞장서도록 최선을 다하겠다”고 전했다.
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