영국 정부는 디젤 열차에서 나오는 일부 공기의 질이 원하는 것보다 떨어진다는 것을 발견한 후 철도 공기의 질 기준과 규제에 대한 검토에 착수했다. 정부가 후원하고 독립적인 철도안전표준위원회(RSSB)가 6개의 열차 유형에 대해 실시한 연구에 따르면 열차 내 이산화질소의 농도는 런던 중심 도로 옆에서 확인된 것보다 1배에서 13배 더 높은 수준으로 최고조에 이를 수 있다. 가장 높은 수준의 산화질소는 그레이트 웨스턴 철도의 디젤 모드로 운영되는 히타치급 800에서 발견되었고 2017년부터 운행되기 시작했다. 최고봉은 열차가 터널에 있거나 연구 결과 발견된 역에서 공회전할 때 가장 자주 발생한다. 이 연구는 봄바디어급 221 DEMU에 탑승한 런던 유스턴-버밍엄 뉴 스트리트 항로에서 전체적으로 가장 높은 수준의 입자가 발견되었다는 것을 발견했다. 이러한 수준은 혼잡한 도시 도로변 위치에서 일상적으로 측정되는 일반적인 수준보다 상당히 높은 것으로 나타났다. 이 연구는 입자를 만드는 네 가지 주요 원천을 발견했다. 배기가스, 승객 이동, 브레이크 또는 딱딱한 바닥의 먼지, 그리고 외부에서 기차로 들어오는 입자들이었다. 그것은 또한 새로운 열차가 반드시 구형 열차보다
뉴사우스웨일스 교통공사(TfNSW)는 현대로템, 미쓰비시 전기 오스트레일리아, UGL 레일 등의 레일커넥트 NSW 합작회사에 2층 EMU 차량 56대를 추가로 계약 했다. 이번 추가 계약은 1억 달러(7천359만 달러) 이상의 가치가 있으며 뉴 인터시티의 차량을 610대로 늘릴 예정이다. 이 합작회사는 NSW 센트럴 코스트의 캉이 앤지 정비 시설에 변압기를 추가로 설치할 예정이다. 레일커넥트는 2016년 8월 NSW 주 정부로부터 23억 달러의 초기 계약을 수주받았다. 이것은 55대의 10량 열차에 대한 것으로, 이 한국 제작 세트는 지난달 호주 국립철도안전감독국(ONRSR)으로부터 시험운행 허가를 받았다. 열차의 배달은 작년에 시작되었고, 합작회사는 2020년 12월에 첫 번째 열차에 대한 그것의 유지와 자산 관리 서비스를 시작했으며, 이것은 15년 동안 지속될 것이다. 이 새로운 차량들은 시드니에서 중부 해안, 뉴캐슬, 블루 마운틴 그리고 남부 해안까지 운행하는 V 열차를 대체하게 될 것이다. Sep 14, 2021.IRJ
사할린주 정부인 러시아철도(RZD)와 로사톰 앤드 트랜스마쉬홀딩(TMH)은 사할린 수소철도 사업이 가능하다고 선언하는 의정서에 서명했다. 이제 부터 당사자들은 프로젝트를 진행하기 위해 필요한 규제 및 재정적인 합의를 모색할 것으로 알려졌다. 사할린주의 발레리 리마렌코 주지사는 러시아 극동 섬에 저톤 수소 생산 시설과 수소 연료 공급소 네트워크를 설치할 뿐만 아니라 서비스를 운영하기 위해 7대의 수소 열차를 설계하고 제조할 때라고 말했다. 리마렌코는 "필수 인력은 섬 자체 대학을 통해 훈련되고 채용될 것이다". 또한 "사할린주는 러시아에 새로운 수소 경제의 지도자가 되려고 하며, 이는 지방재정, 첨단기술 일자리, 환경보존을 위한 세수"를 의미한다." 고 말했다. TMH와 Rosatom은 사할린 프로젝트를 시작으로 5월에 수송용 수소연료전지 생산을 위한 합작회사를 설립하기로 합의했다. Rosatom은 수소 연료와 급유 인프라의 생산과 공급을 담당하고 TMH는 차량 재고의 설계와 제조를 담당하며, RZD는 2020년 9월 사할린 정부, Rosatom, TMH와 2025km 사할린 노선에 수소 열차를 건설하고 운행하는 계약을 체결했다. 이 합작회사는 모스크바 지역에
쉐브론과 캐터필러는 중거리 운행을 위한 수소 발전의 타당성을 입증하기 위한 프로젝트의 일환으로 미국 전역의 다양한 장소에서 시연될 수소 연료 기관차를 개발하기 위한 협력 계약을 발표했다.이는 협정에서 다루는 주요 전력을 포함하여 운송 및 정지 전력 애플리케이션 모두에서 일련의 시연 프로젝트의 일부이다.목표는 선로-궤도 및 해양 선박의 전통적인 연료에 대한 상업적으로 실행 가능한 대안으로 사용하기 위한 수소의 실현 가능성과 성능 및 주요 전력에서의 사용을 확인하는 것이다.수소는 지역 및 지역 여객 열차의 대체 전력으로 간주되지만, 일반적으로 고속 및 중거리 화물에는 적합하지 않은 것으로 거부된다.기관차 시승은 캐터필러 회사인 프로그레스 레일에 의해 진행되며, 이 회사들은 수소 연료 공급 기반 시설도 시연하기로 합의했다.쉐브론 뉴 에너지 사장인 제프 구스타브슨은 "쉐브론은 탄소 배출량이 줄어들기 어려운 대형 운송과 산업 부문에 수소에 대한 수요와 그 사용에 필요한 기술을 창출할 기회를 추구하고 있다"고 말했다. Sep 11, 2021.IRJ
핀란드 국영 철도 VR 그룹은 지연을 줄일 수 있도록 철도망을 개선하기 위한 추가 투자에 대한 정부 예산 결정이 내려지기를 원한다.운영자는 철도의 운영 능력을 향상시키고 열차의 시간 엄수를 개선함으로써 더 나은 승객 서비스를 제공하고 환경 친화적인 철도 운송의 성장을 촉진할 수 있다고 주장한다.VR 그룹의 CEO인 라우리 시포넨씨는 "VR의 목표는 대중 교통과 철도 여행의 인기를 높이는 것입니다," 또한 "철도 운송에서 중요한 경쟁 요소는 우수한 승객 경험을 제공하는 것이며, 그 기본적인 전제 조건은 시간표에 따라 열차를 운행하는 것입니다."라고 말한다.VR 그룹은 네트워크의 열악한 상태와 정비 부족이 장거리 열차와 지역 서비스의 절반 이상을 지연시키는 원인이며, 2020년 장거리 열차의 시간 엄수는 88.6%, 통근 열차의 시간 엄수는 96.6%였다고 말했다.그리고 시포넨씨는 "우리는 정부의 예산 회의에서 현재의 철도망을 개선하기 위한 추가 투자에 대한 결정을 내리기를 희망합니다. 기본적인 기반구조 관리를 위한 자금 수준은 네트워크의 운영 보안과 우수한 승객 경험을 창출하기 위해 안정적이고 충분히 높아야 하고, 서로 연결된 다른 노선의 열악한 조건 때문에
스타들러는 우크라이나 철도 시스템 개발을 위한 스위스 투자 유치를 위한 협정의 일환으로 양해각서에 서명했다.우크라이나의 대통령 볼로디미르 젤렌스키가 감독하는 MoU는 우크라이나 인프라부, 우크라이나 철도부, 스타들러, 스위스 수출위험보험청 서비스 사이에 서명되었다.이 투자금은 철도 부문의 발전을 위해 최대 5억 유로를 투입하여 국가의 열차 차량을 갱신하는 데 사용될 계획이다. MoU는 또한 우크라이나에 공장을 짓기 위해 Stadler와 함께 현지화도 포함한다.우크라이나의 사회기반시설 장관 올렉산드르 쿠브라코프는 키예프를 위해 30대의 교외 EMU를 구입하고 하르키프와 드니프로로 사이에 분할될 다른 30대의 EMU를 구입할 계획이라고 확인했다.또한 20대의 새로운 지역 전기 열차와 10대의 장거리 전기 열차가 UZ 함대를 업그레이드하기 위해 Stadler에 의해 건설될 것이다. Sep 9, 2021.IRJ
프랑스국유철도(SNCF)가 주중 일부 재택근무를 하는 승객을 대상으로 인터시티와 TGV인오위 고속 운행 등 모든 장거리 서비스에 대한 시즌권을 새로 출시했다. 월요일부터 목요일까지 1년에 최대 250회까지 이동할 수 있는 '마이 연차 텔레워크 패키지' 패스는 1주일에 2, 3일 재택근무를 하는 통근자, 또는 연간 풀패스 요금이 비싸 현재 자동차로 이동하는 통근자를 대상으로 한다. 이 패스는 일반 연간 패스의 40%로 일주일에 5일 동안 탑승할 수 있다. 예를 들어, My Annual Telework Package는 430km Lyon-Paris 노선의 경우 343유로가 소요되며, 전체 연간 패스의 경우 572유로, 낭트-파리 노선의 경우 555유로가 소요된다. 폐쇄 기간 동안 재택근무를 하는 사람들의 수가 크게 증가하면서 여행 습관이 바뀔 것으로 예상된다. 이미 연간 이용권으로 여행 중인 승객은 재택근무 이용권으로 변경할 수 있다. Sep 5, 2021.IRJ
러시아 최대 화물마차 제조사인 유나이티드 왜건 컴퍼니(UWC)는 2021년 말까지 루사그로트랜스를 위해 500대의 호퍼 차량을 만들 계획이다. 곡물을 운반하는 데 사용될 이 차량은 기존 차량에 비해 최대 7%까지 적재량을 늘릴 수 있는 용량(76.5톤)과 차체 부피(101m3)가 늘었다. 새로운 차량은는 하역 공정의 기계화 속도를 크게 높이고 운송 중인 화물의 안전성을 높일 계획이다. RTK 그룹의 사장이자 디메트라 홀딩의 제1부총괄 이사인 알렉시 그리바노프는 "1년 만에 회사의 직항로 물량이 2020-21시즌 전체 수출 곡물 선적량의 10%에 가까운 110만톤으로 증가했다"고 설명했다. Sep 6, 2021.IRJ
알스톰의 코라디아 iLint 수소열차는 9월 6일 발랑시엔 철도 테스트 센터에서 자체 동력으로 9월 7일 프랑스 북부에서 운행되었다. 프랑스 교통부 장관 장 밥티스트 제바리와 알스톰 프랑스 사장 장 밥티스트 아이메우드는 모두 참석했으며, 제조사가 정부 의사결정권자, 운송당국, 엔지니어링 기업, 운영자 등 현지 이해관계자들에게 기차를 증정하기 위해 마련한 행사였다. 국가 에너지 전환 야망의 일부로 알스톰의 수소로 움직이는 코라디아 iLint 열차가 이미 독일에서 운행되고 있으며, 이는 프랑스 정부가 2018년 시작한 수소계획에서 제시한 과제인 온실가스 배출량(gHg)과 소음 감소를 목표로 하고 있다. 프랑스 철도 네트워크의 약 40%가 전기가 공급되지 않고 있으며 현재 서비스는 직선 디젤 복수 장치 또는 바이 모드 디젤/전기(오버헤드 와이어로 1500V DC 및 25kV AC) 장치로 운영되고 있다. Eymeoud는 "오늘날 알스톰의 목표는 수소 전략을 가속화하고 혁신적인 친환경 솔루션을 지속적으로 제안하고 개발하는 것입니다."라고 말했으며, 이어 "경유 단계적 폐지의 맥락에서 공공기관과 사업자에게 관련 기술·경제적 해결책을 제공하고자 한다"고 덧붙였다. 프랑
우크라이나 철도(UZ)는 이동성이 저하된 승객들이 보다 쉽게 접근할 수 있도록 교외 열차의 현대화를 가속화할 것임을 확인했다.지금까지 3대의 열차가 히브니아 158만 달러(587만 달러) 프로젝트의 일환으로 현대화되었으며 2021년 말까지 4대의 열차가 추가로 완공될 예정이다.나아가 현재 서비스 제공과 직결탑승 측면에서 항행과 물류 모두 이동성이 제한적인 승객을 위한 포괄적 역세권 개발 전략이 개발되고 있다.Fastiv 노선은 현재 접근 가능한 두 대의 열차가 운행 중이다. 이 열차에는 진입로가 설치된 장애인 전용 차량, 승무원 호출 버튼, 점자로 된 모든 표지판이 설치되어 있다. 이 작업은 키예프 전기 자동차 수리 공장의 UZ 시설에서 수행된다.UZ는 8월 27일부터 29일까지 키예프 파사제르스키 역에서 열린 굴착식 전시회에서 최근 100대를 주문받은 차 중 첫 번째 차 두 대를 공개했다.Kryukiv Carriage Plant에서 만든 이 열차는 UZ에서 국가 예산을 통해 자금을 조달했다. 계약의 일부로 연말까지 10개, 2022년 7월까지 90개를 추가로 납품해야 한다.첫 두 차량은 동서를 연결하는 마리우폴~리비브 노선에 투입된다. 100대 전 차량이
런던 지하철(Transport for London)이 8월 27일 발표한 수치에 따르면 런던 지하철(LU) 네트워크의 승객 수는 전염병 이전 수준의 50%, 주말에는 60%를 회복했다.TfL은 평일 평균 180만 명의 승객이 LU 네트워크를 통해 이동하며, 저녁 피크 시간대에는 무접촉 결제를 사용하는 승객이 가장 많이 증가했다고 밝혔다.주말 성장률도 8월 21일 58%, 22일 62%로 높은 편이다. 지난 두 달간 대부분의 주말은 TfL이 50%를 넘어섰으며, 웸블리에서의 유로 2020 축구 결승전과 윔블던 남자 테니스 결승전이 모두 열린 7월 11일에 67%를 기록했다.TfL은 축구 시즌이 시작되면서 이용객도 증가했으며, 아스널과 첼시의 경기 시작 1시간 전 아스널 튜브 역을 이용하는 승객이 최근 평일 평균 이용객 수보다 60분 많았다.8월 19일은 패링던에서 26,000개 이상의 출입구, 카나리 워프에서 거의 45,000개 이상의 출입구가 있는 런던역들이 지금까지 가장 바쁜 날로 남아있다. 런던 오버그라운드의 승차 인원도 2021년 기록과 함께 증가하고 있으며, 코비드 이전 승객 수준의 약 60%가 기록되고 있다.제4터미널 피카딜리 선 역은 폐쇄 상태임에
승객 서비스 시작을 하루 앞두고 8월 27일 싱가포르에서 Thomson – East Coast Line Stage 2(TEL2)의 개통식이 열렸다.메이플라워 역에서 열린 행사에는 고위 장관들이 직접 참석했고 스프링리프 역에서 출발한 다른 장관들도 있었다.TEL2의 길이는 13km로 스프링 리드, 렌터, 메이플라워, 브라이트 힐, 어퍼 톰슨, 칼데콧 등 6개 역이 있다. 이번 TEL2 개통으로 이전에는 철도 노선이 직접 운행하지 않았던 Thomson 지역을 포함한 TEL 역에서 도보로 10분 이내에 10만 가구가 들어설 수 있게 되었다. TEL2가 개통됨으로써 열차는 Woodlands North에서 Caldecott까지 TEL1 및 TEL2 구간을 따라 피크 시간에는 5분, 오프 피크 시간에는 9분 간격으로 운행된다. TEL2는 이동성이 떨어지는 승객을 염두에 두고 설계되었는데, 리프트 버튼, 계단 난간을 따라 조명이 켜지고 등받이와 팔 지지대가 있는 플랫폼 시트가 있어 노인 및 시각 장애 승객을 위한 서비스를 제공한다.TEL이 완전 개통되면 총 43km로 싱가포르 지하철에 32개 역이 추가된다. 노선이 완공되면 매일 50만 명의 승객이 이용하며, 장기적으로
중국과 러시아는 2215m 구조 착공 7년 만에 양국 최초의 국경 철교인 중국-러시아 퉁장-니즈넬린스코예 다리 건설을 완료했다. 교량 시험은 이달 말 시작되며, 연말부터 부분 운행이 시작되고 2022년부터 전면 운행이 시작될 예정이다. 이 이중궤교는 러시아의 1520mm 궤간과 중국의 1435mm 궤간에서 운행하는 열차를 운반할 수 있으며, 러시아 궤간 열차는 중국의 차고까지 15km를 이동할 수 있다. 이 다리는 헤이룽장성 북동부의 아무르 강과 러시아 유태인 자치구의 니즈넬렌스코예를 연결하기 위해 가로지르는 시베리아 철도와 직결된다. 1886m의 다리는 중국에 있다. 2014년 2월 착공식이 열렸으며 2019년 다리가 완공되었으며, 8월 17일 최종 선로가 설치되었다. 이 다리는 중국 헤이룽장 성에서 퉁장을 거쳐 모스크바까지 809km 거리를 줄여 환승 시간을 10시간 단축했다. 이 다리는 연간 2,100만 톤의 화물을 운반할 수 있다. Aug 25, 2021.IRJ
철도산업협회(RIA)에 따르면 영국 정부는 전국의 녹색 일자리와 투자를 지원하기 위해 가능한 한 빨리 수소열차를 주문해야 한다.RIA의 기술 책임자인 데이비드 클라크는 수송 분야를 포함한 산업들이 수소 경제 발전에 의해 어떻게 지원될 수 있는지를 설명하는 정부의 수소 전략의 발표에 대해 영국의 철도가 2050년까지 완전히 탈탄산화되려면 지금 작업을 시작해야 한다고 말한다.클라크는 "2050년까지 정부의 '넷 제로' 목표를 달성하기 위해 최대 1300km의 철도 노선이 수소열차를 필요로 할 것임을 확인했다". "그러나 RIA의 철도 탈탄산화 캠페인 21에서 언급했듯이, 성공적으로 철도망을 탈탄산화하려면 2021년에 철도 노선에 전기를 공급하고 수소 및 배터리 열차 생산을 시작해야 합니다."고 말했다.또한 그는 "정부가 이 전략의 롤아웃과 탈탄산화에 수소를 사용하는 것을 고려할 때, 녹색 일자리와 국가 상하 투자를 지원하기 위해 수소 굴림 재고에 대한 선단 수주를 지금 약속해 달라는 우리의 요청에 귀를 기울일 것을 당부한다"고 말했다.전기열차의 성능 특성상 전기화가 최선의 해결책이 될 것으로 보이지만 배터리와 수소 등 다른 기술에도 역할이 있을 것이라는 전략이다
유로스타는 영국과 유럽 본토에서 Covid-19 제한이 완화됨에 따라 채널 간 노선에 더 많은 서비스를 재도입하고 있다.이 회사는 예약이 두 배로 늘었고 8월 동안 39대의 열차가 추가로 운행되었다고 말한다.9월 6일부터 11월 1일까지 런던 세인트 판크라스 인터내셔널과 파리 가레 뒤 노르를 오가는 5번의 왕복 여행이 있으며. 런던-브뤼셀 노선을 오가는 1번의 왕복 여행이 아닌 3번의 왕복 여행(로테르담과 암스테르담까지 연장)이 있을 예정이다.지난 8월 영국 정부의 여행제한 완화 이후 8월과 9월 주말여행이 지난해에 비해 105% 증가했고, 이 중 83%가 레저여행 때문이다. 운영사는 승객들이 여행 7일 전까지 무료로 티켓을 교환할 수 있도록 하는 유연한 발권 규정을 유지해왔다.이 사업자는 전염병이 시작되고 여행 제한이 도입된 이후 승객 수가 크게 감소했습니다. 유행 이전 승객의 1%만이 이동 중이었으며, 런던-파리 노선은 하루 1대의 열차만 운행하고 있었다.유로스타의 재정 상황은 결국 영국 정부에 도움을 요청하게 되었다. 그러나 지난 2월만 해도 교통부 장관인 그랜트 샵스는 Transport Select Committee에 회사가 더 이상 영국 정부의 소유
회사소개 : 인터넷 신문 I 레일뉴스 I 전화/광고 : 031)902-3881(010-5401-2128)
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UPDATE: 2021년 09월 20일 10시 35분
