2019년 서울도시철도그린환경주식회사 사무직 신입직원 공개채용 공고 모집분야 ○ 직군 : 사무직 ○ 직급 : 5급(사원) ○ 모집인원 : 3명 ○ 담당업무 : 청소·현장관리, 구매, 총무 등 경영지원 ○ 근무형태 : 통상근무 또는 교대근무 전형절차 ○ 연령 : 만 18세 이상 ~ 만 61세 미만 (공고일 기준 2001. 5. 7 이전 출생자, 정년 만 61세 범위 내) ○ 학력, 자격, 경력 : 제한없음 ○ 병역사항 : 병역필 또는 면제자 · 복무중인 경우 채용전형 모두 응시 가능하고, 임용일까지 전역 가능한 자 ○ 우리회사 인사규정 제16조 채용결격사유에 해당하지 않는 자(별첨) 근무환경 ○ 접수기간 :2019. 5. 21.(화) 10:00 ~ 5. 27.(월) 17:00 ○ 접수방법 :인터넷 접수(http://smrtgen.incruit.com) · 접수 시작일부터 채용 홈페이지를 통해 채용시스템 접속이 가능합니다. · 접수마감일은 동시접속으로 시스템 장애가 있을 수 있으니 가급적 마감일을 피해 지원하시기 바랍니다. · 입사지원서를 최종제출한 이후에는 수정, 취소가 불가하니 최종 제출 전 반드시 재확인 후 제출하시기 바랍니다.
서울교통공사(사장 김태호)가 오는 5월 10일(금) 13시 30분부터 서울교육문화센터 다목적홀에서 시민・학계・정부・유관기관 관계자가 참여하는 ‘서울교통공사 2019년 안전 콘퍼런스’를 개최한다. 이번 행사에는 도시철도 안전에 관심이 있는 시민, 국토교통부, 서울시, 한국교통안전공단, 도시철도 운영기관 및 연구기관 관계자 등 약 300여명이 참석할 예정이다. 이번 안전 콘퍼런스는 서울교통공사 출범 이후 안전을 최고의 경영가치로 노력해 온 서울교통공사의 안전 성과와 미흡한 점을 되돌아봄으로써, 보다 안전한 도시철도를 구현하기 위한 노력의 결실과 다짐을 시민들과 공유하고자 마련됐다. 2018년 서울교통공사 안전사고(철도사고 및 운행장애)의 경우 2017년에 비해 대폭 감소한 것으로 나타났다. 2018년 안전사고는 7건으로 이는 2017년 11건에 비해 36.4%(4건) 줄어든 것이다.더욱이, 서울교통공사 출범이전 2016년(17건) 대비 58.8%(10건)가 감소하였으며, 사망사고 또한 2016년에는 4명이 발생하였으나, 2017년과 2018년에는 한 건도 발생하지 않았다. <서울교통공사 안전사고 발생현황> 구분 2016년 2017년 2018
서울교통공사(사장 김태호)가 도시철도 운영기관 중 세계 최초로 전동차의 장애물 없는 생활환경(Barrier Free, 이하 BF) 인증 취득을 업무협약에 따라 추진한다. 공사는 한국장애인개발원(원장 최경숙)과 ‘전동차 장애물 없는 생활환경 조성을 위한 업무협약’을 8일(수) 체결했다고 밝혔다. 장애물 없는 생활환경은 보행이 불편한 어린이, 노약자, 장애인 등 교통약 자를 포함한 모든 시민이 특정시설이나 장소로 이동·접근 이용 시 불편 없이 이동할 수 있는 쾌적한 생활환경을 말한다. 협약에 따라 양 기관은 서울 지하철 2・3호선 전동차 BF 인증 신청을 위해 제작 현장을 찾아가, 전동차를 확인하고 도면을 검토하는 등 기준에 따른 심사를 진행하게 된다. ▲출입문을 통해 휠체어 이용자가 원활히 탑승할 수 있는가 ▲교통약자용 좌석이 충분히 마련되어 있는가 ▲안전을 위한 수직손잡이가 설치되어 있는가 ▲교통약자에게 이용 안내 정보를 충분히 전달하는 방송장치, 전자문자 안내판 등이 설치되어 있는가 등이 그 기준이다. 또한 노후전동차 교체계획에 따라 금년 제작하는 2・3호선 신조전동차 196량부터는 설계 단계부터 위 기준사항 및 추가적으로 교통약자를 더욱 세
앞으로 철도차량을 연결하고 분리하는 작업에도 무선통신기술 등 첨단 IT 기술이 적용된다. 코레일이 9일 오후 대전조차장역에서 손병석 코레일 사장과 관계자 50여명이 참석한 가운데, 작업자가 기관차 밖에서 열차를 움직일 수 있는 ‘원격제어 입환시스템’을 선보였다. * 입환 : 열차를 조성하기 위해 차량을 연결, 분리, 교환하거나 이동시키는 작업 원격제어 입환시스템이 도입되면 기관사 없이 입환작업자가 직접 기관차를 이동시켜 차량을 연결하거나 분리할 수 있다. 기관차에 설치된 장치를 원격제어기(리모콘)로 조작해 기관차 밖에서 입환 작업을 시행하는 것이다. <원격제어 입환시스템 작업 흐름도> 무전기를 이용해 기관사와 함께 진행상황을 확인해야 하는 기존 방식과 달리 작업자가 열차 연결 상태를 눈으로 직접 확인하면서 작업할 수 있다. 의사소통 오류가 발생할 소지를 차단해 안전성이 높아진다. 기관차에 설치된 제어장치에는 최고 속도가 시속 25km를 넘지 않도록 조절하는 자동 속도제한기능과 작업자의 이상 여부를 감지하는 기능(틸트*)도 탑재해 안전성을 더욱 높였다. * 틸트기능 : 원격제어기가 5초 넘게 45도 이상 기울어져 있을 경우 작
공항철도(사장 김한영)는 행정안전부에서 주관하여 전국 325개 기관을 대상으로 실시한 ‘2019 재난관리평가’에서 ‘우수기관’으로 선정되었다. 재난관리평가는「재난 및 안전관리기본법」에 따라 재난관리책임기관의 종합적 재난관리 정책 추진 실적을 평가하는 제도로 지난 2005년에 처음 시작되었다. 공항철도는 ▲재난·안전부서 종사자의 전문성 및 비상대응능력 ▲재난·안전 분야 제도적 기반구축과 구조·비구조적 대책 추진 ▲민·관 협업을 통한 자원활용 및 비상시 협조 체계 구축 ▲기관장의 관심과 리더십 ▲조직·예산·인력 투자 등이 좋은 평가를 받으면서 우수기관으로 선정되었다. 특히 재난 예방을 위한 적극적인 예산 확보, 재해취약지역 수시 방문 등 기관장 인터뷰를 통해 나타난 김한영 사장의 재난관리 업무에 대한 명확한 비전과 경영철학이 높은 점수를 받았으며, 아울러 2018 재난대응 안전한국훈련 우수기관 선정 등의 성과도 호평을 받았다. 공항철도 김한영 사장은 “공항철도는 ‘절대안전’을 기업경영의 핵심가치로 두고, 고객의 안전하고 편리한 열차 이용을 위해 최선을 다하고 있다”며 “앞으로도 전 직원의 재난대응역량 강화를 위해 지속적으로 노력해 나가겠다”고 말했다.
한국철도시설공단(이사장 김상균)은 금년을 사고와 부패, 이월예산이 없는 3無 달성을 위해 「3-ZERO 리버스 멘토링」을 도입했다고 9일(목) 밝혔다. 리버스 멘토링은 선배가 후배들에게 경험과 지식을 전수하는 기존 방식과 달리 후배 젊은 직원들이 간부들의 멘토가 되어 젊은 사고 방식을 공유하는 프로그램이다. 철도공단 리버스 멘토링에서는 입사 3년차 직원들(32명)이 멘토가 되고, 건설현장의 부서장(32명)이 멘티가 되어 최신 청렴 트렌드와 이슈, 밀레니얼 세대의 창의적인 아이디어 공유 등을 통해 업무방식을 개선하고 세대 간 간극을 해소해 나갈 계획이다. * 밀레니얼 세대 : 1980년대 초 ∼ 2000년대 초까지 출생한 세대 아울러, 철도 건설현장의 협력사와의 협조체계를 강화하기 위해 사업별 대표 현장소장과 젊은 현장직원 48명도 해당 멘토링에 참여하여 3-ZERO 확산을 위해 함께 노력할 예정이다 이를 위해 철도공단은 5월 8일(수) 시설장비사무소 제1미래관(충북 청주시 흥덕구 오송읍 소재)에서 관련 직원 112명이 참석한 가운데 「3-ZERO 리버스 멘토링」킥오프(Kick-Off) 워크숍을 개최하여 본격적인 활동을 시작했다. 이날 워크숍에서는 3
한국철도시설공단 영남본부(본부장 석호영)는 5월 8일(수) 어버이날을 맞아 ‘효(孝)나누리 행사’를 전개했다고 밝혔다. 부산시 중구 종합사회복지관과 함께 관내 독거 노인가정 150세대를 방문하여 50만 원 상당의 건강식 선물세트를 전달하고 카네이션을 달아드리며 어버이날 따뜻한 정을 나누었다. 한편, 영남본부는 2005년부터 지역사회의 도움이 필요한 이웃들을 지속적으로 후원해 이웃사랑을 실천하고, 따뜻한 사회 분위기 조성에 힘쓰고 있다. 석호영 본부장은 “이번 효(孝)나누리 행사를 통해 독거 어르신들이 조금이나마 정겨운 어버이날을 보내길 바라며, 영남본부는 앞으로도 지역 사회 이웃을 지속적으로 후원하여 공공기관으로서의 사회적 책임을 다할 것”이라고 말했다.
경청할 때와 흘려들을 때 대부분의 사람은 남의 말을 흘려들을 줄 압니다. 단순한 험담, 사소한 비판, 잘못된 조언 등에 순간적으로 발끈했다가도 '뭐, 어쩌겠어'하고 넘어갈 수 있죠. 하지만 나는 남의 말을 흘려듣지 못하고 곧이곧대로 받아들이는 탓에 상대에게 말려들고 괴로워합니다. - 오시마 노부요리의《오늘도 중심은 나에게 둔다》중에서 -
사우디아라비아는 라마단 기간 동안 추가 용량을 제공하기 위해 5월 6일 메카와 메디나 사이의 하라메인 고속 노선에 데이리 서비스를 도입하였다. 이 노선은 현재 늦은 밤과 이른 아침 출발을 포함하여 일주일에 총 56회 운행되고 있다. 사우디 철도기구(SRO)와 사우디 공공운송청이 승인한 계획에 따라 2018년 10월 상업운행이 시작된 이후 449km 노선의 운행이 점차 증가하고 있다. 올해 말 1주일에 100회, 2020년에는 1주일에 200회까지 서비스가 강화된다. 5월 4일 현재 평균 적재율 83%의 41만 명 이상의 승객을 태운 제 1000회 상용 서비스가 운행되었다. 탈고 고속열차의 함대는 노선이 개통된 이후 60만km를 더 커버했다. May 7, 2019. IRJ
△ SR(권태명 대표이사)은 ‘5월 안전점검의 날’을 맞아 7일(화) 수서역에서 재난취약지역에 대한 안전점점과 함께 대국민 철도안전 홍보캠페인을 벌였다. 최덕율 SR 안전본부장(사진 오른쪽)이 안전캠페인 자료를 고객들에게 나눠주고 있다. △ SR(권태명 대표이사)은 ‘5월 안전점검의 날’을 맞아 7일(화) 수서역에서 재난취약지역에 대한 안전점점과 함께 대국민 철도안전 홍보캠페인을 벌였다.
5월 8일 카타르 수도 도하의 메트로 지하철 1단계가 개통되었다. 초기 운용 구간은 레드라인 1단계에 있는 18개 역 중 13개를 포함하며, 알 카사르와 라인의 디포가 위치한 알 와크라로 연결한다. 레드라인 사우스의 서비스는 일요일부터 목요일까지 08.00에서 23.00 사이에 운영된다. 킨키 샤리오가 알파라스로 불리는 3중형 메트로 전동차 75대를 1단계 네트워크로 공급하고 있다. 각 열차는 일반석 172명, 가족석 26명, 일등석 16명을 앉힌다. 내부 디자인은 도하의 현대적인 스카이라인에서 영감을 얻은 반면, 열차 외부는 카타리 문화에서 존경받는 아라비아 암말을 닮은 스타일로 꾸몄다. 카타르 철도는 2021년 10월 35대의 추가 열차를 발주했다. 86km의 3선 1단계 구간 중 나머지 구간은 올해 말 완공될 예정이다. May 8, 2019. IRJ
대구도시철도공사(사장 홍승활)는 지난 8일(수) 15시 반월당역 환승통로에서 어버이날을 맞이하여 어르신 안전사고 예방을 위해「빠르고 편리한 대구도시철도! 하지만 안전이 먼저입니다.」라는 슬로건으로 안전사고 예방 캠페인을 펼쳤다. 대구도시철도에서 자체 분석한 2018년도 안전사고 발생현황에 따르면 유형별로는 에스컬레이터 사고가 57%로 가장 높은 것으로 나타났다. 연령대별로는 60세 이상이 79%로 가장 높은 비율을 차지했다. 따라서 이번 캠페인에서는 ▸에스컬레이터 손잡이 잡기 ▸무리한 승하차 하지 않기 ▸보행 시 스마트폰 사용하지 않기 등의 안전수칙을 중점적으로 홍보했다. 또한 시민들을 대상으로 심폐소생술 등 응급처치 체험교육도 함께 진행됐다. 특히 지역 소재 소방안전관련 학과 대학생으로 구성된 대학생 안전서포터즈 5명, 대한적십자사 대구광역시지사 직원 10명이 참여해 행사의 의의를 더했다. 홍승활 대구도시철도공사 사장은“앞으로도 어르신들께서 안전하게 도시철도를 이용하실 수 있도록 안전수칙 홍보를 강화하는 한편 안전사고 우려가 있는 시설물은 지속적으로 개선해 나가도록 하겠다.”라고 밝혔다.
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UPDATE: 2019년 05월 19일 19시 55분
