한국철도공사 부산경남본부, 기간제근로자(운전담당원) 채용 공고 사람, 세상, 미래를 잇는 "대한민국철도" 미래를 함께할 열정과 신념을 가진 인재를 찾습니다. 2018년 12월 05일 한국철도공사 부산경남본부장 1. 채용인원 및 담당업무 ○ 분야 : 운전 ○ 직명 : 운전담당원 ○ 채용인원 : 00명 ○ 담당업무 : 고속차량 입환 및 출고편성 기능점검 ○ 근무소속 : 부산고속철도기관차 승무사업소(부산철도차량정비단 고속기지 내) 2. 근무조건 가. 근무형태 : 교대근무제(필요시 교번근무제 시행) 나. 채용기간 : 근로기간은 1년 단위로 계약하되, 전년도 근무성적평가 결과에 따라 1년 단위 연장 가능 * 기간제근로자 근무상한연령 : 만 61세까지 (※ 단,사장이 필요하다고 인정하는 경우 만 63세 까지 연장) 다. 보수수준 : 철도공사 기간제근로자 운영내규에 의한 보수기준 적용 - 기본급 : 직무급+호봉 - 제수당 . 법정수당(시간외·야간·휴일수당 및 연차수당) . 위험수당, 기술수당, 조정수당, 가족수당, 급식보조비, 상여금 (철도공사 기간제 운영내규에 따름) * 경영평가 성과급 (근무소속의 부서지급률에 따라 별도 지급) 3. 자격요건 가. 고속철도차량 운전면
(서울:레일뉴스)최경수 편집위원 = 최근에는 교통 IC카드의 보급으로 승차권을 살 기회도 적어지고 있지만 "승차권의 크기"를 신경쓴 적은 있을까? 근거리 승차권은 작고, 멀리 가는 특급권은 그보다 크다. 하지만 어느 철도 회사에서도 기본적으로 같은 크기이다. - 국철시대의 승차권, 현재는 얇은 종이의 자기권이 주류이지만, 가로폭은 훨씬 변하지 않았다. 교통 IC 카드도, Suica나 PASMO, ICOCA 등 상호 이용가능한 주요 카드는 모두 같은 크기이다.최근 눈에 띌 기회가 줄어든 자기(磁氣)카드의 정기권이나 선불카드 등도 각 회사 공통 크기다. 어떠한 규격이 있을 것이라고 상상은 되지만 지금의 승차권이나 교통카드의 크기는 어떻게 해서 동일하 되었을까? ▣ 승차권 스타일을 낳은 사나이 철도발상의 나라 영국이다. 승차권도 이 나라에서 태어났지만 처음부터 지금과 같은 형태는 아니었다. 1830년도에 본격적인 철도가 개통되었을 때의 승차권은 발착 역만 종이에 인쇄되어 발차시각이나 발매 연월일, 발행자의 사인은 손으로 썼다(手書). 모두 손으로 쓴 것도 있었다. 1832년에는 놋쇠 원형금속 승차권도 등장하여 사용 후 회수하여 재활용하였지만 이는 보급
부산교통공사가 이틀간 열린 김장나눔사업을 통해 이웃사랑을 실천했다. 부산교통공사는 부산진구 소재 송상현 광장에서 부산진구노인및장애인복지관과 사회복지법인 주는사랑복지재단 주최로 지난 3일과 4일에 걸쳐 진행된 ‘제9회 1만세대 사랑의 김장나눔사업’에 참여해 후원금 363만 원을 전달했다고 5일 밝혔다. 특히 이번 후원금에는 한국실업축구연맹에서 2018 내셔널리그 득점 1골당 3만원씩 지급하는 ‘내셔널리그 사랑의 골’ 기부금 중 부산교통공사 축구단이 받은 63만원이 포함돼 그 의미를 더했다. 공사는 3일 후원금을 전달한 데 이어 4일 김장 만들기에 직접 동참하며 이웃사랑의 참뜻을 되새겼다. 이날 공사 봉사단인 휴메트로 봉사단 24명은 부산진구노인및장애인복지관에서 사회취약계층 1만 세대에 전달될 김장김치를 손수 담갔다. 만들어진 김장김치는 부산지역의 독거노인과 중증장애인, 다문화 및 조손가정 등에 전달된다. 부산교통공사 박영태 사장직무대행은 “우리 사회가 미처 보듬지 못하는 이들을 위해 매년 김장나눔 행사에 참여하고 있다”며 “지역 대표 공기업으로서 복지 사각지대에 위치한 약자들을 살피며 사회적 책무를 다하겠다”고 전했다.
SR(대표이사 권태명)은 4일(화) 각계 전문가로 구성된 ‘사회적 가치 자문단’을 발족하고 위촉장을 수여했다. ‘SR 사회적 가치 자문단’은 시민 · 복지단체, 학계, 법조계 등 외부위원 6명으로 구성됐다. 자문단은 일자리 창출, 안전 · 환경, 지역발전 및 상생협력, 윤리경영 등 사회적 가치 전 분야에서 SR의 정책 방향을 점검하고, 사회적 가치 실현방안에 대해 자문할 계획이다. SR은 중장기 경영전략과 주요 사업을 연계한 사회적 가치 실행과제를 전사적으로 추진하기 위해 중장기 사회적 가치 로드맵을 수립한 바 있다. 권태명 SR 대표이사는 “다양한 의견 수렴 및 전문가 자문을 통해 철도 공공성을 강화할 수 있는 중점특화사업을 발굴해 나갈 계획”이라며, “앞으로도 사회적 가치의 체계적 실현을 위해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.
공항철도(AREX)가 연말연시를 맞아 지역사회 소외 계층의 따뜻한 겨울나기를 위한 연탄 나눔 봉사활동을 펼치며 이웃사랑을 실천했다. 공항철도는 4일 오후 인천시 서구 원창동 일대에서 김정국 부사장 외 임직원 30여명이 참석한 가운데 ‘사랑의 연탄 나눔’ 행사를 열고 인천지역 독거노인들을 대상으로 총 10,000장의 연탄을 전달했다. 이번 연탄 나눔 봉사활동은 본격적인 겨울 한파를 앞두고 어려운 환경에 처한 이웃들과 포근한 온정을 나누기 위해 시행된 것으로, 공항철도 직원들이 매월 적립한 ‘러브펀드’ 기금으로 마련되어 의미를 더했다. 김정국 공항철도 부사장은 “올 한 해 동안 공항철도는 하루 열차 이용객 30만 명을 돌파하는 등 고객으로부터 뜨거운 사랑을 받았다”며 “고객 사랑에 보답하기 위해 앞으로도 다양한 사회공헌 활동을 펼쳐가겠다”고 말했다. 한편 공항철도는 이번 연탄 나눔 행사 외에도 지난 달 20일에 인천시 서구자원봉사센터와 함께 ‘사랑 나눔 김장 대축제’ 봉사활동에 참여했으며, 연말까지 장애인 복지시설 후원 등 지역사회와의 상생을 위한 사회공헌 활동을 지속적으로 시행할 계획이다.
코레일 강원본부(본부장 김인호)는 12월 4일(화) 동해역 광장에서 불치병 및 혈액부족으로 어려움을 겪고 있는 어린이의 아픔을 나누고자 대한적십자사 강원혈액원과 『생명 나눔· 사랑의 헌혈 행사』를 코레일 강원본부 직원들과 함께 시행했다. 코레일 강원본부에 근무하는 직원들은 소중한 생명을 살리기 위해 강원혈액원과 매년 헌혈운동에 동참하고 있다. 헌혈은 만 16세 이상 69세이하의 건강한 사람이면 누구나 참여 할 수 있으며 헌혈가능 여부를 검사 후 헌혈을 할 수 있다. 헌혈 참여자에게는 4시간 자원봉사 인정과 기념품이 제공됐으며, 대한적십자사 강원혈액원에서 헌혈증이 배부되었다. 직원들이 받은 헌혈증서는 소아환우에게 기증할 계획이다. 김인호 코레일 강원본부장은 “헌혈은 불시에 사고와 질병에 닥친 이웃의 생명을 살리는 가장 중요한 봉사다.” 며 “앞으로도 정기적인 헌혈행사를 통해 생명나눔 활동에 동참하겠다.”고 말했다.
한국철도시설공단(이사장 김상균)은 12월 4일(화) 철도공단 본사에서 경영진과 전 간부가 참석한 가운데 ‘철도안전대책 현안점검 회의’를 개최하고, 국민이 안심하고 철도를 이용할 수 있도록 철도건설현장 안전대책을 마련했다고 밝혔다. 이날 김상균 이사장과 임직원들은 최근 발생한 오송역 사고원인을 면밀하게 분석하고, 철도 시설관리자로서 공단의 책임과 역할을 강화하기 위해 운행선 인접공사 시행 시, ▲ 수탁사업에 대한 안전심사 강화, ▲ 한국철도공사와 운행선 인접공사 공동 매뉴얼 제작, ▲ 시공경험을 반영한 입찰기준 개선, ▲ 안전을 고려한 설계기준 개선, ▲ 휴먼에러 방지를 위한 안전대책 마련 등 강도 높은 안전관리를 추진하기로 의견을 모았다. 한편, 철도공단은 철도시설보호 및 열차운행의 안전 확보를 위해 11월 28일부터 12월 28일까지 1,090개 철도보호지구의 공사현장에 대한 행위제한 준수여부를 전수 조사하고, 안전관리 이행실태를 점검하고 있다. ※ 철도보호지구 : 선로 변 30m 이내 구간으로, 이 구간에서 굴착, 건물 신축 등 작업은 철도시설관리자(한국철도시설공단)의 승인을 득한 후 시행하도록 철도안전법(제45조)에서 규정하고 있다. 공
리더는 리더를 키워야 한다 리더는리더를 키워내야만 한다. 우리는 어떤 지위에 있든 더 나은 세상을 위해 자기 자신과 다른 사람들을 변화시켜야만 하는 책임이 있다. 이는 결코 쉬운 일이 아니다. 지금의리더들은 후대를 위해 치열하게 고민해야 한다. 전 세계 어느 국가, 어느 사회를 막론하고그 어느 때보다 우리 아이들을 위해 더 나은 세상을 만들어야 하는 책임이 막중하다. - 맨프레드 케츠 드 브리스의 《삶의 진정성》 중에서 -
한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 나희승)은 11월 25일부터 베트남 철도 공무원 및 전문가를 초청하여 철도 전기분야 연수 프로그램을 진행하고 있다. 베트남 철도청, 베트남 등록국, 교통과학기술연구원, 철도사업관리본부, 교통기술대학교 등에 소속된 공무원, 연구원, 교수 등 10명을 대상으로 12월 22일까지 4주 동안 진행된다. 철도 전기분야 심화 강의를 비롯해 KTX, 무가선트램 등 철도시스템 시승, 한국철도시설공단, 한국철도공사 등 철도기관, 철도 건설 및 운영 현장, 철도차량 제작사 등 현장 견학이 이루어지고 있다. 철도연이 2016년 8월부터 한국국제협력단(KOICA)의 지원으로 진행 중인 베트남 교통분야 DEEP(Development Experience Exchange Partnership) 사업의 베트남 철도 공무원 및 전문가 대상 마지막 초청 연수과정이다. DEEP 사업은 베트남 철도전문 인력을 양성하는 역량 강화 프로그램, 베트남 철도법제도 컨설팅, 교통인프라사업 PPP 모델 구축 컨설팅 등 3개의 분야에서 베트남 철도산업 발전을 지원했다. 이중 역량 강화 프로그램을 통해 베트남 현지와 한국을 오가며 베트남의 철도전문가를 양성
코레일 대전철도차량정비단은 제13대 단장에 김천곤 대전충남본부 차량처장이 임명됐다고 1일 밝혔다. 김천곤 단장은 취임과 동시에 전 직원 특별안전교육 및 현장안전활동을 시작으로 업무에 돌입했다. 최근 연이은 철도사고로 추락한 국민신뢰 회복을 위해 시행한 특별안전교육에서 김천곤 단장은 “CEO의 대국민 사과와 전사 비상안전경영에 돌입하는 등 우리가 처한 심각한 상황을 인식하고 대오각성하는 자세로 철도차량 무결점 정비 및 현장 안전관리를 강화하여 단 한 건의 사고 및 장애가 발생하지 않도록” 주문하였다. 또한, 김천곤 단장은 “최근 국민의 발로서 소임을 다하지 못하고 국민께 불편을 드려 송구하며, 안전한 철도 서비스를 제공하기 위하여 신뢰성에 기반한 철저한 차량정비와 현장중심의 안전관리체계를 확립하겠다.”고 밝혔다.
광주도시철도공사(사장 김성호)는 3일 광주시 서구 마륵동 본사 대강당에서 200여명의 임직원이 참석한 가운데 ‘2027 중장기 경영전략’과 사회적 가치 실현 추진을 위한 노사공동 ‘미션 · 비전 선포식’을 갖고 새로운 도약을 다짐했다. 공사는 이날 사회적 가치 창출을 위한 정부의 정책기조와 민선7기 시정철학을 반영, ‘시민의 안전을 최고로, 신뢰받는 행복도시철도’를 미션으로, ‘The(더) 안전하고 The(더) 편리한 교통서비스 제공’을 비전으로 선언했으며, 이를 위해 ‘안전’, ‘신뢰’, ‘혁신’, ‘행복’을 경영의 핵심 가치로 내세울 것을 결의했다.
11.15일 만안지역도시교통공사(Bay Area Rapid Transit : Bart) 이사회는 샌프란시스코에 제2의 해저철도터널을 건설하는 방안에 대하여 협의하였다. 제2의 만안횡단해저철도터널(Second Transbay Rail Crossing)은 10년 이내에 착공될 예정이며 완공되면 1970년대부터 개통 운용 중인 오클랜드와 샌프란시스코 간 기존 해저터널의 과부하를 상당히 완화해 줄 것으로 보인다. 만안지역도시교통위원회(Bay Area Rapid Transportation Commission)의 최근 연구조사 결과는 만안지역(Bay Area), 새크라멘토, 산타크루즈(Santa Cruz), 몬테레이(Monterey), 샌워킨(San Joaquin) 카운티의 인구가 2040년까지 400만 명 증가할 것이며 샌프란시스코 지역에는 30만개의 새로운 일자리가 생길 것으로 추정하고 있다. 현재 만안지역을 횡단하는 승객은 피크 시간대의 경우 1시간에 45,000명에 이르고 있는데 만안도시교통공사(Bart)가 계획대로 2040년까지 기존 터널을 개량하더라도 수송 용량 초과현상은 불가피할 것으로 보인다. 제2의 해저철도터널 건설은 만안지역의 강력한 경제성장과 새크라
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