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엘살바도르 철도네트워크 재건을 위한 한국 컨소시엄

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엘살바도르 정부의 자치행정항만위원회(CEPA)와 중앙아메리카경제통합은행(카베이)은 한국 컨소시엄이 엘살바도르의 태평양열차 프로젝트를 위한 조사를 실시할 것이라고 확인했다.

이 사업에 따라 수성은 2002년 폐쇄된 555km의 914mm 궤간망에 대한 기술적 평가를 실시하고 화물과 승객 수송을 위한 네트워크의 생존성을 평가할 예정이다. 수성엔지니어링은 한국철도공사, 동엔지니어링컨설턴트, 평화엔지니어링컨설턴트 등이 컨소시엄을 이끌고 있다. 계약은 12개월 동안 지속될 것이다.

기술 팀은 수도 산살바도르와 개발도상 항구도시 아카주틀라 사이의 철도 화물 노선의 복원과 과테말라와의 국경에 있는 아카주틀라에서 라 하치두라까지 연장할 가능성을 평가할 것이다.


스터디는 다음과 같은 다섯 가지 요소로 나누어 진다.

▲2021년 9월부터 2022년 2월까지의 시장 조사
2021년 11월부터 2022년 8월까지 철도망 및 시스템의 기술적 평가
올해 12월부터 2022년 2월까지 민관 파트너십(PPP)의 프레임워크에 대한 권고안뿐만 아니라 법적 및 규제 분석
2022년 2월부터 8월까지 경제 및 재무 분석
역량 구축 및 지식 이전, 2022년 2월~8월 등.


이 프로젝트는 CAB의 틀 안에서 대한민국이 승인한 45만 달러의 비반환적 기술협력에 의해 재정지원을 받는다.(EI스 코리아-CABEI 단일 기부자 신탁 기금)


CEPA 회장인 페데리코 안리커는 "태평양 열차는 효율적인 이동성을 통해 국가 및 지역 내 무역을 증진시키는 열쇠입니다". 또한 "이것은 아카주틀라 항구의 확장과 현대화, 라 유니온 항구의 활성화, 그리고 우리의 국제 공항의 확장과 함께 태평양 공항과 연계된 프로젝트입니다."라고 말한다.

수성은 2월 수주한 산호세-분타레나스 98.3km 노선의 부활에 대한 연구도 진행하고 있다. 수상 당시 수성은 이번 수상으로 중앙아메리카 철도시장의 도약대가 되기를 희망한다고 밝혔다. 그것은 또한 한국팀 입찰의 일환으로 산호세 메트로폴리탄 열차 프로젝트를 목표로 하고 있다.


Sep 28, 2021.IRJ

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