서울 신림선 지하철 사업을 총괄하는 대림주도의 컨소시엄인 남서울 경전철(NSLT)은 현대로템과 광주도시철도(GMRT) 컨소시엄에 3295억 원(미화 304.39만 달러) 규모의 철도 운영 및 유지 계약을 체결했다.

30년 계약은 2022년 상반기에 개통될 예정이다. 현대로템은 전반적인 운영과 유지관리를 감독하고 GMRT는 제어와 기술 지원을 수행할 예정이다.

7.8km의 신림선은 여의도 샛강에서 서울대학교까지 11개 역에 이르는 고무타이어 지하철이다. 이 노선은 또 난향병원과 보라매병원 사이에 있는 창고를 포함하며 대방 1호선, 신림 2호선, 도라매 7호선, 샛강 9호선과 환승할 예정이다.

이 노선은 도시의 남서부 지역의 교통 체증을 완화하기 위한 것으로, 종단간 이동 시간은 16분이다.

이 프로젝트는 2015년에 발표되었고, 2017년 2월에 착공되었다. 이 프로젝트는 서울시와 한국 정부가 총 5,600억 원의 비용으로 부분적으로 자금을 지원했다.

Jan 4, 2021.IRJ