인천교통공사(사장 정희윤)는 4일(금) ‘2020년 공정채용·블라인드 채용 우수사례 경진대회’에서 우수기관으로 선정되어 행정안전부장관상을 수상했다고 밝혔다. 고용노동부, 행정안전부, 한국산업인력공단, 국민권익위원회 등이 주최한 ‘2020년 공정채용·블라인드 채용 우수사례 경진대회’는 공정한 채용문화 확립과 블라인드 채용에 대한 공감대 확산을 위해 마련됐으며, 지난 11월 20일 서울 바비엥 회의실에서 개최되었다. 참가자들은 경진대회에서 블라인드 채용 등 공정채용 절차를 도입하여 편견해소 및 능력중심 채용 확산에 기여한 사례, 채용과정에서 공정성 확보를 위해 도입한 다양한 기법과 개선노력 등 그동안의 다양한 성과들에 대해 평가를 받았다. 공사는 경진대회에서 그동안 학벌이나 스펙 중심의 서류 전형에서 벗어나 직무기술서를 기반으로 한 직무능력만으로 지원자를 평가해 직무능력 중심의 선발에 중점을 두고 신규직원을 채용해 온 점과 채용 전 과정을 외부전문기관에 위탁하여 채용 비리를 사전에 예방한 부분에서 높은 평가를 받았다. 공사는 정부가 지방공기업 블라인드 채용제도 도입을 권고하기 1년 전인 2016년부터 신규직원 채용 시 블라인드 채용을 도입해 적용하고 있으며 블라인드 채용제도 도입 이후 단 한 건의 채용 비리도 발생치 않는 채용비리 Zero를 달성하고 있다. 공사 정희윤 사장은 “공정은 민주사회를 유지하는 기본 가치이고 공정채용은 공정한 사회를 만들어 가는 가장 기본적인 과정이다. 채용에 있어서 공정성 확보를 최우선 목표로 그동안 공정한 채용과 능력 있는 인재발굴을 위해 힘써 온 공사의 노력이 이번 수상으로 대외적으로 인정받아 매우 기쁘다”며 “앞으로도 공정한 채용을 통해 지원자들에게 평등한 기회를 제공하기 위해 더욱 노력해 나가겠다”고 말했다.

SRT 지제역(역장 이한구)은 지역 내 문화 활동 활성화에 기여하고, 지역주민과 교류 활성화를 위해 3일(목)부터 6일(일)까지 나흘 동안 지제역사 내에서 평택 지역 어린이들의 미술작품 전시회를 개최한다. 이번 미술 전시회는 사단법인 평택시환경미술협회에서 지난 9월 개최한 ‘평택시 환경미술협회 어린이 환경 미술 공모전’ 출품작을 활용해 역사 내 유휴공간에 전시했다. ‘진위천의 아름다운 자연환경과 꼬리명주나비 그리기’를 주제로, 어린이의 시각으로 표현된 다양한 작품 22점을 감상 할 수 있다. 이한구 SRT 지제역장은 “코로나19로 인해 가라앉은 지역 분위기에 생기를 주고자 이번 전시회를 계획했다.”라며, “지제역을 이용하시는 고객들이 한 번이라도 미소를 더 지을 수 있으면 좋겠다.”라고 밝혔다.

대구도시철도공사는 전동차 내 공기질 개선을 위해 14억 원의 예산을 투입해 1호선 전 열차에 공기청정기 설치를 완료하고, 지난 11월 30일(월)부터 본격 가동에 들어갔다고 밝혔다. 공기청정기는 열차 1칸당 2대씩, 총 408대가 설치됐다. 1호선에 운행 중인 열차는 총 34편성으로, 1편성은 6칸의 열차로 구성된다. 2호선 전 열차(30편성)에 대해서는 내년에 설치를 완료할 예정이다. 이번에 설치된 공기청정기는 철도차량 객실용 공기질 개선시스템 특허출원 및 KC인증을 받은 제품으로, 0.3㎛ 초미세먼지까지도 제거할 수 있어 객실 내 공기질을 보다 쾌적하게 해 줄 것으로 기대된다. 공사는 이보다 앞서 역사와 지하 터널 공기질 개선을 위해 1․2호선 61개 전 역사 대합실과 승강장에 1,495대의 공기청정기(역당 25대씩)를 설치했으며, 지하 터널에는 양방향 전기집진기(60대)를 설치 중에 있다. 이러한 전동차․역사․터널 공기청정기 3총사의 노력에 힘입어 공사는 전국 최저수준의 미세먼지 농도(50㎍/m3 이하)를 유지하고 있다. 대구도시철도공사 사장 홍승활은“앞으로도 공기질 개선을 위한 시설 투자에 전력을 다해 시민들께서 전국에서 최고로 쾌적한 환경에서 도시철도를 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

전국철도노동조합의 태업이 주말까지 이어질 전망에 따라 한국철도가 열차를 이용하는 고객, 특히 논술․면접․실기 등 대학입시 수험생은 열차 운행 및 지연 여부를 사전에 반드시 확인해달라고 당부했다. 한국철도(코레일)는 노동조합의 태업으로 인해 불가피하게 4일(금)부터 6일(일)까지 일부 열차의 운행을 중지하고, 이미 예매한 고객에게는 개별 문자메시지(SMS)를 전송해 안내하고 있다. ※ (붙임 참고) 경부선 4개, 장항선 4개, 호남선 4개, 관광열차(S-Train) 4개 아울러, 운행을 중지하지 않은 다른 열차들도 지연될 수 있으니 사전에 모바일앱 ‘코레일톡’, 홈페이지(www.letskorail.com) 등을 통해 운행 상황을 확인해 줄 것을 당부했다. 특히 주말 논술․면접․실기 등 대학입시 수험생은 조금 서둘러 이동하거나, 다른 교통편을 이용해 줄 것을 강조했다. 다만, 코레일네트웍스의 파업으로 인해 철도고객센터 전화문의는 연결이 원활하지 않을 수 있다며 양해를 부탁했다. 이와 함께 주말 대학입시를 치르기 위해 열차를 이용하는 수험생들이 태업으로 인한 피해를 입지 않도록 특별 대책도 마련했다. 주요 역에 안내 직원을 집중배치하고, 맞이방 순회도 강화토록 조치했으며, 열차가 지연될 경우 도착역에서 시험장까지 긴급 수송할 수 있도록 경찰 등 유관기관과 협조 체제도 구축했다. 손병석 한국철도 사장은 “그간 노사 간 집중교섭을 통해 근무체계 개편에 대한 이견을 좁혀가고 있다”며 “빠른 시일 내에 노사협의를 마무리하고 열차운행이 정상화 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

대구도시철도공사는 코로나19로 힘들어 하는 이웃들에게 코로나 극복을 위한 희망의 메시지를 전달하고자 다양한 사회공헌활동을 펼쳤다고 밝혔다. 먼저 공사는 지난 11월 28일(토) DTRO 장학생, 다문화가정 청소년, 새터민 60여 명을 초청해 대구오페라하우스에서 오페라‘세비야의 이발사’공연을 관람하는 행사를 가졌다. 이번 행사는 공사와 오페라하우스간 사회공헌분야 협력 강화를 위한 업무협약에 따라 진행됐다. 또한 12월 1일(화)에는 연말 사랑의 김장 나눔 행사에도 동참해 상인종합복지관에 김장재료 구입비 300만 원을 기부했다. 이 행사는 매년 직원들이 모여 직접 김장을 담그고 인근 저소득 가정에 배달까지 했으나, 올해는 코로나19 확산 방지를 위해 김장 재료비만 지원했다. 대구도시철도공사 사장 홍승활은“이번 행사가 날씨가 추워지면서 특히 코로나19로 힘겨워하는 어려운 이웃들의 겨울나기에 조금이나마 보탬이 되었으면 한다”며“내년에는 다시 이웃들과 함께 김장을 담그며 따뜻한 마음을 나눌 수 있기를 기원한다”고 말했다.

대구도시철도공사는 지난 11월 27일(금) (사)대구시민센터와 사회혁신 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 특히 이번 협약은 코로나19 상황을 감안하여 비대면으로 진행됐다. 양 기관은 협약을 통해 ▸「대구지역문제해결플랫폼」을 통한 지역의제 발굴 및 현안 과제 상호자문 ▸지역문제 해결 및 사회적 가치 실현 상호협력 등 대구지역 사회혁신 추진과 사회적 가치 실현을 위해 협력하기로 했다. 공사는 앞서 지난 11월「대구지역문제해결플랫폼」을 통해 (사)대구시민센터 등 7개 기관과 협업해 교대역과 동촌역, 대공원역에 댄스연습공간 온라인 예약시스템을 구축하고 디지털 거울과 스마트 사물함도 설치해 청소년 춤꾼들이 마음껏 댄스연습을 할 수 있도록 편의성을 높였다. 또한 내년에는 주민참여예산 3억원을 들여 역사 외부출입구와 환기탑 개선사업도「대구지역문제해결플랫폼」과 협업으로 추진할 예정이다. 대구도시철도공사 사장 홍승활은“이번 협약을 계기로 지역 시민사회, 공공기관, 기업 등 다양한 주체들과 협업해 지역사회 문제해결에 주도적으로 참여하고 이러한 혁신적인 사회문제 해결모델이 전국적으로 확산될 수 있도록 노력하겠다”라고 말했다.

태국 국영철도(SRT)가 중국철도그룹(CRC)과 중국철도설계공사(CRDC)의 파트너십에 방콕-나콘 라차시마 1435mm-게이지 철도 프로젝트에 506억 달러(약 17억 달러)의 계약을 체결했다. 이 계약은 253km의 선로 설계 및 건설, 전기 및 기계 시스템 설치 등으로 구성된다. 또한, 계약서에는 라인 운영 및 유지보수를 지원하기 위한 기술이전 및 직원교육이 포함된다. 이번 계약은 총 179억 바트(baht)의 예상 비용을 갖고 있는 이 라인에 대해 수여되는 14개 중 첫 번째 계약이다. 이 프로젝트는 2026년 초에 완공될 예정이며 방콕의 방수대역, 돈무앙, 아유타야, 사라부리, 박충, 나콘 라차시마에서 6개의 정거장이 있을 것이다. 이 사업에 대한 토목공사는 태국 건설업자가 맡게 되며, 선로, 전기화, 롤링스톡, 운영체제의 설계와 설치를 중국 건설업자가 총괄하게 된다. 아누차 부라파치리 정부 대변인은 "이 프로젝트는 지식 교류 기회도 제공할 것"이라고 말했다. "태국은 기술과 관련된 노하우를 국가와 국민의 이익을 위해, 그리고 지역의 이익을 위해 사용하려고 한다. 이 프로젝트는 태국과 중국의 교통망과 지역연계성을 높여 앞으로 몇 년 동안 국민의 마음을 묶을 것이라고 말했다. 이 노선은 결국 중국과 싱가포르 사이의 더 큰 아시아 횡단 철도 회랑의 일부가 되기 위한 태국의 광범위한 표준궤도 철도 프로젝트의 1단계 역할을 할 것이다. 라오스 접경지역인 나콘랏차시마에서 농카이까지 354.5km 구간을 연장하는 2단계 사업도 진행 중이다. Nov 29, 2020.IRJ

알스톰(ALSTOM)은 12월 1일 디젤-전기 하이브리드 레지올리 열차에서 사용할 시제품 배터리 시스템의 성공적인 테스트를 완료했다고 발표했다. 리튬이온 기반 시제품은 2019년 말 프랑스 남서부 알스톰 타르베(Tarbes) 부지의 테스트 벤치에 설치돼 배터리 전용 모드와 하이브리드 디젤-배터리 모드에서 주행 시뮬레이션이 가능한 열차의 운행 조건을 검증할 수 있었다. 알스톰은 이제 배터리 시스템과 파워 컨버터로 구성된 트랙션 시스템의 설계를 마무리할 것이다. 사전 시리즈 견인 시스템 생산은 2020년 9월 타르베에서 시작됐으며, 알스톰과 프로젝트 파트너인 프랑스 국영철도(SNCF)는 규제 안전 실증 및 개발에 힘써왔다. 테스트 벤치에 있는 시제품 TER 에너지 저장 시스템. © 알스톰 새 배터리 유닛은 기존 듀얼 모드 하이브리드 알스톰 코라디아 폴리발렌트 복수 유닛에 설치되며 SNCF가 지정한 레기올리스로 프랑스 지역특급(TER) 네트워크에 사용된다. 새 배터리 팩 유닛은 열차의 지붕에 장착된 디젤 엔진의 절반을 교체할 것이며 회생 제동을 용이하게 할 것이다. 또한, 배터리는 연장된 스테이션 스톱 동안 디젤 엔진의 정지를 가능하게 하고 저전압 라인에서 추가적인 트랙션을 제공할 것이다. 오시타니 지역이 소유하고 있는 기존의 레기올리스 복수 유닛은 이제 서비스를 중단하고 알스톰의 라이히쇼펜 공장에 설치될 것이며, 2021년 초에 완공될 예정이다. 오는 2021년 내내 시험운행 후 2022년부터는 상용화 시험이 실시된다. 알스톰은 2018년 SNCF와 그랜드 에스트, 오시타니, 누벨 아퀴타인, 센터-발데 루아르 등 프랑스 지역과 손잡고 프로젝트를 시작했다. 이 사업은 에너지 소비와 배출량을 20% 줄이고 유지비와 운영비를 절감하는 것이 목표다. 누벨-아키타인 지역의 앨런 루셋 사장은 "TER 열차들를 보다 친환경적으로 만드는 것은 생태학적 전환을 가속화하기 위한 이 지역의 네오 테라 계획의 주요 목표 중 하나"라고 말한다. ER 지역 서비스의 관리자인 Frank Lacroix씨는 "TER 프로그램은 더 많은 TER을 생산하고 CO2는 줄인다"고 말했다.

부산교통공사(사장 이종국)는 절약한 전기를 판매하는 ‘수요자원 거래시장(DR)’에 참여 용량을 3,000kW로 늘려 참여한다고 3일 밝혔다. ‘수요자원(DR) 거래시장’은 전력거래소와 전기소비자가 감축 가능한 전력량을 사전에 약정하고 피크 시간대 소비자가 스스로 전기를 감축하면 전력거래소가 이에 대한 이익을 소비자에게 돌려주는 사업으로 지난 2014년 11월부터 수요자원 거래시장이 개설돼 운영되고 있다. 공사는 2016년부터 ‘환기설비 원격제어 시스템’을 활용해 전력피크 시간에 절약한 전기 475kW를 판매하며 수요자원 거래시장에 참여하기 시작했으며, 지속적인 전력 자원 발굴로 2021년도부터는 3,000kW 용량을 확대해 거래시장에 참여한다. 특히, 수요자원 거래시장에 참여하는 용량을 늘림으로써 전력수급 안정과 정부의 수요관리 중심 에너지 정책에 동참할 뿐만 아니라 판매한 전기 수익금(최대 123백만원)으로 경영개선 등 일석이조의 효과를 거둘 것으로 기대하고 있다. 이종국 부산교통공사 사장은 “온실가스 저감 및 기후변화에 적극적으로 대응하여 시민이 행복한 친환경 도시철도를 만들기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

국가철도공단(이사장 김상균)은 취약계층의 정보화 격차해소를 위해 『사랑의 PC 나눔행사』를 개최했다고 2일(수) 밝혔다. 이번 행사는 한국장애인IT고용협회 및 한국IT복지진흥원 등 사회공익단체에 컴퓨터 307대, 프린터 112대 등 419대의 중고 전산장비를 기증하여 기초생활수급자, 한부모가정 등의 정보화 능력 향상 사업에 활용할 예정이다. 한편 공단은 최근 5년간 ‘사랑의 PC 나눔행사’를 통해 약 1,800대의 전산장비를 지역사회에 기증해왔다. 윤여철 경영본부장은 “이번 행사를 통해 취약계층분들의 IT 접근성이 높아지는 데 조금이나마 도움이 되길 바라며, 앞으로도 지역사회가 필요로 하는 다양한 나눔활동을 지속적으로 실천하겠다.”고 말했다.

코레일이 3호선 일산선 6.6㎞ 구간에 한국철도시설관리시스템(KTCS-M) 신호방식 시범사업을 위해 현대로템에 96억원(미화 8.7m)의 계약을 체결했다. 현대-로템은 열차와 대화-정발산 구간 등에 신호장비와 소프트웨어를 설치, 조종사 역할을 할 예정이다. 계약자는 또한 GoA4에서의 운행이 가능하도록 열차 한 대를 업데이트할 것이다. KTCS-M은 국토교통부가 관리하는 정부출연 국가연구개발사업을 통해 개발한 한국 고유의 신호방식 표준이다. 이 시스템은 완전 무인 자동 철도 차량을 운행할 수 있다. 이 기술은 2024년까지 5500억 원의 가치가 있을 것으로 예상되며, ETCS와 같은 국제 신호 시스템에 대한 저비용의 대안을 제공하기 위한 것이다. 이 신호방식은 코레일이 일산선 전체를 비롯해 분당선과 과천선 등 다른 도시철도 노선으로 적용 범위를 확대하기 전에 KTCS-M의 성능을 검증하는 것이 목표다. 이 사업자는 또 부산 5호선 등 신라인에도 관련 기술을 적용하기를 희망하고 있다. Nov 28, 2020.IRJ

부산교통공사(사장 이종국)가 간부직원 급여 일부를 지역화폐인 동백전으로 지급해 지역의 소상공인을 지원하고 지역경제 활성화를 돕는다. 공사는 부산시 지역 경제 활성화 정책에 동참하고자 간부직원(부장급이상) 148명이 의견을 모아 자율적으로 12월 급여 중 일부를 부산지역화폐 동백전으로 지급받기로 했다고 25일 밝혔다. 부산시는 지난해 12월 31일 부산 지역경제 활성화와 소상공인 경영부담 완화를 위해 지역화폐 동백전을 출시했다. 공사는 코로나19 3차 유행으로 수도권 지역을 시작으로 사회적 거리두기 2단계 조치가 확대됨에 따라 침체된 지역상권 활성화를 위해 임직원들이 자율적으로 결정했으며, 코로나19로 어려움에 처해 있는 소상공인 지원에 적극 동참하고 위축된 지역경제 활성화에 기여할 수 있기를 기대하고 있다. 특히, 공사는 지난 6월부터 직원들에게 주는 포상금 등도 동백전으로 지급해 왔고, 지역경제 활성화를 위해 이를 점차 늘려 나갈 계획이다. 부산교통공사 이종국 사장은 “큰 금액은 아니지만 급여 일부를 다른 방식으로 지급받는 건 쉬운 일이 아닌데, 직원들의 자율적인 코로나19 고통 분담 동참이 정말 감사하다”며 “부산교통공사가 지역 사회 공동체의 일원으로서 지역경제에 활력을 찾는 마중물이 되길 바란다”고 전했다.