부산교통공사(사장 이종국)는 부산 동구 선화여자중학교 105명 학생들을 대상으로 쌍방향 원격 화상 진로 멘토링을 진행했다고 23일 밝혔다. 이번 원격 화상 진로멘토링은 코로나19로 인해 진로체험 기회가 부족한 학생들에게 화상 장비를 활용해 원거리에서도 전문 직업인을 만나 더 많은 진로교육을 받을 수 있기 때문에 진로교육의 불평등이나 시·공간적 제약의 개선에 좋은 계기가 될 것으로 보인다. 공사에서는 일방적인 수업이 아닌 전문 직업인 멘토와 쌍방향으로 소통하는 교육을 통해 도시철도 안전이용 및 부산 도시철도 직업군을 소개하고 직렬별 전공학과, 입사시험 준비 등 다양한 정보를 제공함으로써 학생들의 진로 설계에 큰 도움을 주고 있다. 한편 공사는 올해 코로나19로 현장 진로체험의 어려움을 예상하고 진로 및 도시철도 안전이용 영상콘텐츠를 지난 5월에 제작·배포, 쌍방향 원격화상 교육 실시 등으로 청소년 진로교육을 멈추지 않고 실시하고 있습니다. 이종국 부산교통공사 사장은 “코로나19 확산으로 학생들을 직접 만날 수는 없지만 화상솔루션을 활용하여 학생들의 미래 진로·진학을 설계하는 데 도움이 되길 바란다”고 전했다.

SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)이 2020년 날씨경영 우수기업으로 선정됐다. 날씨경영 우수기업 선정제도는 기상청 산하기관인 한국기상산업 기술원에서 인증하는 제도로 2012년부터 시작됐다. 기업운영에 날씨정보를 도입해 수익을 증대하거나 기상재해로부터 안전성 향상에 기여한 우수 기업을 선정하고 있다. SR은 동절기, 해빙기, 우기 등을 대비한 계절별 사전 안전점검과 수시·긴급 점검에서 우수한 성과를 보였으며, 특히 최근 사회적으로 이슈가 된 미세먼지 관리 등 자구노력을 인정받았다. SR은 날씨경영 우수기업 선정을 계기로 안전한 철도 운영을 위한 정보화 시스템 구축 및 고도화 사업을 지속적으로 추진해 나갈 예정이다. 권태명 SR 대표이사는 “올해 태풍·폭우 등 날씨로 인한 재난상황이 급증한 만큼 대응 역량을 갖추는 것이 중요하다.”라며, “SR은 앞으로도 안전한 SRT 열차운행을 위해 다양한 재난 상황에 선제적으로 대응하겠다.”라고 밝혔다.

광주도시철도공사(사장 윤진보)는 친환경 교통수단인 도시철도에 대한 미래세대의 관심 제고를 위해 지역의 초·중·고등학생들을 대상으로 비대면 미술대회를 연다 대회 주제는 「미래 친환경 녹색교통 “내가 그린 지하철을 상상해 봐!”」이며 1인 1작품 응모 가능하다. 참가를 희망하는 학생들은 도화지 8절지에 수채화 또는 크레파스화로 완성한 작품 원본을 참가신청서와 함께 등기우편으로 제출하면 된다. 11월 4일까지 공사에 도착한 작품까지만 유효하며, 자세한 응모방법과 참가신청서는 공사 홈페이지의 공지사항에서 내려받을 수 있다. 접수된 작품들은 외부 전문가의 심사를 받을 예정이며, 우수작에게는 광주시장상, 광주시의회 의장상, 광주시교육감상, 서구청장상, 공사 사장상 등이 시상된다. 또한 우수작은 역사에 전시돼 시민들에게 공개될 예정이다. 이와 관련 공사 윤진보 사장은 “도시철도 이용은 깨끗한 광주 구현을 위한 쉽고 가치있는 방법”이라면서 “친환경 교통수단인 도시철도에 미래 세대가 큰 관심을 갖는 계기가 되기 바란다”고 말했다. ※ 문의 : 공사 고객만족팀(604-8113)

SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)은 22일(목) SR 본사에서 기능연속성 경영시스템 도입 선포식을 열고, 연속성경영시스템 구축에 대한 전사적 의지를 다졌다. 기능연속성 경영시스템은 재난·재해 발생으로 기관의 핵심기능이 중단된 경우 피해를 최소화 하고, 복구목표시간 내에 핵심기능을 재개해 기관의 업무연속성을 확보하는 것으로, 국민의 생명과 재산을 보호하고 피해 최소화를 목적으로 한다. SR은 기능연속성계획 수립 및 연속성경영시스템을 도입하기 위해 지난 8월 T/F를 구성해 기능영향분석(BIA) 및 리스크 평가(RA)를 하고, 부서별 연속성전략 수립 및 절차서를 개발하는 등 전사적으로 노력해왔다. 권태명 SR 대표이사는 “대국민 철도서비스의 안정적 공급을 위해 비상 시 업무연속성을 확보하는 것이 무엇보다 중요하다.”라며, “SR은 이번 기능연속성 경영시스템 도입을 통해 끊임없는 개선 활동으로 재난안전 향상에 전력을 다하겠다.”라고 밝혔다.

SRT 운영사 SR(대표이사 권태명)은 20일(화) 베어링아트(대표이사 송영수)와 고속철도차량 ‘국산화 베어링 시장진출 지원’ 협약을 체결했다. 양 기관은 이번 협약을 통해 실용화·국산화 개발 중인 고속차량용 베어링(7품목)의 안정적 국내외 시장진입을 위해 △차량정비 중 발생하는 문제점, 개선사항 등에 대한 기술지원 △개발품 국내 운영기관 및 제작사에 대한 영업지원 △ 해외시장 공동 개척 등을 상호 협조하기로 했다. SR은 지난 1월부터 고속철도차량 베어링 실용화·국산화를 추진 중이며, 개발이 완료되는 2022년부터 개발품에 대한 구매와 국내 영업활동 등 시장진출을 지원할 계획이다. 이날 협약식에는 김형성 SR 기술본부장, 김진덕 베어링아트 영업본부장 등 양 기관 관계자들이 참석한 가운데, 베어링아트는 그 간 SR의 지원활동에 대한 고마움의 표시로 감사패를 증정했다. 권태명 SR 대표이사는 “이번 협약을 통해 공공기관-민간기업 간 동반성장의 사회적 모범사례가 될 수 있도록 노력하고, 국내 철도산업 발전에 기여할 수 있도록 지속적으로 협력하겠다.”라고 말했다.

푸르른 가을, 지하철 노선 따라 인문학의 향기에 젖어보자. 광주도시철도공사(사장 윤진보)는 제15회 인문주간을 맞이해 광주광역시, 전남대학교와 함께, 지하철을 타고 광주의 예술·철학·역사의 장소를 탐방하는 ‘인문반딧불이 지하철투어’를 24일부터 펼친다. 총 3회 과정으로 구성된 이번 행사는 24일에는 ‘도심 속 사찰 무각사 투어’, 31일에는 ‘발산마을-뽕뽕브릿지 투어’, 다음달 7일에는 ‘국립아시아문화전당 투어’의 프로그램으로 진행된다. 모든 과정은 지하철을 이용해 진행되며, 전문 해설사가 동행해 각 장소의 역사와 의미 등을 세밀하게 소개할 예정이다. 또한 인문체험의 일환으로 윤리의식을 함양하는 청렴 캠페인도 함께 펼친다. 참여를 희망하는 시민은 매 행사일자 전날까지 공사 블로그(http://blog.naver.com/grtc)를 통해 참가신청 페이지에 접속해 신청서를 제출하면 된다. 사회적 거리두기를 위해 모든 회차 당 10명 내외로 선착순 마감한다. 모든 참가자는 발열 체크와 마스크 착용 등 방역수칙을 준수해야 한다. 별도 참가비는 없으며 참여자에게는 교통카드 5,000원권이 제공된다. 이와 관련, 공사 윤진보 사장은 “이번 프로그램이 지하철 노선 따라 일상 속에서 인문학을 발견하는 특별한 계기가 되길 바란다”면서 “앞으로도 지역의 숨겨진 테마를 발굴하는 다양한 사업을 추진하겠다”고 말했다.

부산교통공사(사장 이종국)는 21일 ‘제75주년 경찰의 날’을 맞아 부산지방경찰청으로부터 감사장을 받았다. 이번 감사장은 코로나 19 상황을 악용한 전화금융사기가 급증함에 따라 서민경제를 위협하는 전화금융사기 예방에 앞장선 공로를 인정받아 감사장을 수여받았다. 공사는 도시철도를 이용하는 시민들을 대상으로 열차 및 114개 역사 와 700여개 행선안내기에 전화금융사기 경고 안내 방송과 문구를 송출하는 등 전화금융사기 예방 홍보활동을 집중적으로 펼치고 있다. 부산교통공사 이종국 사장은 “제75주년 경찰의 날을 맞아 시민 안전 최전방에서 일하시는 경찰관에게 깊이 감사드리며, 앞으로도 전화금융사기 등을 비롯하여 시민들이 피해를 입는 사례가 발생하지 않도록 범죄 예방에 대한 다양한 홍보활동을 지속으로 펼쳐가겠다”고 전했다.

한국철도(코레일) 강원본부 봉사단(봉사단장 한병근 강원본부장)이 21일 동해시 자원봉사센터에서 열린 2020년 3분기 동해시 ‘으뜸봉사상’ 시상식에서 단체상을 수상했다. 영동지역 철도 허브인 동해시 송정동에 자리한 한국철도 강원본부는 지속적인 봉사활동을 통해 지역 사회 발전을 위해 노력해왔으며, 코로나-19로 인해 봉사활동이 제한되는 사회 환경에서도 생필품 나눔행사와 같은 언택트(Untact) 행사를 통해 사회적 가치 실현에 앞장서고 있다. 한국철도 강원본부 본부장이자, 강원본부 봉사단을 대표하고 있는 한병근 단장은 “지역사회와 함께 하고자 최선을 다 한 본부 직원들의 노력을 인정받아 기쁘다”며 “앞으로도 한국철도 강원본부 봉사단은 지속적인 봉사활동을 통해 사회적 가치 실현에 힘쓰겠다”고 밝혔다.

중환자실 열차(ICU트레인) 개발 개념은 유럽우주국(ESA)이 지난 3월 코비드-19 대유행 사태에 대응해 내놓은 제안 요청에 따라 선정했다. 시타엘, 머멕, 에이콘테크, 브라이트시데 등 엔젤그룹 소속 기업군은 ESA로부터 보행 및 중환자실을 갖춘 혁신적인 병원열차 개발 계약을 따냈다. 이탈리아 국영 사업자인 트렌이탈리아(Trenitalia)는 이 프로젝트에 필요한 차량과 철도 시설을 제공하고, 이탈리아 남부 푸글리아 보건부는 과학 및 보건 지원을 할 예정이다. 이 사업은 공간, 철도, 사이버 보안, 인공지능 기반 기술을 결합해 데이터 교환과 높은 보안 기준이 필요한 원격 의료 분석과 상담이 가능하도록 하는 방안을 검토한다. 여기에는 위성통신, 지리적 위치설정 등 우주기반 기술이 포함돼 있어 이동 중 첨단 원격진단과 원격진단이 가능하다. 이를 통해 온보드 헬스케어 인력이 원격으로 전문가와 상담하고 공동평가를 실시할 수 있게 된다. 이 열차는 코비드-19 대유행과 같은 유럽 전역의 주요 건강 비상사태와 지진이나 홍수 같은 다른 재난에 대처하기 위해 고안될 것이다. 시험은 내년 상반기에 시작될 예정이다. 이 프로젝트는 ESA의 스페이스 솔루션 프로그램에 따라 조직된 제안에 대한 요청에 따라 접수된 130여 개의 아이디어 중에서 선택되었다. Oct 20, 2020,IRJ

부산김해경전철(대표이사 김환국)은 9월 24일 추석을 앞두고 김해시를 방문하여 코로나19 극복을 위한 성금 1천만원을 전달하였다. 이번에 전달하는 성금은 코로나19 상황에서 전 직원의 경비 절감 노력을 통해 마련되었으며, 대한적십자사에 전액 지정 기탁되어 코로나19로 어려움을 겪고 있는 김해시 소상공인들을 위해 쓰인다. 부산김해경전철 김환국 대표이사는 “코로나19 사태 장기화로 어려움을 겪고 있는 지역 소상공인들에게 조금이나마 도움이 되기를 바라며, 모두가 힘을 모아 슬기롭게 극복하기를 바란다.”라며 “부산-김해간 중요 대중교통 수단으로서 방역과 관리를 철저히 하여 시민들이 더욱 안전하고 편리하게 이용할 수 있는 경전철이 되도록 노력하겠다.”라고 말했다. 강덕출 김해부시장은 “여러가지 어려운 여건 속에서도 도움을 주신 부산김해경전철에 감사드린다.”며, “기부해주신 성금은 지역 소상공인들을 위해 소중하게 사용하겠다.”라고 말했다. 이번 전달식에서는 시민 친화적 활동을 통한 수요 창출 노력 등 경전철 이용 활성화 방안에 대한 논의가 이루어졌다. 부산김해경전철은 올해 코로나19 상황에서 어려움을 겪고 있는 역사 내 상업시설 임차인들을 위해 임대료를 감면하는 “착한 임대료 운동”에 동참하였으며, 혈액 수급난 해소를 위해 직원들의 자발적 참여를 통한 “사랑의 헌혈”도 실시한 바 있다. 이 외에도 지난 9월 10일에는 김해시 상담복지센터와 연계하여 소외계층 청소년 40명에게 온누리 상품권 200만원을 기부하는 등 개통 9주년을 맞이한 부산김해경전철은 지역사회와 함께 성장하기 위한 꾸준한 노력을 기울이고 있다.

대구도시철도공사(사장 홍승활)는 지난 19일(월) 14시 반월당역 환승통로에서 대한적십자사 대구광역시지사 전문강사를 초빙해 직원(종사자 등) 및 시민 100여 명을 대상으로『실전! 응급처치법(심폐소생술 등) 체험교육』을 실시했다고 밝혔다. 이번 행사에서는 ▸자동심장충격기(AED) 사용법 및 심폐소생술(CPR) 체험 ▸기도 폐쇄 시 응급처치 ▸선의의 응급의료에 관한 면책법률 등에 관한 교육이 진행돼 시민들의 큰 호응을 받았다. 한편, 공사는 현재 1․2․3호선 91개 전 역사에 자동심장충격기(AED) 152대(1․2호선은 역당 2대, 3호선은 역당 1대)를 설치해 응급환자 발생 시 누구나 활용할 수 있도록 운영 중에 있다. 대구도시철도공사 사장 홍승활은“이번 체험교육을 통해 직원들은 시민의 생명과 안전을 지키는 업무능력을 강화시키고, 도시철도를 이용하는 시민들은 응급상황에 대한 올바른 대처능력을 가질 수 있는 계기가 됨에 따라 앞으로도 지속적으로 체험교육을 실시하겠다”고 말했다.

부산교통공사(사장 이종국)는 부산 도시철도 1호선 부산대역 복합역사 개발 실시협약을 체결했다고 19일 밝혔다. 부산대역 복합역사 개발 사업은 1985년에 지어진 지 35년 경과된 부산대역을 상업․문화시설이 갖추어진 복합역사로 개발하는 사업이다. 부산교통공사는 작년 이종국 사장 취임 후 ▲수송수요 증대 ▲고객보행권 확보 ▲주변상권과의 갈등 최소화를 민간투자 개발사업의 3대 원칙을 수립하고 이번 부산대역 복합역사 개발사업도 공공성을 강화하여 추진된다. 또한, ‘부산시 민간투자사업에 관한 지원 조례’에 따라 부산연구원 공공투자관리센터의 실시협약안 검토, 부산시 민간투자사업심의위원회 심의, 시의회 보고 및 협약 예고 등의 제반절차 이행을 완료하여 공정성과 투명성도 확보했다. 공사는 2016년 우선협상대상자로 선정된 (가칭)부산대역사재창조주식회사와 실시협약을 체결하고 사업시행자로 지정해 앞으로 9개월간의 실시설계 및 승인, 18개월간의 공사기간을 거쳐 2023년 1월 준공을 목표로 사업을 추진하게 된다. 이종국 부산교통공사 사장은 “코로나19로 침체된 경제상황으로 많은 시민들이 고통 받고 있다”며 “부산대역 복합역사 개발사업으로 지역 상권 활성화에 기여하고 공공성과 수익성이 공존하는 사업으로 추진하겠다”고 말했다.