코레일 부산경남본부 진주역(역장 이함박)은 20일(화)~21일(수) 양일 진주역 맞이방에서 추석승차권 예매 대기고객들을 대상으로 ‘진주역 Station Cafe(오전 7시~10시)’를 운영하며 고객 감사의 뜻을 전했다. 이날 진주역에서는 긴 대기시간에 지친 고객들에게 직원이 직접 내린 아메리카노, 전통차와 다과 등을 대접하였으며, ‘KTX 소망체험 승차권’을 비롯한 다양한 철도 관광상품을 소개하는 등 막바지 휴가계획을 세우고 있는 고객들을 위해 다양한 국내여행 정보 안내에도 힘썼다. 특히 ‘KTX 소망체험 승차권’은 명절기간 부모님과 친지를 위한 선물 등으로 고객들의 관심을 끌었다. ‘KTX 소망체험 승차권’은 주중 진주↔마산, 부산↔울산, 부산↔밀양 간 왕복 구간을 파격 할인된 금액인 5,000원에 이용할 수 있는 승차권으로, 평소 KTX..

싱가포르 육상교통공단(Land Transport Authority : LTA)은 케펠(Keppel)역에서 6단계순환철도(Circle Line Stage 6 : CCL6) 터널굴착공사에 착수했는데 완공 시 하버프론트(Harbour Front)의 터미널역과 마리나베이(Marina Bay)가 연결되면서 싱가포르 전 순환철도(Circle Line : CCL)가 완성된다. 육상교통공단(LTA)은 또한 2025년에 6단계순환철도공사(CCL6)가 준공될 것에 대비하여 기존 네트워크와 확장되는 철도구간이 차질 없이 접속되고 열차운행이 원활히 이루어질 수 있도록 기존 순환철도(CCL)구간에 대한 성능개선 계획을 발표하였다. 케펠(Keppel)역과 하버프론트(Harbour Front)역 구간은 터널굴착기(TBM)로 공사 중인데 9,10월에는 TBM 2대가 추가로 투입된다. 2017년에 착공된 6단계순환철도구간의 케펠(Keppel), 칸톤멘트(Cantonment), 프린스에드워드(Prince Edward) 3개 역과 킴추안(Kim Chuan) 정비창은 2025년에 준공될 예정이다. 구조물 설치를 위한 준비공사는 66% 진척되고 있으며 굴착공사 및 건설공사 일부도 이미 착공되어 원활하게 진행되고 있다. 정비창의 기반공사와 굴착공사도 진행 중이다. 6단계순환철도(CCL6) 공사가 끝나면 순환철도(CCL) 전 구간에는 33개 역이 설치 운영되는데 12개 역에서는 기존 MRT 노선과 새로 건설되는 Thomson – East Coast Line과의 환승이 가능하다. 차량정비창 확장으로 133개 열차에 대한 차량보수가 보다 원활해지게 될 것으로 기대되는 가운데 지상에는 550대의 버스를 정비할 수 있는 버스정비소도 들어선다. 2019.7.25. IRJ

△ 코레일은 20일 대전 사옥 회의실에서 한국여행업협회, 협력여행사 관계자와 국내 관광 활성화를 위한 간담회를 개최했다. 코레일이 20일 대전 사옥 회의실에서 한국여행업협회(이하 KATA), 협력여행사 관계자들과 함께 간담회를 열고, 철도관광을 통한 내수시장 활성화에 본격 나섰다. 이날 코레일과 KATA를 비롯해 협력여행사 관계자 40여명이 참석해 철도와 연계한 관광 상품 개발과 여행업계 실질적 지원 방안에 머리를 맞댔다. 코레일은 중‧소 여행사의 경영 부담을 줄이기 위해 철도관광 상품을 운영하는 협력여행사를 대상으로 홈페이지 내 우수여행상품 배너 광고를 무상 게재키로 했다. 상품판매 대행수수료는 연말까지 4%에서 2%로 인하하기로 했다. 또한, 대행사의 외국인 관광객 유치 마케팅 역량강화를 지원하기 위해 외국인 전용 철도패스 ‘KORAIL PASS’의 상품판매대행사에 제공하는 지급수수료를 높이기로 했다. 이와 함께 협력여행사가 상품을 개발하여 운영하는 경우 승차율에 따라 열차별 일부 좌석을 최대 60% 할인 지원하고, 피크시간대 열차의 일부 좌석도 상품 운영을 위해 제공하기로 했다. 코레일은 앞으로 코레일 여행센터와 협력여행사간 상품을 공동으로 개발․판매하는 방안을 마련하고, 국악와인열차 등 관광전용열차를 여행사의 패키지 상품으로 운영할 수 있도록 지원하기로 했다. 정후연 KATA 부회장은 “이번 간담회는 보다 실질적으로 국내관광 활성화를 위해 상생할 수 있는 방안을 강구하는 뜻깊은 자리였다”고 말했다. 한편 코레일은 중‧소 여행사가 철도관광 상품을 판매할 수 있게 여행사 전용 기차여행상품 판매시스템을 개발했다. 현재 58개 여행사가 463개 여행상품을 운영 중이다. 이선관 코레일 고객마케팅단장은 “철도관광으로 지역경제 발전과 상생협력에 기여할 수 있도록 유관기관과 협력을 지속할 것”이라며 “국내관광 활성화로 여행 관련 일자리 창출에 노력하겠다”라고 밝혔다.

코레일 대전충남본부 봉사단은 8월 20일(화) ‘휴가철 쓰레기 관리대책주간’을 맞아 쾌적하고 안전한 여행환경 제공을 위해 관내 대표적 휴양지인 대천해수욕장 일원에서 환경정화 활동을 시행했다. 이날 활동은 코레일 대전충남본부 직원과 고객대표 약 40여명이 대천해수욕장 일대의 생활쓰레기 수거 및 재활용품 분리배출 등 환경보전 활동을 전개하였으며, 지역 대표 공기업으로서 소임을 다하며 구슬땀을 흘렸다. 김용수 대전충남본부장은 “오랜 기간 국민들의 많은 사랑과 관심을 받아온 대천해수욕장이 쾌적한 공간으로 탈바꿈하는 보람찬 시간 이었다.”고 소회를 밝히며 “코레일은 앞으로도 고객들의 쾌적하고 안전한 여행환경 조성을 위해 최선을 다하겠다.”고 말했다.

< 관련 보도 내용(조선일보 8.20) > ㅇ감사원 ‘공공기관 결산 감사’ 결과 코레일이 지난해 회계 처리 과정에서 1050억원 적자를 3943억원 흑자로 부풀림 ㅇ 기업 경영 실적을 좋게 보이려고 이익을 부풀리는 사실상의 ‘분식회계’가 아니냐는 의혹 ㅇ6월 코레일이 2018년 공공기관 경영평가에서 받은 B등급이라는 실적을 바탕으로 임직원에게 성과급을 지급한 것은 결과적으로 국민에게 피해를 끼치는 일임 <한국철도공사 입장> 한국철도공사는 고의로 수익을 과다계상하는 ‘분식회계’를 시도한 사실이 없음. 2018년 6월 용산역세권 토지 환수에 따라 토지를 재평가한 결과, 발생한 재평가이익(2조 3,153억원)에 따른 법인세 6,367억원을 그동안의 이월결손금(9,469억)을 반영해 이연자산법인세 수익(법인세납부의무를 면제받는 이익)으로 계상했음 그러나 2017년도 법인세법 개정으로 이월결손금 공제한도가 60%로 축소되었는데, 이를 철도공사 및 회계감사법인(삼정KPMG)이 인식하지 못해 100%로 반영했고 이것이 감사원의 결산심사 과정에서 제기되어 과다계상된 부분(3,943억)을 수정한 것임 이연법인세 회계는 매우 복잡한 산식을 거치므로 통상 회계감사법인의 자문을 거쳐 시행하는데, 본 건에 대해서는 감사원 및 관계부처에서도 회계적・기술적 오류로 판단하고 있으며 분식회계의 고의는 없는 것으로 보고 있음. 또한 한국철도공사의 회계 수정은 정부경영평가 결과와 무관함 이번 회계수정으로 철도공사의 부채비율은 종전 217%에서 237%로 증가하는데 이는 공기업 경영평가에서 0.017점 감점사항으로 경영평가 순위에는 영향이 없으며, 관계부처에서도 이를 기 확인함 다시 말하면, 순위변동을 가져오지 않은 0.017점을 향상을 위하여 고의로 수익을 과다 계상할 동기가 없음 한국철도공사는 향후 보다 정확한 경영지표를 제공할 수 있도록 지속적으로 회계시스템을 보완해 나가겠음

△ 코레일이 19일 대전 본사 대회의실에서 철도 안전 강화를 위한 ‘안전리더그룹 워크숍’을 개최했다. (사진 두 번째 줄 가운데 손병석 코레일 사장) 코레일이 19일 대전 본사 대회의실에서 철도 안전 강화, 안전 문화 확산 및 스마트 안전관리체계 구축사례 공유를 위한 ‘안전리더그룹 워크숍’을 개최했다. 이날 워크숍에는 손병석 사장을 비롯한 본사, 지역본부 및 부속기관 안전 분야 관리자 및 실무책임자 80여명이 참석했다. 참석자들은 각 소속의 안전 경영 우수 사례를 공유하고, 철도안전, 산재예방, 열차운행, 기술(차량‧시설‧전기) 분야를 포함해 모두 6개 주제로 토의를 진행해 안전 확보 방안을 도출했다. 손병석 코레일 사장은 “안전한 철도는 현장의 역할이 가장 크다”며, “오늘 공유된 우수 사례와 도출된 안전 확보 방안이 현장의 안전 문화로 자리 잡을 수 있도록 참석자 모두 노력해 달라”고 강조했다. △ 손병석 코레일 사장(사진 왼쪽)이 19일 오전 천안아산역 구내에서 레일의 높이차를 확인하는 장비인 레벨기를 이용해 경부고속선 선로유지관리 현황을 점검했다. 한편 손병석 코레일 사장은 19일 오전 천안아산역 구내에서 레일의 높이차를 확인하는 장비인 레벨기를 이용해 경부고속선 선로유지관리 현황을 점검했다.

고양시 백석동에 "유니탁구클럽"이 지난 7월27일 개장했다. 고양시 백석동 벤처타운의 유니테크빌 2층에 위치한 유니탁구클럽은 100여평의 넓은 구장에 탁구대7대(레슨대 1대 포힘)와 머신기계실 및 휴게실과 남녀 별도 탈의실을 갖추고 있다. (* 정혜사(절) 건너편, 월빙마트 바로 윗층) 또한 회원분들의 무릎보호를 위해 탄성마루와 참피온 프로 9(무광, 최신형) 탁구대를 구비하고 있다. 전국가대표 출신을 코치로 영입하여 8월20일부터 매주 화요일과 목요일 오후 3시부터 레슨을 시작하고, 대학선수출신 여성코치는 현재 매주 월요일과 수요일 구장에 상주하면서 코치를 하고 있다. 자세한 것은 다음 카페 "유니탁구클럽"에 들어가면 알 수 있다.

튀니지 RFR 교외 네트워크를 위한 첫 번째 현대 로템 EMU가 수일 내에 튀니지에 도착할 예정인 한국 창원에 있는 이 회사 공장에서 출고되었다. 튀니지 국영철도(SNTF)는 2018년 10월 현대 로템에 416m(약 1억4000만 원) 규모의 4량 열차 중 28량을 공급하기로 했다. 길이 107.9m의 EMU마다 1202명(6p/m2)의 승객을 수용할 수 있으며, 이 중 248명이 앉을 수 있다. 25kV ac 50Hz 열차는 최고속도가 120km/h이다. Aug 13, 2019..IRJ

(서울:레일뉴스)최경수 편집위원 = 여름이라고 하면 여행을 떠나고 싶어지는 사람도 많은 것은 아닐까? 차내에서 자유롭게 보낼 수 있고, 지역사람과의 접촉기회도 많은 철도여행은 단지 타고있는 것만으로도『여행(旅行)』을 즐길 수 있는 매력이 있다. 그러나 철도를 여행하고 싶어도 열차 내 화장실 사정과 냉방 추위 대책 등 유독 여성은 불안하다. "동양경제 온라인"의 필자이며, JR 전선을 완승(完乘)한 하치야 아스미(蜂谷 あす美) 씨의 신저(新著)「여성을 위한 철도여행 입문」에서 그런 여성의 여행자에게 도움이 되는 어드바이스를 일부 발췌해 소개하고자 합니다. ▣ 보통열차의 화장실 사정은？ 장시간 열차를 탈 때 궁금한 것은 식사사정과 화장실 사연이다. 식사에 대해서는 역에서 미리 준비해 두면 문제가 없다고 해도 화장실에 대해서는 그럴 수도 없다. 최근 특급열차나 신칸센(新幹線)은 넓은 배리어프리(barrierfree) 타입이나 워쉬렛(일본조어 wash＋toilet)이 붙은 것도 증가하고 있지만 보통열차는 어떨까? 기본적으로 장거리를 운행하는 보통열차에는 화장실 설비(化粧室設備)가 마련되어 있다. 다만, 모든 차량에 화장실이 있는 것이 아니라 열차 내 1개소이거나 2개소인 것이 많다. 상당히 떨어진 맨 끝에 있는 경우도 있으므로 장거리 여행을 하고자 할 때는 가능한 한 화장실에 가까운 차량을 선택하자. 화장실 위치는 차내 게시와 안내방송이 있다. 또, 밖에서 차량을 보았을 때 차량의 끝부분에 창문이 없거나 혹은 창문이 있다고 생각되는 흔적이 발견되면 그것이 화장실이다. 대부분의 경우 화장실은 양식 타입이지만 국철시대 차량 등 좀 오래된 차량이면 아직도 일본식 유형이다. 화장실 사용은 열차가 움직이고 있을 때라도 역에 정차 중에라도 언제라도 이용은 할 수 있지만 운행 중에 일본식 화장실을 사용할 때는 반드시 난간을 잡아야지 그렇지 않으면 큰 흔들림, 급정차 때에... 앞에서 말한 대로 장거리를 운행하는 열차에는 화장실 설비가 있다고 하였지만 안타깝게도 미설치(未設置) 열차도 있다. 우선 JR 시코쿠(四國)를 운행하는 보통열차. 이들은 기본적으로 화장실은 없는 것으로 보는 것이 좋다. 나는 사람보다 화장실이 가까운 타입의 인간이므로 시코쿠(四國)를 철도여행할 때는“마시면 타지 않는다”,“마신다면 타지 않는다”를 모토로 해 함부로 음료를 마시지 않는다. 도저히 참을 수 없을 때에는 기관사에게 전하면 기다려 줄 수도 있다고 한다. 또 수도권(首都圈)이나 간사이(關西) 도심부를 운행하는 열차에는 기본적으로 화장실이 없는 경우가 많다. 운행열차 수가 많은 구간이므로 일단 하차해서 역 화장실에 가면 될 것이다. 가장 귀찮은 것은 도카이도 혼센(東海道 本線) 구간이다. 특히, 아타미(熱海)에서 하마마츠(浜松) 간에는 가끔 "화장실이 없는 열차"가 온다. 이 구간에는 화장실의 유무가 운(運)이 뒤따르므로 가능하다면 여유를 가지고 역 화장실에 들르도록 하자. 열차에 화장실이 있는 지 불안할 때는 미리 역 직원에게 물어보는 것도 추천한다. ▣ 여름철「환기대책」은 이것이다. 사람에 따라 느낌이 달라지는 것이 더위와 추위다. 렌터카 여행이라면 스스로 쾌적한 온도로 조절할 수 있고, 관광버스에도 송풍구 개폐를 통해 어느 정도 조정이 가능하다. 그것이 전혀 못하는 것이 철도여행(鐵道旅行)이다. 철도회사가 발표한 정보에 따르면 냉방(冷房)은 26도(度) 안팎, 난방(暖房)은 18도(度) 내외로 설정되어 있는 것이 많은 데 특히 여름철에 열차에서 추위를 느낀 바 있는 사람도 많은 것은 아닐까? 나 자신도 배우고, 대학생 시절, 여름 야간열차에 용감하게도 핫팬츠를 입고 타 하룻밤 얼어본 경험이 있다. 도심부 열차와 달리 여행가는 열차에는 "약냉방차(弱 冷房車)"따윈 존재하지 않는다. 그렇다고는 해서 추우면 안 된다고 긴 소매, 반 소매, 두껍고 얄팍한 개성이 넘치는 풍부한 옷을 가져 가는 것은 그것만으로 큰 짐이 되어 현실적이지는 않다. 여기에서 체온조절(體溫調節)에 도움이 될지 모를 아이템을 소개한다. 【스톨】 차내가 추울 때 스톨을 목에 두르면 그것만으로 보온이 되고, 밖을 돌아다닐 때는 선탠을 막아준다. stall에도 다양한 사이즈가 있지만, 접어서 사용하는 타입이 추천한다. 펼쳐 사용하는 것으로 숄과 같은 역할을 해 준다. 나는 여름철 여행에는 마소재(麻素材)의 대형 스톨을 가지고 다닌다. 【化學纖維 파커】 1벌 넣어 두면 도움이 되는 것이 살짝 걸쳐입는 상의. 자켓이든 카디건이든 뭐든 지 좋지만 면 소재는 가방 속에서 주름살이 되어 버리기 때문에 추천할 만 것은 화학섬유(化學纖維) 파커이다. 나는 몇 년 전에 유니클로에서 구입한 얇은 파커를 여름철 여행에서도 가지고 다닌다. 또, 푸드가 붙으면, 가랑비에도 비틸 수 있다. 【레깅스】 여름철 냉방 아래 의외로 추운 게 하반신(下半身)이다. 1개 넣어 두면 보물같이 여겨지는 레깅스다. 발끝까지 덮는 타이츠((tights)라면, 스니커가 매끈매끈해서 미끄러져 조금 걷기 힘들다. 또, 역전에 "족탕(足湯)"이 있을 때 타이츠라면 담그려고 해도 젖어버리는 결점이 있다. 그래서 여행 중에는 레깅스+양말을 조합시킨 것을 권장한다 - 資料 :東洋經濟新報社, 2019. 8. 15.

광주도시철도공사(사장 윤진보)는 제74주년 광복절을 앞둔 지난 14일, 광주시 광산구 광주송정역에서 도시철도 이용승객 300명을 대상으로 미니태극기 나눔 이벤트를 펼쳤다.

코레일 강원본부 태백관리역(역장 여인호)과 황부자 며느리 축제위원회(위원장 전영수)는 14일(수) 코레일 마케팅 담당자들을 초청해 팸투어를 시행했다고 밝혔다. 당일로 진행된 이번 팸투어는 강원랜드가 후원했으며, 코레일 마케팅 담당자들과 새로이 조성된 황지천과 황지연못을 시작으로 황부자 며느리 친정가는 길, 오투리조트 곤돌라를 체험하는 순으로 진행됐다. 이번 투어에 참여한 한 마케터는 ”태백에 처음 방문했는데 새로 생긴 함백산 곤돌라가 굉장히 재밌었다”며 “이번 여행을 계기로 황부자 며느리 축제가 성황리에 마칠 수 있도록 고객 유치에 최선을 다하겠다”고 말했다. 태백관리역장은 “태백은 여름과 겨울이 가장 유명하지만, 가을에는 함백산과 태백산의 불타는 단풍이 장관을 이룬다. 또한, 사진작가들이 선호하는 운무 사진 촬영지로도 입소문을 타고 있다. 직접 와서 보면 태백의 매력에 푹 빠질 것”이라며 “특히 새롭게 시작하는 황지연못 황부자 며느리 축제가 이번 팸투어를 계기로 지역 축제에서 전국 규모의 축제로 발돋움하기를 희망한다”고 축제에 대한 기대감을 드러냈다.

대구도시철도공사(사장 홍승활)는 지난 13일~14일 양일간 초등학생 및 일반시민을 대상으로 도시철도 운전견학 행사를 개최했다. 이번 행사에는 지역 다문화가족, 청소년지원재단, DTRO시민기자단 및 일반인 등 총 60명이 참가하였다. 참가자들은 월배차량기지 신호·진로취급 및 전동차 해체·조립작업 견학, 비상 시 승객행동요령 체험, 운전실에 승차하여 기관사 업무 간접 체험 등의 과정에 참여했다. 특히, 행사에 참여한 초등학생 어린이들에게는“도시철도 명예기관사증”이 수여되어 큰 호응을 받았다. 일반인 참가자 박주천씨(경북전문대 철도기관사과 재학생)는“각 분야에서 열심히 일하는 모습에 감동을 받았고 노력해서 대구도시철도공사에 입사하여 근무할 수 있도록 하겠다”고 의지를 다지며 친절한 안내에 고마운 마음을 전했다. 대구도시철도공사 홍승활 사장은“안전하고 편리한 도시철도는 시민과의 소통에서 시작되는 만큼 운전견학행사를 계기로 대중교통수단인 도시철도에 대한 이해와 안전에 대한 관심을 높이는 계기가 됐으면 한다.”고 하였다.